Машина для выездов на нырялку.

Сообщение

виндыч · Добавлено: 10-01-2006 17:58

Интересует мнение общественности какой должна быть машина для поездок на нырялку (и не только) в средней полосе.
Видимо это внедорожник? А может чета типа полноприводного баргузина?
Соответственно что там должно быть. GPS, лебедка, багажник на крыше, дополнительные прожектора, фаркоп и тд.
Можно пофантазировать насчет спецопций типа держателей баллонов и тп.
Тип кузова. Это один объем салона с багажником, или всетаки отдельный от пассажирского салона кузов с кунгом (типа мицубиси L200)?

Короче как мы себе это видим.

Все это, соответственно, на базе реальных автомобилей, а не мистических самопальных вездеходов и геликоптеров.

Добавлено: 10-01-2006 18:19

Для поездок на нырялку в Старом свете лучшей машиной является Ситроен - Берлинго или Пежо или Фиат аналогичной модели. Рено какая-то кургузая.
Что хорошо. Большой грузовой отсек куда помещается вся снаряга на 3-4 ныряющих человек. Плюс просто дорожные принадлежности если едите далеко.
Плоский пол грузового отсека без всяких бортиков и выступов очень удобен для одевания скубы.
Монообъем удобен зимой когда холодно просто врубаешь печку на максимальный наддув и тепло даже на улице у кормовой двери.
Открывающаяся вверх кормовая дверь большой площади закрывает от дождя при одевании костюма.
Не высокая стоимость приобретения.
Не высокие налоги
Не высокие затраты на эксплуатацию.
За 1 раз макчимально я на ней проезжал 1200 километров без ночевок.
Лично мне она очень нравится

GPS реализован на ноутбуке

Используемый софт
Микрософт авторут 2006.
И для привязки к морю
Блю чарт.
Плюс все функции бука.

В общем из минусов можно назвать только отсутствие полного привода. Но есть аналогичные модели и с полным приводом. Но скажу по секрету полный привод здесь мне не потребовался ни разу.

kalan · Добавлено: 10-01-2006 18:26

По опыту Газель-фургон с газовой горелкой и лампой внутри- супер.

виндыч · Добавлено: 10-01-2006 18:27

KWAK писал(а):В общем из минусов можно назвать только отсутствие полного привода. Но есть аналогичные модели и с полным приводом. Но скажу по секрету полный привод здесь мне не потребовался ни разу.

Это у вас там дороги есть... а у нас направления...

виндыч · Добавлено: 10-01-2006 18:28

Кстати вот еще опросик сваял
viewtopic.php?p=138098#138098

Стас · Добавлено: 10-01-2006 18:35

Goldwind писал(а):(типа мицубиси L200)?

+1

Лучше спросить господ Чернобельского и Ведехина...

Добавлено: 10-01-2006 18:36

Да согласен.
Здесь вон профессиональные водолазы на обычном минибусике ездят.
А кроме навигатора в принципе ничего особого не надо.
Баллоны можно
а. Уложить на дно и закрепить грузами. Сврху положить контейнеры со снарягой.
б. Поставить вертикально. И закрепить за вентили резинками от эспандера. С боку припереть контейнерами.

В качестве контейнера использую обычный пластиковый ящик.
Дешевый, раздолбал не жалко. Герметичный, сложил мокрую снарягу и вода в машину не попадает.
Удобно при развертывании на месте. Каждый хватает свой контейнер и рассредотачивается вокруг машины. Не надо делить снарягу уже на месте

В принципе такой ящик отличается от Скубапровского только отсутствием ручки м колесиков. С учетом того что возить его особо негде то это не критично. А мульку "Скубапро" я и сам на нее наклею

GolDen · Добавлено: 10-01-2006 19:01

Тема...
Я поглядываю ещё на японские праворульные полноприводные бусики. Одно из главных достоинств - цена.

Добавлено: 10-01-2006 19:06

Goldwind писал(а): Это у вас там дороги есть... а у нас направления...

До этого я в Питере на Ниве а потом на Рено ездил. И единственное место куда я не мог добраться это лесное болото за 67 километром и то только весной и осенью. Летом туда очень не плохо и на легковухе доехали. Так что на счет полного привода я не согласен. Если голова есть и в хорошую погоду в Москве/Питере тоже до озер можно на обычном приводе доехать.
На полном приводе во дворе хорошо бабок пугать да зимой заглохших соседей прикуривать

Или вон как Тритоша себе приключения на 1 мето искать.
Так он не нырять ехать собирается, а на охоту.
Влад ты просто составь список мест нырялок и оцени до скольких их них ты без полного привода летом доехать не сможешь.
А зимой ты практичеки никуда даже на полном приводе не доберешься.

VictorVideo · Добавлено: 10-01-2006 19:51

Что хотите со мной делайте, но лучше Шарана я не могу себе представить. Поскольку машину предполагается иметь только одну, то он хошь - легковая машина и ездишь на работу в галстуке, хошь - грузовая для отпусков и дач, опять же - скоростная (под 150 по нашим дорогам - без напряга). Снаряги в багажный отсек вмещается на четверых (с компрессором впридачу, спальниками-палатками и кастрюлей с шашлыком), а когда все это барахло выгрузишь и в пару секунд снимешь задние кресла - получается еще один спальный салон в полный рост на двоих-троих.
В дизельном варианте - вообще песня, шесть литров на сотню полностью груженый !
Стоит, правда.....но в б/у варианте вполне по зубам...

