Технический буксировщик своими руками

[КонстантинВ]

Залил видео
https://www.youtube.com/watch?v=wrD_pmcxeqI

Не было подводной камеры, пришлось снимать над водой. Позже сделаю подводное видео, где будет виден баланс, 0 плавучесть и вертикальная устойчивость.

упоминалась обклейка антигравийной пленкой - не послышалось ? можно подробности ?

[КонстантинВ]

то Карат

ну вообщем то цена уже приближается к цене готового изделия...
Хальцевский HDVR14 стоит чуть более двух кило евро...
есть и еще дешевле варианты
http://www.dirdirect.com/Suex-XJoy-2-Scooter.html

хм, у буксировщике по ссылке заявленная тяга 12 кг и при этом развивает скорость до 50 м/мин. ваши 25 кг тяги не излишне ?

[Disident]

Залил видео
https://www.youtube.com/watch?v=wrD_pmcxeqI

Не было подводной камеры, пришлось снимать над водой. Позже сделаю подводное видео, где будет виден баланс, 0 плавучесть и вертикальная устойчивость.

Молодец , круто!!!!

[Karat]

хм, у буксировщике по ссылке заявленная тяга 12 кг и при этом развивает скорость до 50 м/мин. ваши 25 кг тяги не излишне ?

при 12 кг он может и разовьет 50м/мин но с человеком без снаряжения.
25кг тяги - не излишни.

[CressiFan]

или с человеком в рекреационной снаряге

[Karat]

После продолжительного периода "выхожу на связь". Перерыв был обусловлен изготовлением нового корпуса.
ПВХ труба разорвалась на кусочки на 35м (немалого труда потребовалось вытянуть 25гк на поверхность из под льда). Придумал сделать корпус из композитного материала, углеткани – КАРБОН. Компьютерный просчет показывал 6-ти кратный запас прочности на 300м (30 кг/см2) при толщине стенки 5мм. Вбухал кучу денег на материалы и не меньше труда. Вот что получилось. Последняя нырялка на 45м показала что корпус не усаживается ни на 0.1мм (проверял смещением обжатого железного хомута). Материал отменный - легкий, прочный и красивый. Задняя часть двигателя претерпела значительных изменений для обеспечения герметизации и смазки вала под высоким давлением. Прикладываю видео и фото (начало старое + новый материал).
Теперь надо монтировать новые аккумуляторы, укорачивать корпус и проверять скорость.

http://youtu.be/tX2Lr8qMytk

[Karat]

фото и ссылка на видео

http://youtu.be/tX2Lr8qMytk

[Андрей СПб]

ПВХ труба разорвалась на кусочки на 35м (немалого труда потребовалось вытянуть 25гк на поверхность из под льда).

Как отреагировали Литиевые аккумы на заливку?

[Karat]

ПВХ труба разорвалась на кусочки на 35м (немалого труда потребовалось вытянуть 25гк на поверхность из под льда).

Как отреагировали Литиевые аккумы на заливку?

Никак, в то время они летели в самолете в Украину. Сейчас для них выклеиваю бокс из того же карбона.

[Андрей СПб]

Т.е. залило не литий, а иной вариант?

ЗЫ Вопрос к тому, что часто пишут "залив канисты с литиевыми акками водой приводит к взрыву". В моих фонариках такого не наблюдал, вот и спрашиваю

[СергейМ1975]

посмотрел видео-супер. слов нет. а по поводу старого корпуса, перед погружением не подкачивал в корпус воздух? и на какую глубину можно было спокойно погружаться со старым корпусом?

[Karat]

Для меня подкачка - недопустима. Такое я даже не рассматривал. ПВХ где то нормально выдерживает 1 атмосферу. Карбон работает замечательно без каких либо плясок!

[XXL]

В фонариках Вы, наверное, используете Li-Ion аккумуляторы. Они к заливке относятся более толерантно.
Взрывы при коротком замыкании\перегреве наблюдаются у LI-Po аккумуляторов. Но, поговаривают, в новых типах LI-PO опасность взрыва сведена к минимуму.

[tursan]

видел радиоуправляемую модель, после затопления. там стояли банки литий полимер. никакого взрыва небыло. спокойно растворились плюсовые выводы (уже точно и не помню, может и минусовые) и всё...

[BaluBig]

Значится так. К взрыву приводила реакция лития с водой, у старых типов литиевых аккумуляторов был анод из металлического лития. Сейчас у современных литий-полимерных аккумуляторов эта проблема решена полностью. Второй причиной термических эффектов (взрыв нет, но возгорание возможно) является неконтролируемый разряд аккумулятора большим током. Сейчас, как правило, внутри банки находится схема, которая предотвращает переразряд и перегрев. То есть, что бы вызвать хоть что-то, нужно не просто залить батарею, но еще и герметичность банок нарушить.

[Андрей СПб]

Второй причиной термических эффектов (взрыв нет, но возгорание возможно) является неконтролируемый разряд аккумулятора большим током. .

Наблюдал где то видео как гвоздем прибивали с доске литиевый аккум.
нагрев, возгорание и слабое горение.
Взрыва не было

[Mina]

Прямо глаз радует! Гранд респект!!!

[Karat]

Прямо глаз радует! Гранд респект!!!

Спасибо Очень приятно слышать.

[BaluBig]

Прямо глаз радует! Гранд респект!!!

Да. Сергей - настоящий хакер. В самом хорошем смысле этого слова

[vsd]

Очень интересно про корпус:
-ниткой навит или тканью?
-как удалось такую красоту снаружи сделать ? клеточка просто превосходна
-насколько я понимаю технологию работы с такими композитами - болванка, обмотанная тканью/нитью и надужно обмазанная эпоксидкой вакуумируется и идёт загорать в автоклав. А где у нас в Хохляндии можно выполнить эту процедуру простым смертным?