Изменились правила воздушной перевозки литиевых батарей

[sila]

Изменились международные правила воздушной перевозки литиевых батарей. Соблюдение новых правил обязательно с 1 января 2015 года.

Согласно правилам, опубликованным Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), транспортировка литиевых батарей (отдельно от оборудования) на пассажирских воздушных суднах запрещена.

[Shadowtramp]

Есть ссылка какая-нибудь?

Потому как это - очень плохая новость...

[sila]

http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/ ... eries.aspx

[vioch]

Не вижу проблемы...
The prohibition on the carriage on passenger aircraft only applies to lithium metal batteries when shipped by themselves, and does not apply to batteries packed with equipment or contained in equipment.

[Katolix]

Не вижу проблемы...

Проблема возможно в том, что раньше заказ батарей в Штатах можно было делать, только есть курьер USPS (а остальным нельзя), а теперь видимо для всех отменили, и посылать могут только через ground mail. Это означает, что теперь дешевые литиевые батареи не только невозможно заказать из за пределов страны, но и при поездке в Штаты: надо вести свой фонарь, и выкидывать старую батарею, и еще нельзя быть увереным, что доставят вовремя (хотя тут можно просто заказать на забронированный отель слегка заранее).

[Павел.bard.ru]

http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/ ... eries.aspx

Чуть поглубже нашёл разъяснение (выделение моё):

Whether a lithium battery can be carried by air or not depends on its configuration and either Watt-hour rating (for rechargeable) or lithium content (for non-rechargeable). In addition, spare batteries may not be placed in checked baggage.

Provided the batteries are either installed in the equipment or packed in a way that they are sufficiently protected against short circuits there should not be a problem. The carriage of larger spare lithium batteries of the type used to power video cameras is under restrictions.

However, please be prepared for extended security checks when traveling with an unusual amount of electronic equipment. Also, be aware that, although you may be allowed to carry these items, their use on board the aircraft may be prohibited or at least limited. Check with your airline for further details.

Вопрос, что они посчитают "larger batteries"? Нашёл ограничение 160 Ватт/час, то есть при 12В получается около 13 А/час

[vioch]

и посылать могут только через ground mail.

Lithium metal batteries transported as cargo will be restricted to Cargo Air Craft

ограничение 160 Ватт/час, то есть при 12В получается около 13 А/час

Получается, что наказаны владельцы видео света и скутеров...

[stivs]

Зачем на русскоязычном форуме приводить цитаты на других языках?

[vioch]

Если есть цитаты на русском - приводите.

[ПОЛОЖительный]

Присоединюсь к просьбе перевода. Ни черта не понял, как теперь канистровый фонарь тащить в багаже или в ручной клади? отдельно фонарь от батареек или обязательно вместе? о чём спич вообще? то есть практические такие вопросы ... если несложно переведите-просветите!

[BaluBig]

http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/ ... rFlyer.jpg
Там табличка:

• Батареи до 100 ватт-часов: вместе с устройством в багаже или кабине, запасные только в кабине, разрешение АК не нужно
• От 100 до 160 ватт-часов: вместе с устройством в багаже или кабине, запасные только в кабине, максимум 2 штуки, нужно разрешение АК
• Более 160 ватт-часов: оформляется только как груз в соответствии с правилами перевозки опасного груза.

Запасные батареи в багаж не сдаются никогда. При перевозке в кабине должны быть приняты меры от случайного КЗ терминалов батарей, например: оригинальная упаковка, упаковка батарей каждую в отдельный пластиковый пакет, заклеивание терминалов лентой.

[BaluBig]

канистровый фонарь тащить в багаже или в ручной клади? отдельно фонарь от батареек или обязательно вместе?

Итого: до тех пор пока батарея находится в фонаре, все равно где. Если батарею вытащили - батарея только в кабине.

[billie]

Зачем на русскоязычном форуме приводить цитаты на других языках?

а вы еще спросите зачем пилоты русских самолетов обязаны говорить на английском

[ПОЛОЖительный]

Спасибо!

[B@LLS_OF_STEEL]

Что если сорвать наклейки про литий и прилипить типа никель-кадмий?

[АлександрД]

Что если сорвать наклейки про литий и прилипить типа никель-кадмий?

а ведь гениальная идея!

скоро наверно появится термоусадка с новой маркировкой для обтяжки аккумов

[BaluBig]

скоро наверно появится термоусадка с новой маркировкой для обтяжки аккумов

Кстати о термоусадке. У меня, например, батарея фонаря завернута в термоусадку. Определить, из чего она состоит и какой мощности, не расковыряв пленку, невозможно. На зарядном устройстве тоже, кажется, нет ничего о типе батарей. Дайврайт он такой, с красотой и дизайном не заморачивается

[onyx]

Тогда, получается, всякую мелочевку типа AA и 26650 тоже только в кабине?

[Katolix]

Что если сорвать наклейки про литий и прилипить типа никель-кадмий?

Сканнеру в аэропорту похер на ваши наклейки. Он литий отдельным цветом подсвечивает на мониторе оператора. (сам видел, когдп провозил оба типа батарей)

[badzoo]

Кстати о термоусадке. У меня, например, батарея фонаря завернута в термоусадку. Определить, из чего она состоит и какой мощности, не расковыряв пленку, невозможно.

Можно просветить сканером и сообразить.