Dive System MOD

[Crazzzy]

на спарке ничего сдвигать / менять не требуется, крылья и спинки DS не совместимы с таковыми от OMS (конкуренты)... А расстояние между отверстиями для спарки везде одинаковое - 28см. (Специально полез и измерил )

А чем они не совместимы? Отличия могут быть только в расстояниях ежду отверстиями. Если расстояние одинаковое, какие проблемы?

[Эдуард]

на спарке ничего сдвигать / менять не требуется, крылья и спинки DS не совместимы с таковыми от OMS (конкуренты)... А расстояние между отверстиями для спарки везде одинаковое - 28см. (Специально полез и измерил )

А чем они не совместимы? Отличия могут быть только в расстояниях ежду отверстиями. Если расстояние одинаковое, какие проблемы?

Вот и я про то же.
А если даже и разное? Дрелью дырдачку прокрутить не сложно. В спинке DS нет прорезей под однобаллонные ремни, зато имеется штатная рейка, по этому и в крыле отсутствуют. Я думаю при желании можно и OMS навешать, вот только зачем?

[Marc]

не совпадают отверстия для крепления крыла к спинке (или наоборот) - естественно, при наличии дрели и желания можно совокупить что угодно, только зачем?

MfG Marc

[Crazzzy]

не совпадают отверстия для крепления крыла к спинке (или наоборот) - естественно, при наличии дрели и желания можно совокупить что угодно, только зачем?

MfG Marc

видимо я тупой.
если расстояние ммежду отверстиями тоже, как они могут не совпадать?

или они отверстия сдвигают сильно вверх, или вниз?

[v_Alexey]

Опять не угадал. Они квадратные и немного сбоку.

[Marc]

Крыло прикрепляется к спинке двумя болтами, а уже потом на все это сооружение цепляется спарка - Так вот, в отличие от спарочных отверстий, расстояние между отверстиями для крепления крыла на спинку не стандартизировано.


MfG Marc

[6c38]

Крыло прикрепляется к спинке двумя болтами, а уже потом на все это сооружение цепляется спарка

То есть крыло крепится не на шпильки спарки, а на свои отдельные болты? Если так, то это производитель хорошо извратился.

[Marc]

Да, у DiveSystem на два болта больше ...

При смене спарки не нужно составлять все по новой, да и крыло прочнее прикрепленно - если ныряешь со всеми причиндалами (стейджи, лампы, камеры), то вес таки приличный и висит на четырех точках, а не на двух...


MfG Marc

[6c38]

Да, у DiveSystem на два болта больше ...

При смене спарки не нужно составлять все по новой, да и крыло прочнее прикрепленно - если ныряешь со всеми причиндалами (стейджи, лампы, камеры), то вес таки приличный и висит на четырех точках, а не на двух...


MfG Marc

И часто приходится менять спарку в серии погружений?
Как не пытался понять где там вес - не понял, даже 100 фунтовое крыло, ИМХО, продрать в местах крепления нереально, нагрузка-то приходится не только на них и не все 100 фунтов. По моему мнению - это забавная фишка от производителя (из серии: мы лучше), к счастью, не обязательная к использованию (ведь можно же закрепить крыло только шпильками или стандартным адаптером, так?)

[Marc]

Koнечно не обязательно, на вкус и цвет...

При покупке DS этот "прибамбас" решающим не был, купил из за качества и цены. А болты - если уж есть, почему бы не прикрутить?

MfG Marc

[6c38]

А болты - если уж есть, почему бы не прикрутить?

Согласен, всякий существующий болт требует адекватной гайки и нежного закручивания (не молотком!)

[Владимир Апуков]

Крыло прикрепляется к спинке двумя болтами, а уже потом на все это сооружение цепляется спарка - Так вот, в отличие от спарочных отверстий, расстояние между отверстиями для крепления крыла на спинку не стандартизировано.


MfG Marc

Добрый день,
может оно и так, но пока пользовался крылом DS прекрасно одевал его на шпильки спарки. Да и владельцы ОМС делали тоже самое ...

С уважением, Владимир Апуков.

[Marc]

Так и надо! Мы тут рассуждаем пойдет или нет, а народ берет и пользуется! СПасибо за инфу, а то производители сомнения сеют- мол не подходят DS к OMS.