|
|
|
|
|
Модераторы: Максим Васильев, трофи, DukeSS, KWAK
И все эта хрень не лежит у тебя на хребте во время дайва, а ты под ней спокойненько висишь.monax22 писал(а):
Разница в 6 мм 4,5 кг сталь.+ 3 мм 3 кг сталь
итого 7,5 кг железа
...........цепляеш 5 килограммовый P-weight и получаешь 12,5 кг груза без всяких кармашков, "колбасы" и прочей бни.
Ну P-груз тоже не везде доступен. Не зря же ты тут показывал спину, "утыканную" двушками.monax22 писал(а): цепляеш 5 килограммовый P-weight и получаешь 12,5 кг груза без всяких кармашков, "колбасы" и прочей бни.
Такая ж фигня.monax22 писал(а): ПС: На самом деле в травел комплекте самое тяжелое это крыло
Дык я ж и говорю, что для холодной воды. А холодная по Европе практически везде на машине доступна.hunter_35 писал(а):Ну P-груз тоже не везде доступен. Не зря же ты тут показывал спину, "утыканную" двушками.monax22 писал(а): цепляеш 5 килограммовый P-weight и получаешь 12,5 кг груза без всяких кармашков, "колбасы" и прочей бни.
Колбаса универсальнее получаеЦЦа.
Мы говорим за травел комплект (коротка алюминивая спинка + еще чуть более короткая и "приталинная" спинка с ГИБКОЙ карбоновой паллетойhunter_35 писал(а):Кстати хотел спросить, как ощущения в "спине" по сравнению с классическим разором? Я гибкость/подвижность имею в виду.
Ага, значит "ручкожоп" всё таки отдельно от спины и гибкий.monax22 писал(а): Мы говорим за травел комплект (коротка алюминивая спинка + еще чуть более короткая и "приталинная" спинка с ГИБКОЙ карбоновой паллетой
Да, так и есть, сталь 3 мм, 3 кг.hunter_35 писал(а):
А то тут видел фотки спинок, где спина сплошная и длинная, а "уши" для цепляния нижних карабинов вырезаны непосредственно в спине.
и т.д. и т.п. Не, меня разор пока устраивает. Утяжелять подвеску не вижу смысла. Надо будет чего-то на спину цеплять тогда и буду думать. У меня ещё и холлис 100 есть для этих целей.monax22 писал(а): Есть т.с. принцип/идея/стиль если хочешь.
Идея это сандвич - ЛЮБОЕ крыло зажатое между двумя ЛЮБЫМИ спинками с ЛЮБОЙ палеткой или
без неё.
Дык, я ни кого и не агитирую.hunter_35 писал(а):Не, меня разор пока устраивает. Утяжелять подвеску не вижу смысла. Надо будет чего-то на спину цеплять тогда и буду думать. У меня ещё и холлов есть для этих целей.monax22 писал(а): Есть т.с. принцип/идея/стиль если хочешь.
Идея это сандвич - ЛЮБОЕ крыло зажатое между двумя ЛЮБЫМИ спинками с ЛЮБОЙ палеткой или
без неё.
тоже смотрел на Холлис смс100, насколько я понял система универсальная, хоть сайдмаунт, хоть бэкмаунт однобаллонный или даже спарка... но насколько я понимаю из практики, абсолютно универсальных вещей нет, узкоспециализированная вещь наверное всегда будет получше.hunter_35 писал(а):Не, меня разор пока устраивает. Утяжелять подвеску не вижу смысла. Надо будет чего-то на спину цеплять тогда и буду думать. У меня ещё и холлис 100 есть для этих целей.monax22 писал(а): Есть т.с. принцип/идея/стиль если хочешь.
Идея это сандвич - ЛЮБОЕ крыло зажатое между двумя ЛЮБЫМИ спинками с ЛЮБОЙ палеткой или
без неё.
НомадХТ - хороший вариант. Вот здесь как раз универсальность полная. Вы можете его использовать как со стальными баллонами и мокрым костюмом, с AL, с сухарем, в открытой воде и в узостях итд итп...milrus писал(а):тоже смотрел на Холлис смс100, насколько я понял система универсальная, хоть сайдмаунт, хоть бэкмаунт однобаллонный или даже спарка... но насколько я понимаю из практики, абсолютно универсальных вещей нет, узкоспециализированная вещь наверное всегда будет получше.hunter_35 писал(а):Не, меня разор пока устраивает. Утяжелять подвеску не вижу смысла. Надо будет чего-то на спину цеплять тогда и буду думать. У меня ещё и холлис 100 есть для этих целей.monax22 писал(а): Есть т.с. принцип/идея/стиль если хочешь.
Идея это сандвич - ЛЮБОЕ крыло зажатое между двумя ЛЮБЫМИ спинками с ЛЮБОЙ палеткой или
без неё.
Кстати из универсальных конфигураций рассматривал б/у НомадХТ, предлагают тут за 35 килорублей вместе с грузовой спинкой.
Господа профи - что можете о нем сказать? Кто юзал?
Ну енто только на ваш взгляд. А на мой, например, у холлиса крыло гораздо лучше сделано. Да и спина тоже.OLA Diving Centre писал(а):Холлис, на мой взгляд, не сколько проигрывает в плане конструкции.
У меня неудачные жёсткие перчатки. Ласты снять не могу в этой перчатке. А карабинчики отстёгиваю без проблем. Уже не первый год. Правда небольшую переделку я сделал. Там отверстия под пружинку впритык просверлены, были случаи закисания, тогда пружинка залипает, и карабин без предохранителя, всё время открыт. Я эти отверстия чуть расточил. И всё без проблем с тех пор.43 писал(а):Стремный карабин. Их одно время карабин-убийца называли
Разные объемы крыльев, под разные задачи. Плюс в REC и TEC нынче крыло соеденно с подвеской, что хорошо при прохождении узостей. REC версия мне лично не понравилась из-за фастексов на стропе.Andersen писал(а):Владельцам X-Deep. Кто нибудь пользует новые крылья TEC или REC ? Как они в сравнении с классической версией?
На ваш взгляд, какие различные задачи могут решать эти крылья?BigGun писал(а):Разные объемы крыльев, под разные задачи. Плюс в REC и TEC нынче крыло соеденно с подвеской, что хорошо при прохождении узостей. REC версия мне лично не понравилась из-за фастексов на стропе.Andersen писал(а):Владельцам X-Deep. Кто нибудь пользует новые крылья TEC или REC ? Как они в сравнении с классической версией?
на мой взгляд все внятно написано на сайте производителя. Вы так не считаете ?ЧА писал(а):На ваш взгляд, какие различные задачи могут решать эти крылья?
Цвет яркий, насыщеннй.whatisit писал(а):А кто что скажет про приблуду под названием OMS Side Mount Adaptor
Каждое решение имеет право на жизнь. Только груза при этом не понятно куда девать.whatisit писал(а):А кто что скажет про приблуду под названием OMS Side Mount Adaptor для прикручивания сайда к мягкой спинке?
И для чего нужен кусок, которым Tech-версия отличается от рекреационной?
