Вопросы по компрессору

Сообщение

kalan · Добавлено: 07-11-2014 11:34

1. Температура эксплуатации компрессора. Собственно вопрос вот в чем. В мануале и на самом компрессоре указан диапазон 5 - 45 гр. Ц. Интересует конкретный практический опыт эксплуатации при температуре ниже 5 гр. Ц. Что вообще с ним бывает или может быть.
2. Кто-нибудь обладает опытом замены масел? Т. е. кто эксплуатирует компрессора с другими (подобранными, а не купленными у поставщиков компрессоров) маслами. Интересует и компрессорное и двигательное масло. Производитель (Бауэр) дает только партнамбер. Ни вязкости, ни других характеристик, ничего.

ЗЫ: интересует опыт практиков, теоретики - пожалуйста сразу в сад.

Vsevolod Korobov · Добавлено: 07-11-2014 17:58

Антон, у меня был Coltri MCH-6. Совершенно спокойно забивал баллоны на улице при -10. Единственное что давал ему поработать вхолостую минут 10, чтобы прогрелся - масло ощутимо густело на холоде. Масло использовал только родное от Coltri. Думаю, что его можно использовать и с Bauer/Poseidon. Если масло от Coltri дешевле, то можно пробовать.
Кстати, не знаю почем Bauer'овское масло в России, но у нас в Тае 5 л канистра стоит около 100 долларов. Если что, можем с кем нибудь передать.

P.S. По-моему Влад Тобак занимался экспериментами с различными маслами для компрессоров. Можно тут его контакты поискать: http://divingwreck.com/

EvgenE · Добавлено: 08-11-2014 01:44

Антон, ты никак компрессором обзавелся?
Почитай здесь viewtopic.php?f=1&t=73333
и здесь viewtopic.php?f=1&t=75626

С недорогими маслами Ваня Циклон экспериментировал, Равенол кажется пробовал. Но отказался, воздух вонючий был.
Сейчас в основном на нашем рынке Shell и Mobil. Я и то и другое людям заливаю, но все таки синтетику. Разница в 400р. а пользы на больше. Особенно "пейнтболерам", уж очень нещадно они технику гоняют.
Эксперименты с маслами себе дороже могут выйти. Не у всякого производителя есть компрессорные масла с допуском для использования при заправке дыхательных аппаратов.

Konzas · Добавлено: 08-11-2014 04:06

Бауэр Джуниор электрический, стоя в отапливаемом помещении возле открытой двери (чтобы воздух посвежее был) на улицу зимой, периодически замерзал... благо не стуканул...

43 · Добавлено: 08-11-2014 19:52

viewtopic.php?f=1&t=73333

Да и в этом году мороз застал

Архангел · Добавлено: 09-11-2014 11:08

Господа, чуть не в тему. Кто нибудь устанавливал счётчик моточасов? На колтри MCH6. Где брали? Как выглядит?

43 · Добавлено: 09-11-2014 11:48

Поставил себе вот такой:
http://www.mytahometr.ru/index/pribor_ts_013/0-27
Брал у них же.
В работе пол года, есть нюансы.

kalan · Добавлено: 10-11-2014 11:52

EvgenE писал(а):Антон, ты никак компрессором обзавелся?

Ну как-то так

EvgenE писал(а): Не у всякого производителя есть компрессорные масла с допуском для использования при заправке дыхательных аппаратов.

Вот об чем и речь. Позвонил я в пару мест, везде только под технический воздух маслА, а как слышат про дыхалку и меддопуск, сразу отмахиваются "чур меня, чур".
Жень я в соседней ветке читал, ты рекомендуешь 10w40 синтетику в двигатель лить, так?

kalan · Добавлено: 10-11-2014 11:54

kalan писал(а):
EvgenE писал(а):Антон, ты никак компрессором обзавелся?
Ну как-то так
EvgenE писал(а): Не у всякого производителя есть компрессорные масла с допуском для использования при заправке дыхательных аппаратов.
Вот об чем и речь. Позвонил я в пару мест, везде только под технический воздух маслА, а как слышат про дыхалку и меддопуск, сразу отмахиваются "чур меня, чур".
Жень я в соседней ветке читал, ты рекомендуешь 10w40 синтетику в двигатель лить, так?

Эх, чует мое сердце придется конвектор в гараж ставить, а сам компрессор на верстаке держать, чтоб поближе к потолку...

