Жилет или крыло

Сообщение

Крутой Опенок · Добавлено: 18-08-2009 22:32

ЦК КПСС писал(а):Много раз обсуждалось, но скажу в 101 раз. Крыло надо брать. Жилет потом не продать, придется выкинуть.
Нвавыков дополнительных не требует за исключением баяна от опенвотеринструкторов ПАДИ что крыло на поверхности макает носом. Но это баян...
Думаю страниц на 20 замахнемся

Не баян - крыло OMS 32 либра, стальная спинка, 4 кг в кармашках на баллонном ремне, 2 кг на грузовом ремне сзади (по бокам баллона) - при надутом крыле медленно макает...

babr · Добавлено: 18-08-2009 22:35

Docter писал(а): Все равно прийдете к спинке и моностропе.

Для меня всегда было загадкой, откуда у технарей столь непоколебимая уверенность, что все должны пойти их путем. И это не смотря на то, что в общей массе дайверов количество технарей крайне незначительно.

PraNkiSh · Добавлено: 18-08-2009 22:36

вспомнил про недавний первый опыт плавания со спаркой (12л люминь), моностропой и крылом незабандаженным 68lb от хальца (подкова кажись).
сразу после погружения заметил потребность гонять воздушный пузырь между половинками, для эффективной работы клапанами тоже приходилось предпринимать небольшие телодвижения чтобы перегнать пузырь воздуха из краев крыла к клапанам стравливания воздуха.
ничего сложного освоился за пару минут и замечательно проплавал весь дайв. но всетаки по сравнению с жилетом приходилось делать дополнительные телодвижения. не уверен что любой новичек будет комфортно плавать в такой снаряге.
да и по сборке и настройке жилет всетаки будет попроще.
такчто все зависит от условий применения и задач

Алексей Груздев · Добавлено: 18-08-2009 22:38

уж не знаю чего сложного в сборке крыла, а насчет развесовки - сколько я видел капризов в размещении грузов с жилеткой

Крутой Опенок · Добавлено: 18-08-2009 22:43

ЦК КПСС писал(а):А я не люблю этих продавцов опиума для народа. Сам имею толстый слой ПАДИшных карточек и уровень дайвмастера. Кроме того под влиянием одного безумно приятного и харизматичного инскруктора накупил себе в свое время этих блестящих экскриментов. Только поучившись у нормальных инструкторов понимаю что вся эта наука ересь! Не бесплатная и опасная, она дает ложное ощущение безопасности погружений в идиотской конфигурации. А что типа нормальная снаряга понадобится потом это баян. То что она дороже тоже баян.

Не баян - нормальный OMS или Halcyon в Москве в 1,5-2 раза дороже не самых простых жилетов.

Но не смотря на это - ИМХО: Только крыло и сразу. Если нырялка не техническая и в теплых морях - минимальной грузоподьемности (если найдете меньше 30 либров - берите смело), без всякой неопреновой бни типа грузовых систем - один карман на поясе для маски и буя, стальная спинка, моностропа или подвеска с фастексом на плече, балансировочные карманы на ремень баллона - максимально обтекаемая конфигурация (будете нырять на сильных течениях, например в мальдивских каналах - спасибо скажете. А в брачном 90-либровом крыле, которое Вам сейчас насоветуют "навырост" задолбаетесь выгребать против течения - будет парусить, да и в принципе такой запас нафиг рекреационщику не нужен)

Алексей Груздев · Добавлено: 18-08-2009 22:45

а что мешает сделать подвеску самому?

Крутой Опенок · Добавлено: 18-08-2009 22:47

Алексей Груздев писал(а):а что мешает сделать подвеску самому?

Ну дык для очумелых ручек преград нет!

Кроме одной - "Влом!"

nordval · Добавлено: 18-08-2009 22:52

thirteenth писал(а):И тем не менее большинство дайверов пользуются жилетами, русские дайверы исключение, тут негласный стандарт присутствует. Если Вы патриот, то крыло. Потом шланг поменяете на двухметровый, про ласты и говорить не буду.
Я пользую жилет и крыло, от настроения зависит. В обоих случаях чувствую себя комфортно.

Сразу при обучении с ОWD ставлю курсантов на крыло и сухой костюм,потому что считаю это правильным.
Дайвинг(подводное плавание) это физиология и физика(науки),тут придумывать ничего не надо.
Рапределение (правильное)центров тяжети и центров плавучести,в крыле более правильное,держит горизонт.
В компенсаторе(жилет) ось вертикальна,поплавок

Так что самое плохое крыло лучше самого навороченного жилета.
Ну а сухарь-живем в стране,где если хочешь регулярно нырять,нужен сухарь.

Docter · Добавлено: 18-08-2009 22:58

babr писал(а):
Docter писал(а): Все равно прийдете к спинке и моностропе.
Для меня всегда было загадкой, откуда у технарей столь непоколебимая уверенность, что все должны пойти их путем. И это не смотря на то, что в общей массе дайверов количество технарей крайне незначительно.

