Раньше у меня было 6 карманом, размер каждого кармана под груз 2кг. Они компактно размещались на моно стропе и я имел отличный доступ к D-кольцам где у меня весели всякие штучки - шпульки, буйки, ножики, стропорезы, манометры и так далее.
Но были минусы: каждый грузик нужно было каждый раз отдельно засовывать/доставать, колено упиралось в груза и я не мог нормально ласты надеть (согнутую в колене ногу подымаю вверх что бы руки с ластой дотянулись), вес груза на поясе затягивал моно стропу так что после дайва я с трудом мог снять скубу.
Купил себе x-deep карманы, там в мешочек засовываешь все груза и на много проще, но я не учел что крепится система очень близко к спинке и нет места на мои D-кольца под манометры. Я кое как всунул кольцо, но оно слишком далеко и мне очень не комфортно снимать манометр.
Посоветуйте пожалуйста как не выкидывать новые карманы и иметь D-кольца в удобных местах.
Сразу говорю что на задницу ничего вешать не буду, потому что руки туда не дотягиваются (у меня руки немного короче чем должны быть для моего роста).
Нужен совет по конфигурации D-колец
Модераторы: Максим Васильев, трофи, DukeSS, KWAK
- Вложения
-
-
Не стоит пробовать примерять на себя "мою удачу".
Карман занимает место под D кольцо,поэтому прямо на кармане кольцо и вшито же сразу в этом же месте(на левом кармане).Если уж так хочется иметь кольцо и справа,надо приколхозить самостоятельно и на другой карман кольцо.
Вшить веревкой обычной?
Не стоит пробовать примерять на себя "мою удачу".
Ну как реализовать это дело хозяйское,с моей точки зрения вообще справа кольцо ни к чему.Можно сделать как и слева,распороть стропу на кармане и вшить обратно с кольцом где нибудь в обувной мастерской,где смогут такое прошить.
Или можно было взять карманы от отечественного производителя,который ставит кольца на обе стороны,пример:
http://dive-karman.ru/gruzovye-karmany/ ... 4-y-detail
Или можно было взять карманы от отечественного производителя,который ставит кольца на обе стороны,пример:
http://dive-karman.ru/gruzovye-karmany/ ... 4-y-detail
хех, покупают себе легкие спинки (вместо тяжелых стальных), а потом приходится навешивать на себя килограмы свинца да так что ... "колено упиралось в груза и я не мог нормально ласты надеть (согнутую в колене ногу подымаю вверх что бы руки с ластой дотянулись), вес груза на поясе затягивал моно стропу так что после дайва я с трудом мог снять скубу." 
Да фиг с ней, с переплатой. Почему груза затягивают плечевые ремни? Там же стопора стоят!!!!! Хоть по тридцать кг повешай на пояс сторпы -плечевая с места не сдвинется!
Спирт продадим, деньги пропьем!
Какой самолет? zartt ныряет на родине.
+1
zartt, дорогой Вы наш. Ну какие ножи на D-кольцах? Зачем вам два манометра? Зачем по два плечевых кольца с каждой стороны? Зачем шпулю вешать на поясное D-кольцо? Зачем быстросбрасываемые груза и легкая спинка если Вы ныряете со спаркой?
Тихий ужас какой-то.
Да, спинка облегченная потому что два раза я таки летал на нырялку.
Dm333 писал(а): ↑07-02-2022 11:40хех, покупают себе легкие спинки (вместо тяжелых стальных), а потом приходится навешивать на себя килограмы свинца да так что ... "колено упиралось в груза и я не мог нормально ласты надеть (согнутую в колене ногу подымаю вверх что бы руки с ластой дотянулись), вес груза на поясе затягивал моно стропу так что после дайва я с трудом мог снять скубу."
Не стоит пробовать примерять на себя "мою удачу".
Как видите в том месте где проходит стропа через спинку стоит еще дополнительно пряжка - не спасает.
Не стоит пробовать примерять на себя "мою удачу".
Для спарки нужны два манометра, на случай если придется баллоны разъединить, или если один манометр выйдет и строя.
А куда еще вешать ножи как не на Д-кольца? Да есть всякие приспособления с ремешками, но я их не особо люблю.
Шпулю вешаю на пояс потому что на "плечевых" кольцах она мешает. Груза быстросъемные за тем что бы в случае тяжелого факапа с регулями можно было "вылететь на верх".
А куда еще вешать ножи как не на Д-кольца? Да есть всякие приспособления с ремешками, но я их не особо люблю.
Шпулю вешаю на пояс потому что на "плечевых" кольцах она мешает. Груза быстросъемные за тем что бы в случае тяжелого факапа с регулями можно было "вылететь на верх".
Не стоит пробовать примерять на себя "мою удачу".
неужели спинки, стропы, кольца и пряжки настолько дороги что невозможно иметь 2 (два) комплекта, один для "дома" (сухаря итд), и один для поездок в теплые края ?
Вопросов больше не имею. Повторюсь - Вам бы поучиться сходить. А то у Вас и протоколы дайвинга суицидальные и конфигурация близкая к суицидальной.zartt писал(а): ↑07-02-2022 12:26Для спарки нужны два манометра, на случай если придется баллоны разъединить, или если один манометр выйдет и строя.
