Владельцам К2-150, вопрос.

[Hawk]

Сливное отверстие (верхнее) конструктивно больше, чем входное нижнее, даже если дать воду под давлением 3А, ничего не случится если шланг слива не задрать, вот вчера до задирался))) мембрана бедная аж на 5 сантиметров вылезла, как не порвало ее в клочья))) Так, что с напором все ОК)

[BKC]

...мембрана бедная...

Ну да - пощупывая пальцем мембрану и контролировали достаточен ли напор воды.

Вы его сами собирали-устанавливали? История старая и бесполезная для Вас, но всё-таки. Однажды перебирая такую головку (ещё не работавшую) обнаружили затычку-чопик... внутри системы охлаждения. Т.е. можно было предположить, что он должен был закрывать вход охлаждения при транспортировке, но он был... внутри (!) и обнаружили-то это только при разборке головки.
Конечно больше толку от тех у кого сейчас компрессор под рукой.



P.S.

...контур охлаждения закольцевали, поставили радиатор с ветилятором...

Общался по жизни с несколькими компрессорами ЭК2-150 от Москвы до Сахалина и от Чёрного моря до Баренцева. Замкнутый цикл охлаждения был вполне стандартным для них.

Особенно этот компрессор, рассчитанный на 150 атмосфер, "любит" 200.

И тем не менее он прекрасно бьёт до 200 атм если закрутить предохранительный клапан... Собственно была модификация этой головки с рабочим давлением 200 атм. Отличие только в регулировке выпускных клапанов.

[Hawk]

Разобрал систему охлаждения, таки все чисто. Советуют поменять клапан нагнетательный на 3 ступени. Но если бы клапан не работал, я думаю воздух из ресивера улетал бы обратно в компрессор. Или его таки может держать всасывающий клапан?