EvgenE · Добавлено: 10-11-2014 14:44

kalan писал(а):
EvgenE писал(а):Антон, ты никак компрессором обзавелся?
Ну как-то так

Ну, поздравляю. Вопрос, что взял

kalan писал(а):
EvgenE писал(а): Не у всякого производителя есть компрессорные масла с допуском для использования при заправке дыхательных аппаратов.
Вот об чем и речь. Позвонил я в пару мест, везде только под технический воздух маслА, а как слышат про дыхалку и меддопуск, сразу отмахиваются "чур меня, чур".
Жень я в соседней ветке читал, ты рекомендуешь 10w40 синтетику в двигатель лить, так?

Синтетику скорее в копрессорную часть. А в двигатель ПОЛУсинтетику (ему она за глаза) 10/40 как вариант более бюджетный и универсальный. На зимний период можно пожиже залить 5/30. А еще лучше, то которое в машину льешь, на выездах не будет проблемм с поиском, взял из багажника долил. Ниже таблица вязкости масел к температуре.
Незнаю зачем экспериментировать с маслами в компрессор, есть рекомендации или проверенные бренды. Не такой уж большой расход у него (хотя смотря как гонять и какой компрессор). "А кроилово сам знаешь, приводит к попадалову"
Ну ежели вопросы будут, то как говорится "Велкам".

Vsevolod Korobov · Добавлено: 10-11-2014 15:06

kalan писал(а): Эх, чует мое сердце придется конвектор в гараж ставить, а сам компрессор на верстаке держать, чтоб поближе к потолку...

Антон, а может старый-добрый дедовский способ для сугрева двигателя машины в гараже?
Под картер ставили обычную лампу накаливания с переноской и оставляли гореть на ночь. Тепла от лампочки вполне хватало чтобы масло не становилось слишком вязким. ИМХО, можно и тут что-то подобное сделать. По расходу электроэнергии будет явно дешевле конвектора.
Можно соорудить что-то вроде чехла на компрессор и в него на ночь перед забивкой воздуха вставлять лампочку с удлинителем.

Андрей СПб · Добавлено: 10-11-2014 15:11

EvgenE писал(а): Не у всякого производителя есть компрессорные масла с допуском для использования при заправке дыхательных аппаратов.

ИМХО, качество воздуха для дыхания определяется не компрессорным маслом, а системой очистки сжатого воздуха.
Ну как то так..

Vsevolod Korobov писал(а): а может старый-добрый дедовский способ для сугрева двигателя машины в гараже?.

Для сугрева двигателя проще использовать ведро горячей воды.
Компрессорная голова невелика, можно и термосом с кипятком обойтись для подогрева.

Алексandr · Добавлено: 10-11-2014 16:14

Андрей СПб писал(а): ИМХО, качество воздуха для дыхания определяется не компрессорным маслом, а системой очистки сжатого воздуха.

Это не так.
Компрессорное масло, предназначенное и сертифицированное "для дыхания" не токсично.
Такие масла более дороги, чем обычные компрессорные и ассортимент их ограничен.
Покупайте только то масло, где обозначена пригодность для дыхания.
Я покупал, например, Shell Corena 150 на розлив из 200-литровой бочки. http://www.expert-oil.com/site.xp/05704 ... 51053.html
На всякий случай, напомню здесь, что также не всякое масло, которое "компрессорное" годится для компрессоров высокого давления, если используете его только в технических целях (не для дыхания).
Бывало, что перехитрившие сами себя владельцы ВД компрессоров покупали дешёвое масло для "гаражного" компрессора. Его характеристики совершенно другие. В частности, такое масло может возгораться от сжатия при высоком давлении и горит в цилиндрах компрессора, как в дизельном моторе. Сам лично был свидетелем, когда из компрессора К 2-150 пошел дымный выхлоп. Потому, что вместо масла МС-20, его владельцу продавцы подсунули какое-то другое при покупке на розлив.

kalan · Добавлено: 10-11-2014 16:26

Алексandr писал(а): Я покупал, например, Shell Corena 150 на розлив из 200-литровой бочки

Можно еще раз для тупых? Вот это масло: Shell Corena 150 годится для использования в компрессоре ВД (225 бар выходное давление), предназначенном для заправки баллонов пригодным для дыхания при повышенном внешнем давлении воздухом?

Алексandr · Добавлено: 10-11-2014 16:40

kalan писал(а):
Алексandr писал(а): Я покупал, например, Shell Corena 150 на розлив из 200-литровой бочки
Можно еще раз для тупых? Вот это масло: Shell Corena 150 годится для использования в компрессоре ВД (225 бар выходное давление), предназначенном для заправки баллонов пригодным для дыхания при повышенном внешнем давлении воздухом?

