Форум Тетис

maxik99 писал(а):Бред БРЕДОВЫЙ!!!!!! чем ПОЛНЫЙ ВЫДОХ у ныряльщика и водолаза отличается друг от друга???????

Спокойствие, только спокойствие.
Обсуждался не полный выдох, а частичный.
А за ссылки спасибо.

Думаю, что у водолаза воздух уже сжат давлением - точно так же как и у ныряльщика. Просто его поначалу вдвое больше и, как мы с ним и договорились, он половину этого, сжатого без помощи альвеолярных мышц воздуха, выдохнет. Подождёт пока Вы их различите с братом по каким-либо признакам и попробует в...

Гасников Дмитрий писал(а):Подготовлены поправки к КоАП, позволяющие гражданам участвовать в наказании нарушителей

ДБ. Если водители начнут хвататься за смартфоны, вместо того, чтобы за дорогой следить, то станет только хуже. Чем их записи с регистраторов не устраивают, коих уже дофига в массах?

Krapiva писал(а):Эй, Москва! А у вас там что, дождик?

Это мягко сказано. Время до работы x 1.5, и пачка аварий по дороге.

Допустим 6 часов с запасом это 1440 литров делим на 150 барр = баллон 10 литров Самое веселое, что наличие этого баллона ничего не гарантирует. Ибо основная опасность на Эльбрусе - это смена погоды с потерей видимости. После чего можно легко уйти в поля и улететь в трещину. Так что, там желательно ...

это вы "слегка" погорячились.... я не помню точных цифр, но от разворотной точки ратраков по косой полке до седловины часа 4...еще часа 2 на штурм вершины Если и погорячился, то не сильно. 5 часов до вершины от верха скал Пастухова - это весьма средний результат без кислорода. С кислородом должно б...

С Днем Рождения!

Как я понял из рассказа гидов в нашем понимании нет. Там бывают группы с гидами. Но, большинство идет просто компашками. Сколько газа надо что бы подняться от ротрака (5000 метров) до вершины и вернутся Можно прикинуть. С 5000 до вершины часа 2 в спокойном темпе. И обратно час. Если взять скромный ...

PROFFI писал(а):

Валерий Мухин писал(а): Например, я в 2001 году с 45 метров аварийно вылетел. Отряхнулся и обратно ушел....

интересно, эту бредятину кто-нибудь хоть серьезно воспринимает? "вылетел он, и тут же обратно ушел.... Тьфу, мля, сказочник....

А с чего такая уверенность, что это бредятина?

dutf писал(а):познавательно, спасибо

+1

Поздравляю! Отличный рассказ и фоты!

Elf in Stone писал(а):Первопричина аварии, в любом случае, не в этом, а в том, что это был безумный обгон.

Понятно, что идиотский обгон - основная причина. Но, лобовухи там можно было избежать, если бы не выставило на торможении.

Лично я за ремни. Но в данном случае не исключаю, что люди остались живы благодаря тому, что не были пристегнуты. И кстати, в ТАЗе есть ремни на задних сиденьях? Я просто не в курсе про ТАЗы. Для меня это не автомобиль, а ведро с гайками. Я тоже за ремни. Ремни там должны быть (если не сняли). Испр...

Гасников Дмитрий писал(а):Когда я получил права - я уже умел ездить.

Ох уж эти сказочники... Уметь ездить начинают года через 2 постоянного вождения. И то, не все.

Почему пассажиры оказались непристегнутыми? Это водитель виноват.

Именно. А ты почему-то и пассажиров в виноватые записал.

А пассажиры и водитель ТАЗа - пострадали исключительно по своей вине. В выделенном не уверен. Что-то у этого ТАЗа с тормозами. В занос он улетел из-за перетормаживающей жопы. Не должно быть такого у исправной гражданской машины. Один дебил не умеющий ездить - чуть не утащил за собой таких же дебило...

Висилий писал(а):Где вы увидели наезд?

Тон вопросов наводит на такие мысли.
А мы уже на "вы"? ОК.

Только если поездка некоммерческая,то ее размещают в " Поиск бадди" и соответственно не пишут в первом же сообщении фиксированную стоимость)) А если размещают в коммерческом разделе " Туризм " и пишут сразу конкретную стоимость , то это совершенно очевидно не то,что у вас написано красным - Поездка...

Не а, знание буржуйского языка не позволяет это сделать :( Это решаемый вопрос. :) P.S. В общем, я вчера полазил по сайтам ДЦ, которые в программу входят. И билеты на внутренний перелет посмотрел. По моим прикидкам с заявленными опциями ценник примерно такой и получается. Можно попытаться в Моалабо...

Погружение номер 3 Реагировать на истощение запаса воздуха: подать сигнал «закончился воздух», взять и начать дыхание из альтернативного источника воздуха, предоставленного напарником. Продолжать дыхание из альтернативного источника воздуха в течение как минимум 1 минуты в движении, всплыть и надут...

Картина именно такая, и спорить с этим бессмысленно. Спинка стропой прижата к спине, а само крыло, будь оно надуто при перегрузе или сдуто без перегруза, парит аки парус вокруг баллона, т.к. и надутая и сдутая тряпочка стремится не прижаться к спинке, а отправиться в свободное парусение. :D Ох уж э...