А куда еще вешать ножи как не на Д-кольца? Да есть всякие приспособления с ремешками, но я их не особо люблю.
Шпулю вешаю на пояс потому что на "плечевых" кольцах она мешает. Груза быстросъемные за тем что бы в случае тяжелого факапа с регулями можно было "вылететь на верх".
Я считаю что лучше плавать в одной снаряге, если это возможно. Не привычная снаряга и сложные условия погружения не редко стают вердиктом.
Не стоит пробовать примерять на себя "мою удачу".
не совсем верно так как в сухаре со всевозможными поддевами Вы - "как бегемот" и все "настроено" под эти размеры. А в мокряке Вы в 10 раз стройнее и если использовать ту же спинку то стропу надо подтягивать / перенастраивать (если делать по-уму, конечно, а не "да и так сойдет")
Я свой "теплый" мокряк продал после того как после дайва на 70м так замерз так что даже деку стоять не хотелось. Сейчас меня есть только 7мм в котором я на задержке ныряю в воду 9-16 градусов.
Dm333 писал(а): ↑07-02-2022 16:21не совсем верно так как в сухаре со всевозможными поддевами Вы - "как бегемот" и все "настроено" под эти размеры. А в мокряке Вы в 10 раз стройнее и если использовать ту же спинку то стропу надо подтягивать / перенастраивать (если делать по-уму, конечно, а не "да и так сойдет")
Не стоит пробовать примерять на себя "мою удачу".
-
KWAK
- Модератор
- Сообщения: 19286
- Зарегистрирован: 22-01-2004 19:31
- Откуда: =- Мальта -=
- Контактная информация:
Кто вам такую глупость сказал? Спарка это ОДИН объем воздуха, любая проблема это ПРЕКРАЩЕНИЕ погружения. А вы пытаетесь навертеть дополнительные точки отказа. Вернее уже навертели. Шланг манометра это наиболее часто выходящая из строя часть снаряжения. Резинка с тряпочкой под давлением в 200+ атмосфер.
Мать, мать, мать привычно откликнулось эхо.
А теперь попытайтесь русскими словами рассказать, что может случиться такого ужасного с вашими регуляторами??? Которых у вас две штуки. Только пожалуйста по-русски и четко.
Да стропорез, а не нож, ножом вы себя скорее пораните и костюм продырявите. Хранится на поясе или/и на компьютере. Д-кольцо точно не для этого.
Есть такая буква в этом слове.
С уважением, Сергей Марков. aka KWAK.
По поводу двух манометров, вот простой пример: допустим у меня на правом регуле стал фри флоу (или шланг порезался), первое у меня часто бывает, я закрыл краник, и сколько у меня газа осталось?
Если я нырял с декой то что мне делать?
Есть три варианта:
1) всплывать и забить на деку (тогда буду уверен что газ не закончится пока я под водой)
2) сплывать но укоротив глубокую деку и стоять на малых глубинах до конца газа (а в друг пронесет)
3) штатно проходить деко обязательства
Если я не знаю сколько бар осталось то что мне делать?! Регуль обычно отмерзает через 1-2 минуты, но не всегда. А если шланг порезан то вообще шляпа.
По поводу что может случится с двумя регулями сразу - как то раз на глубине 55 метров я на столько увлекся что провтыкал то как у меня газ закончился, да у меня был еще стейдж, но по плану я его не должен был использовать на такой глубине... Вот я "увлекательно погружаюсь" и вдруг закончился газ, не поддутся не подышать, что делать?
Ну да, можно попробовать ластами выплыть до такой глубины где и так будет положительная плавучесть, но работа ластами поглощает кислород из крови, а скинуть один из грузов на порядок проще.
Нож складной со встроенным стопорезом, еще ни разу ничего лишнего не порезал. Предпочитаю иметь ножи в разных местах.
Если я нырял с декой то что мне делать?
Есть три варианта:
1) всплывать и забить на деку (тогда буду уверен что газ не закончится пока я под водой)
2) сплывать но укоротив глубокую деку и стоять на малых глубинах до конца газа (а в друг пронесет)
3) штатно проходить деко обязательства
Если я не знаю сколько бар осталось то что мне делать?! Регуль обычно отмерзает через 1-2 минуты, но не всегда. А если шланг порезан то вообще шляпа.
По поводу что может случится с двумя регулями сразу - как то раз на глубине 55 метров я на столько увлекся что провтыкал то как у меня газ закончился, да у меня был еще стейдж, но по плану я его не должен был использовать на такой глубине... Вот я "увлекательно погружаюсь" и вдруг закончился газ, не поддутся не подышать, что делать?
Ну да, можно попробовать ластами выплыть до такой глубины где и так будет положительная плавучесть, но работа ластами поглощает кислород из крови, а скинуть один из грузов на порядок проще.
Нож складной со встроенным стопорезом, еще ни разу ничего лишнего не порезал. Предпочитаю иметь ножи в разных местах.
Не стоит пробовать примерять на себя "мою удачу".