Чтобы понять что такое крыло-спинка-стропа, нужно попробовать.
К техно отношения не имею!

Badger · Добавлено: 18-08-2009 23:18

nordval писал(а): Сразу при обучении с ОWD ставлю курсантов на крыло и сухой костюм,потому что считаю это правильным.

Вот! В этом и есть суть проблемы - далеко не все инструктора OWD способны правильно помочь научиться работать с продвинутой снарягой. Я об этом, помоему, уже писал, что если есть правильный инструктор, то на крыло вставать можно. А если клуб плавает в жилетах, то лучше не отбиваться от коллектива.

Docter писал(а): Чтобы понять что такое крыло-спинка-стропа, нужно попробовать.
К техно отношения не имею!

А вот "несогласная я"! Почему именно моностропа?! DIR?
Почему для рекреационных дайвов нельзя пойти на компромисс типа Комфорт Харнесса или Харнесса с разъемной пряжкой на левом плече? Зачем эта "супернадежность" моностропы для новичка в рекреации?

Алексей Груздев · Добавлено: 18-08-2009 23:26

да по большому счету пофиг в чем плавать, но лично мне с крылом комфортнее

VVB · Добавлено: 18-08-2009 23:27

Алекс1954 писал(а):
Георгий Наумов писал(а):А что за допнавыки требуются для крыла?
Сборка конструктора в единое целое на каждом выезде и творческий подход к развесовке. В воде, в общем, пофиг.

Собрал один раз сразу после покупки, подогнал и больше не разбирал ни разу. С развесовкой тоже никаких проблем. Стальная спинка - идеальнаая грузовая система

дополняется парой грузов в карманы "тримвейтс", которые вешаются на баллонные ремни вплотную к спинке. Подбор и размещение грузов, в общем-то тоже разовый процесс.

VVB · Добавлено: 18-08-2009 23:30

Алекс1954 писал(а): У Тусы и Аквалунгов очень надёжные замки, зацепом не вытащишь, нужен сильный именно рывок.

Лично терял карман из Тусы-Либератор. Благо, было это в Абу Даббабе, глубина 4 метра.Достал. Защелку перед дайвом проверял.

Алексей Груздев · Добавлено: 18-08-2009 23:30

стальная спинка - мечта авиаперевозчика

VVB · Добавлено: 18-08-2009 23:35

Алекс1954 писал(а):
Ога. Как навешает со всех сторон буи-катушки и прочую бню, обтекаемость как раз и становится как у жилета с карманами

У меня, например, буй со шпулей всегда лежит в кармане для лифтбэга на спинке. Т.е между спиной и спинкой. И больше никакой бни. Надо просто не брать с собой ненужную бню.

VVB · Добавлено: 18-08-2009 23:37

Алексей Груздев писал(а):стальная спинка - мечта авиаперевозчика

Да в общем укладываюсь в допуски.

За перевес не платил пока. На самом деле, как выяснилось, Хальцион Эклипс со стальной спикной в сборе всего на 1,5 кг тяжелее Тусы Либератор.

Алексей Груздев · Добавлено: 18-08-2009 23:40

VVB писал(а):
Алекс1954 писал(а):
Ога. Как навешает со всех сторон буи-катушки и прочую бню, обтекаемость как раз и становится как у жилета с карманами

У меня, например, буй со шпулей всегда лежит в кармане для лифтбэга на спинке. Т.е между спиной и спинкой. И больше никакой бни. Надо просто не брать с собой ненужную бню.

еще проще вместо кармана использовать петли из венгерки

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 18-08-2009 23:41

Георгий Наумов писал(а):Какой тип компенсатора лучше выбрать мне,

Посмотрите в чем плавают Ваши инструкторы и примите правильное решение. Если все же сомневаетесь,посмотрите в чем плавает до сих пор Б.Э.

Badger · Добавлено: 18-08-2009 23:45

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
Георгий Наумов писал(а):Какой тип компенсатора лучше выбрать мне,
Посмотрите в чем плавают Ваши инструкторы и примите правильное решение. Если все же сомневаетесь,посмотрите в чем плавает до сих пор Б.Э.

Маленькая тонкость. Частенько инструктор во время курсов просто вынужден плавать в жилете, так как это та конфигурация, которую получает в прокат студент OWD. У нас в клубе многие инструктора имеют и крыло, и жилет именно по этой причине.

Алексей Груздев · Добавлено: 18-08-2009 23:48

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
Георгий Наумов писал(а):Какой тип компенсатора лучше выбрать мне,
Посмотрите в чем плавают Ваши инструкторы и примите правильное решение. Если все же сомневаетесь,посмотрите в чем плавает до сих пор Б.Э.

Сам себе не похвалишь....