Скорее не для тупых, а для ленивых:

Shell Corena S2 P 150 - ссылка на спецификацию: http://shell-volga.ru/images/pdf/Corena ... DS-rus.pdf
На первой странице в правом столбце, там, где указана область применения, написано то, о чём вы спрашивали.
В интернете есть вся информация по компрессорным маслам.

kalan · Добавлено: 10-11-2014 18:18

Алексandr писал(а):
kalan писал(а):
Алексandr писал(а): Я покупал, например, Shell Corena 150 на розлив из 200-литровой бочки
Можно еще раз для тупых? Вот это масло: Shell Corena 150 годится для использования в компрессоре ВД (225 бар выходное давление), предназначенном для заправки баллонов пригодным для дыхания при повышенном внешнем давлении воздухом?
Скорее не для тупых, а для ленивых:

Shell Corena S2 P 150 - ссылка на спецификацию: http://shell-volga.ru/images/pdf/Corena ... DS-rus.pdf
На первой странице в правом столбце, там, где указана область применения, написано то, о чём вы спрашивали.
В интернете есть вся информация по компрессорным маслам.

Это скорее уход от ответа. Но я вас понимаю, сам часто перестраховываюсь

Поставлю вопрос по другому: ЛИЧНО ВЫ ныряли на воздухе, забитом компрессором, заправленным маслом Shell Corena 150?

Алексandr · Добавлено: 10-11-2014 19:06

kalan писал(а):
Алексandr писал(а): Скорее не для тупых, а для ленивых:
Shell Corena S2 P 150 - ссылка на спецификацию: http://shell-volga.ru/images/pdf/Corena ... DS-rus.pdf
На первой странице в правом столбце, там, где указана область применения, написано то, о чём вы спрашивали.
В интернете есть вся информация по компрессорным маслам.
Это скорее уход от ответа. Но я вас понимаю, сам часто перестраховываюсь
Поставлю вопрос по другому: ЛИЧНО ВЫ ныряли на воздухе, забитом компрессором, заправленным маслом Shell Corena 150?

Фейспалм.
Теперь я начинаю понимать смысл вашей подписи.
Такие вудпекеры мне не часто попадаются.
А теперь, как говорят в русской Одессе, за масло:
Чем поклясться, что не только сам нырял, но и других угощал?
В течении долгих, по 365 дней длящихся, лет.
Я вам это масло только как пример для того, чтобы раскрыть тему, привёл.
И за его применение не агитирую.
Купите у дилера Тетиса синтетическое масло Bauer.
Купите, в конце концов, минеральное или синтетическое Колтри.
У любого дилера, каких мне лень перечислять, поставляющих компрессорную технику, "предназначенную для дыхания", можно купить масло.
Проще и спокойнее применять рекомендованное.
Но не всегда дешевле.
Самое дорогое синтетическое масло у российского дилера Nardi.
Там же мне "по секрету" рассказали, что все синтетические компрессорные масла делает в США один и тот же производитель. При этом настоятельно рекомендуют для Nardi использовать только фирменное синтетическое масло.

Самое дешёвое было Shell Corena S2 P 150, особенно на розлив.
У меня сейчас пять разных компрессоров.
В К2-150 залито масло МС-20. Этот компрессор у меня много лет стоит как резервный, но в своё время эксплуатировался с этим же маслом регулярно.
В стационарном Bauer - Shell Corena S2 P 150.
В стационарном Nardi - синтетическое масло Bauer.
В мобильном Bauer - синтетическое масло Bauer.
В мобильном Coltri MCH-6 - Shell Corena S2 P 150.
На стационарных компрессорах счёт моточасов уже идёт на тысячи.

Алексandr · Добавлено: 10-11-2014 20:00

kalan писал(а):пригодным для дыхания при повышенном внешнем давлении

Не сразу обратил внимание.
Фейспалм двойной.

vioch · Добавлено: 10-11-2014 20:04

Мы в компрессор льем Liqui Moly LM750

Алексandr · Добавлено: 10-11-2014 20:46

vioch писал(а):Мы в компрессор льем Liqui Moly LM750

Ну вот, правильно, "кто чем богат".
То есть какое масло есть возможность приобрести, то и используют, если нет каких-то особенных требований, указанных производителем компрессора.
Посмотрел сейчас на их сайте - написано, что подходит для дыхания.
То, что, собственно, нам и нужно.