Машина для выездов на нырялку.

[Стас]

А если серьезно. Если вас тянет на Урал или еще куда то купите ЗИЛ 131

Самый из несерьезных советов. Умолчу про бинзиновый движок и про категорию водительских прав + про то как грузовик перед домом хранить
Покупку Газелей - тоже.

К сожалению многие не представляют реальных расходов на обслугу/передвижение на данных видов авто.


И "Золотой ветер" больше вариантов на рассмотрение не предлагает.


Авто должно стоить не дорого,вместительно, быть относительно дешевым в обслуге (на уровне конкурентов и ниже), и по водительским правам иметь категорию В.

[виндыч]

И "Золотой ветер" больше вариантов на рассмотрение не предлагает.

Я теперь пытаюсь понять, как надо доосностить сарай с кунгом, чтобы все стало шоколадно и замечательно.

[Стас]

доосностить сарай с кунгом

про какое (марка) афто говорим??

[KWAK]

Авто должно стоить не дорого,вместительно, быть относительно дешевым в обслуге (на уровне конкурентов и ниже), и по водительским правам иметь категорию В.

Так это у нас и получается
Первая ценовая группа
иномарка класса "каблук" Если в грузовом варианте стоит вообще копейки. И налоги на грузовые варианты копеечные. Если в пассажирском чуть дороже. И налог побольше.
Тоесть наиболее эфективное соотношение цена/возможности.

Вторая ценовая группа
Минивены
Ценик в 2 раза выше "каблуков"
Комфортабельнее "каблука"
Объем и проходимость идентичные.

Третья ценовая категория
Джипы
Ценик на приобретение, эксплуатацию самый злобный.
Объем равен или проигрывает "каблукам" и минивенам
Проходимость однозначно выше. Но часто ли ее применяют?

Четвертая ценовая категория.
ЧистА кАнкретная.
Навороченные машины типа Навигатора, Хаммера и иже с ними.
Обычно цена покупки/эксплуатации для их владельца уже роли не играет. Зато понтов выше крыши.
Объем равен или проигрывает "каблукам" и минивенам.
Проходимость не выше чем у обычных джипов.

Вот в принципе весь анализ приведенных выше постингов.

Из спец оборудования
GPS навигатор. Для наших целей оптимальна именно ноутбучная реализация.
Адаптер 12-220 вольт
Цепи на колеса чтобы на минивене влезть на глиняный косогор.
Лопата, домкрат и чтобы было совсем хорошо ручная лебедка.

Вот вроде все.

[виндыч]

про какое (марка) афто говорим??

В данном случае про те, что были на фото.

[Crazzzy]

Ну чтоже господа обсуждение перешло 3 страницы. Критический предел для делового и постепенно скатывается в измерение манифолдов.

А если серьезно. Если вас тянет на Урал или еще куда то купите ЗИЛ 131

По цене дешевле "Дефендера" А по проходимости пройдет там "Дефендеру" и не снилось. Да еще и его на прицепе протащит

Одна проблема не выпендриться

Есть еще одна проблема, что вы будете делать, когда это чудо застирянет?
Да по поводу проходимости вы несколько заблуждаетесь. Урал и ГАЗ 66 были так же опробованы.Оня гораздо тяжелее, и там где Дэф пролезает, Урал садится на мосты.

[Crazzzy]

Еще по поводу GPS.
В последней разведочной вылазке опробовали совмещение GPS с ноутбуком, на котором отображалась битовая карта. Очень полезный конгломерат

[vitya]

Умолчу про бинзиновый движок и про категорию водительских прав + про то как грузовик перед домом хранить[/size]
.

Не из желания возразить, просто приятные воспоминания.
Не поверите, но я в 94г. живя в Беляево ездил на работу в Хохловский пер.(м Китай-Город) ежедневно, на таком драндулете только с кунгом, и в кино после работы и с девушками в т.ч. А по выходным при выезде на шашлыки запросто можно было заночевать в кунге до 8-и чел.(больше не пробовали). Кунг был замечательный армейский утеплённый со стеклопакетами в форточках.
Правда машина была не моя и бензин не из моего кармана. Но работодатель не возражал.

[Игорь Зорин]

ну это Вы сря про "американцев". у меня ford explorer 4литра мотор, расход при спокойной езде по прямой дороге 12-14 (на спор от одессы до симферополя 100 баксов выиграл) подключаемый передний привод+пониженная, достаточно высокий клиренс. большой багажник. у нас например по горам , так лучше машины чем джип и не придумаешь.

[superstardiver]

у нас например по горам , так лучше машины чем джип и не придумаешь.

кстати, моя фотка как раз с горы в районе Балаклавы (Бочка смерти называлось место, или как то так, думаю, местным виднее ), правда, туда и на легковушке, говорят можно заехать, но с дуру то все, наверное, знают, что сделать можно..