А джипы - ну сколько я их не смотрел - нету там ни места, ни комфорта, одни навороты и понты ! Вот разве что Хаммер...?

GolDen · Добавлено: 10-01-2006 19:57

VictorVideo писал(а):Что хотите со мной делайте, но лучше Шарана я не могу себе представить...

А это кто?

VictorVideo · Добавлено: 10-01-2006 20:01

Volkswagen Sharan

Иван СПб · Добавлено: 10-01-2006 20:02

Goldwind писал(а):Интересует мнение общественности какой должна быть машина для поездок на нырялку (и не только) в средней полосе.
Видимо это внедорожник? А может чета типа полноприводного баргузина?
Соответственно что там должно быть. GPS, лебедка, багажник на крыше, дополнительные прожектора, фаркоп и тд.
Можно пофантазировать насчет спецопций типа держателей баллонов и тп.
Тип кузова. Это один объем салона с багажником, или всетаки отдельный от пассажирского салона кузов с кунгом (типа мицубиси L200)?

Короче как мы себе это видим.

Все это, соответственно, на базе реальных автомобилей, а не мистических самопальных вездеходов и геликоптеров.

Влад, конечно это АЗЛК москвич:)

Валентин · Добавлено: 10-01-2006 20:36

VictorVideo писал(а):Volkswagen Sharan

Как неплохая альтернатива - Рено Эспейс 3. Все то-же. Езжу 3 года - доволен ! До этого были и джип и МВ. Эспейс для наших дел - однозначно лучше

Dr.Evil · Добавлено: 10-01-2006 21:11

Хотя сам не джипер ни разу, ИМХО, нужен "профессиональный" рамный дизельный джип, типа Крузера или Патрола, лебёдка необходима.

Добавлено: 10-01-2006 21:17

2 Dr.Evil Обоснуйте пожалуйста в какое место вы хотите влезть чтобы вам полный привод и лебедка понадобились? Только обоснованно пожалуйста, а не лишь бы влезть.

Минивен, да согласен. Хорошая вещь. Единственно у него ценик по сравнению с Берлинго прыгает вверх в 2 раза

Diver97 · Добавлено: 10-01-2006 21:23

Den Pedro писал(а):Тема...
Я поглядываю ещё на японские праворульные полноприводные бусики. Одно из главных достоинств - цена.

C марта 2003 я наконец решился к приобретению праворульной машины. Выбрал 7 местный минивен тоета

Только цвет другой.

Климат-контроль, второй кондишн сзади, подключаемый кнопкой задний привод. Правда клиренс 15 см.
Поездки: Москва-Астрахань, неоднократно.
Москва-Кольский (Мурманск, Варзуга, Дальние Зеленцы) неоднократно.
Пробег (мой) на сегодня составил чуть более 160 000 км

Но с Мишиной (Ведехина) LS-200 не сравнить

Dr.Evil · Добавлено: 10-01-2006 21:30

KWAK писал(а): 2 Dr.Evil Обоснуйте пожалуйста в какое место вы хотите влезть чтобы вам полный привод и лебедка понадобились? Только обоснованно пожалуйста, а не лишь бы влезть.

Да любая глинистая горка после дождя - тот-же Спас-Каменский...
Сам в своё время был "счастливым обладателем" Nissan Patrol 2.8 TD.
При всём, что за рулём я лет с 12-ти, и по многочисленным отзывам, езжу очень неплохо

, я легко и непринуждённо "засадил" его в торфянике под Киржачом, куда мы в те годы постоянно ездили за грибами. Именно отсутствие лебёдки ( от 2-х хрупких девушек и собаки при их огромном желании и упорстве толку было мало ) вынудило нас провести ночь посреди громадной лужи, в наполовине залитой водой машине на расстоянии около 10 км до близжайшей деревни. )))

Добавлено: 10-01-2006 21:38

Dr.Evil писал(а): Именно отсутствие лебёдки вынудило нас провести ночь посреди громадной лужи, в наполовине залитой водой машине на расстоянии около 10 км до близжайшей деревни. )))

Чем круче джип тем дальше топать за трактором - народная мудрость.

На джипе да едешь и не думаешь. На обычном приводе включаешь голову и по хорошей погоде доезжаешь так-же почти везде. За не сравненно меньшие деньги. И по преобретению и по эксплуатации.
То есть летом до того же Спас - каменского вы доедите на чем угодно.

Одна проблема финансы не резиновые

Поэтому приходится думать.

Dr.Evil · Добавлено: 10-01-2006 21:54

KWAK писал(а): За не сравненно меньшие деньги. И по преобретению и по эксплуатации.
То есть летом до того же Спас - каменского вы доедите на чем угодно. Одна проблема финансы не резиновые Поэтому приходится думать.

Да я давно уже езжу на Мерседесе

на тот-же Спас-Каменский.
А в плане расходов на эксплуатацию, Вы правы на 100% - главная причина продажи Patrol`a - безумные цены на запчасти ( примерно 1995г. ) - диск-корзина-выжимной - $1000

, топливный фильтр - $70 и т.д.
Примерно такая-же ситуация с "Американцами" - другу набор из ремня ГРМ, рул. наконечника и шаровой на минивэн Chrysler-Voyager, год назад обошёлся в $ 160

)))