Это спорный "аргумент". Нет смысла давать оценку такому "аргументу".Gennadiy Fursov писал(а):Мне не тяжело, я повторюсь. НИ ОДИН корабль не стоял у рифа.
"Не стоял" не отменяет и не является утверждением-тождеством словам "не будет стоять" или "никогда не окажется у". Данное ЧП именно это и подтверждает.
И это ЧП, а не несчастный случай.
Данный пролив и группа рифов были и остаются районом активного судоходства, в отличии тех же локалов с поплавками/буйками у пляжных зон.
Лично мне есть из чего утверждать "аксиому" о местных "судоводителях". В критической ситуации выбора при близости препятствия, между "включить ход и не напороться на риф" из-за инерции, ветра, течения, либо подождать, пока человек вблизи отойдет от судна,
как и в ситуации когда человек между судном и рифом/берегом, местные капитаны спокойно принимают решение (вполне может быть и на авось) в пользу первого варианта.