[Стас]

Не поверите, но я в 94г.

повторите подобное сейчас. а все расходы оплатите из своего кармана...

В данном случае про те, что были на фото.

могу сказать за L200, т.к. рассматривал покупку данного девайса, но в связи с тем что парковатся возле работы тяжко...

Из перечисленного Чернобельским я бы:
- поставил вебасту (подогреватель)
- лебедку навесил, а вот кенгурин снял бы.

Что до кунгов к L200: есть самопальные жесткие пластиковые по цене 1500$, некоторые специально себе шьют под заказ мягкие и ставят дуги, некоторые делают на манер роль-ставней сдвижную крышу.
Вариантов вагон и по ценам разброс.

вот интересный ресурс

ИМХО стоит тебе стрелку с superstardiver забить и посмотреть как выглядит поюзаный авто.

[vitya]

[
повторите подобное сейчас. а все расходы оплатите из своего кармана...

Сейчас знакомый предлагает Большого Индейца 98г. в хорошем состоянии по весьма привлекательной цене. Так вот, я и думаю не будет ли это повторением подобного(в смысле расходов) с оплатой из моего кармана, движок ведь 5,2л (чуть меньше зиловского)

[superstardiver]

могу сказать за L200, т.к. рассматривал покупку данного девайса, но в связи с тем что парковатся возле работы тяжко...

Да ладно! Я еще не встречала мест, где бы не было возможности поставить машину. Езжу по городу постоянно, в том числе и в самый его центр. Этот вопрос тоже сильно беспокоил перед покупкой, но не так страшен черт...

ИМХО стоит тебе стрелку с superstardiver забить и посмотреть как выглядит поюзаный авто.

А на что смотреть то?

[Игорь Зорин]

2 superstardiver, точно есть такое место, на легковушке можно заехать ,да только не по всем дорогам ,что там есть. дальше к пляжам и практически на саму гору тоже есть дороги-не для легковушек.

[Игорь Зорин]

2 vitya,уж на что Ялта маленький городок(а летом народа много) все равно -паркуемся как- то. ну да если уж сильно проблематично-включил пониженную подвигался туда-сюда, втиснулся

[nereis]

Из перечисленного Чернобельским я бы:
- поставил вебасту (подогреватель)
- лебедку навесил, а вот кенгурин снял бы.

Вебаста по такой пагоде как сейчас у нас, и при наличии двух аакумуляторов - не ставил. То что, сажусь не в прогретый салон - не напрягает. То что пуск холодного дизеля, это не очень хорошо, тоже не напрягает, так как через три четыре года старую эльку поменяю на новую.

На кенгурятник свет дополнительный хорошо вешать, так как основного света на элке маловато (недостаток).
Ну и зайчиков пару раз на дороге от Чупы в Чкалов сшибал (бегут глупые перед машиной и не сворачивают). Карельские собаки тоже любят под колеса, с лаем, бросатся.

Лебедку вешать? Стараюсь в трофи все таки не участвовать. А в багажник можно переносную кинуть. Ее вокруг машины в любую точку на усиленные пороги приткнуть можно. А стационарно установленная передняя не всегда выручит.

Недостатки

Длинная колесная база - короткобазовый джип, конечно, проходимее. Но элька это не джип а маленький грузовик повышенной проходимости. Ну и ездим мы в лес командой из разных джипов (от Нивы до Дефендера). Друг друга вытянем если надо.
Длина эльеки кстати немного (5 см вроде) больше обычной волги, которые в страшном кол-ве ездят по городу, и паркуются без проблем.

По Питеру мало сертифицированных мицубишевских станцый, поэтому например кузовной ремонт я ждал 5 месяцев. А запись на ТО - 10 дней (если как я нагло утром не приезжать и не оставлять машину со словами мне ездить надо а у вас тут очередь).

Самый главный недостаток это на дизельные машины мицубиши установило межсервисный пробег 7500 км!!! Скатался на море и давай на сервис масло и фильтры менять.

______________________________________
Предлагаю тему закрыть. Без обсуждений ясно что в России лучше чем Л200 машину для активных дайверов не найдешь!!! И потом это форум про дайвинг а не про машины.

[superstardiver]

Предлагаю тему закрыть. Без обсуждений ясно что в России лучше чем Л200 машину для активных дайверов не найдешь!!! И потом это форум про дайвинг а не про машины.

Согласна! Чего обсуждать то, что и так понятно!

[KWAK]

Согласен.
Оптимальную конфигурацию для Европы и России вроде вывели.
Так что с разрешеия Виндыча. Тему закпываю. Чтобы не зафлеймили и в избранное.