Переделка Yoke в DIN для Apeks XTX40

[shakirov]

Хочется переделать Apeks XTX40 (с поворотной турелью, я так понимаю это DST) с Yoke на DIN.

В каком-то апексовском каталоге нашел три партнамбера:
Part# AP0620
Part# AP0211
Part# AP0211/S

Я правильно понимаю что они отличаются только цветом и материалом самой "крутилки"? И мне подойдет любой?

На сколько сложно сделать эту конвертацию в домашних условиях?

[onyx]

Хочется переделать Apeks XTX40 (с поворотной турелью, я так понимаю это DST) с Yoke на DIN.

В каком-то апексовском каталоге нашел три партнамбера:
Part# AP0620
Part# AP0211
Part# AP0211/S

Я правильно понимаю что они отличаются только цветом и материалом самой "крутилки"? И мне подойдет любой?

На сколько сложно сделать эту конвертацию в домашних условиях?

PS: кстати, может кто продает?

AP0620 выглядит по-другому, нежели другие два (отличается вид крутилки):



0211:




и 0211/S



отличаются только цветом.

Проделывается в домашних условиях за 5 минут при наличии шестигранника и гаечного ключа соответствующего размера.

[aviadiver]

А не проще ли купить простой ввертыш в ДИН-вентиль баллона (их в пригоршне с десяток, наверное, поместится) и не заморачиваться спеределкой? Тем более, регулятор будет на все случаи жизни.

[KWAK]

А не проще ли купить простой ввертыш в ДИН-вентиль баллона (их в пригоршне с десяток, наверное, поместится) и не заморачиваться спеределкой? Тем более, регулятор будет на все случаи жизни.

Эта "переделка" занимает первый раз минут десять времени. Потом минут пять. Дольше регулятор крепить будете.
Что после замены соединительного блока мы имеем?
1 снижение веса. Струбцина здоровее и тяжелее
2 Возможность использовать регулятор с 300 барными баллонами
3 Уменьшение общего размера первой ступени.

И самое главное не надо бегать искать ввертыш и ключ. При поездке в страны с онли йок соединение. Замена происходит так же не напряженно.