Требуется подопытной.

[AVL]

Прошу извинение, за столь вольную трактовку своего обращения.
Нужен опытный технарь, много ныряющий.
Цель: требуется испытать и протестировать внутреннюю камеру крыла. Надежность гарантирую.
Мной уже изготовлено крыло, мной же и испытано (внешняя оболочка - кордура 1000 Ден, внутренняя 250 Ден)
Вес крыла в сборе - 800 грамм. Результат положительный. Теперь хочу поэкспериментировать на вас.
Напомню, речь сейчас идет только о внутренней камере.
Требования: нужна или старая внутренняя камера или её чертеж В АвтоКаде в натуральную величину, со всеми отверстиями.
Раскрой будет лазерный. Сделаю, пришлю на тестирование.
Кто не в ладах с АвтоКадом, можно отнести тому, кто сможет.
Проверить можно потом, распечатав чертеж на плоттере и приложив крыло.
Как на это наша элита смотрит. Жду ответа.
Удачи всем.

[Sasha1966]

Целью эксперимента является проверка, на каком по счету дайве или на какой глубине лопнет Ваша самодельная камера ?
Это не фонарь или комп, которые легко дублируются.
Полагаю, что лучше на мышах потренироваться).

[AVL]

Целью эксперимента является проверка, на каком по счету дайве или на какой глубине лопнет Ваша самодельная камера ?
Это не фонарь или комп, которые легко дублируются.
Полагаю, что лучше на мышах потренироваться).

Саша, зайцы и дети к тестированию не приглашаются.
Если у вас стоит внизу грозная подпись, это не значит, что вы таковым являетесь, если забыли про дублирование и подбор грузов.
И еще вы невнимательно читаете.

.............Цель: требуется испытать и протестировать внутреннюю камеру крыла. Надежность гарантирую.....

Или может у вас сильно преклонение перед западом, что априори все российское хуже.
Так я привык делать как минимум не хуже и с большим запасом прочности. Воспитан так.
Да и колхоз, дело добровольное, я никого не принуждаю.
А если вам хочется постебаться, так это в сортир, т.е. в обменник, здесь технический раздел.
Извините.

[monax22]

Цель: требуется испытать и протестировать внутреннюю камеру крыла. Надежность гарантирую.

А мне тоже стало интересно.
На что именно вы хотите испытывать внутреннюю камеру?
Если надежность и рочность гарантированы, то какие еще вопросы к внутренней камере?

[unifor]

Ну а чё, на мой взгляд нормальное предложение. Хорошая возможность получить нахаляву запасную камеру для крыла. Камеру из кордуры.
Я так понимаю, что человеку просто нужны чертежи разных камер от разных крыльев. За предоставление чертежа он выдает камеру. Всё просто.

[al_1033]

Требования: нужна или старая внутренняя камера или её чертеж В АвтоКаде в натуральную величину, со всеми отверстиями.
.

А если просто положить на лист мм. и сфотографировать с двух сторон, а вы сами уж дальше в CAD.
Так вы получите гораздо больше вариантов размеров внутренних камер.
Могу сделать так 2 вид (холис 38 lib - старый вариант и апекс 45lb - спарочное).
Тестировать не возьмусь, запаски не нужны т.к. ныряю не очень много

[al_1033]

глюк

[AVL]

Цель: требуется испытать и протестировать внутреннюю камеру крыла. Надежность гарантирую.

А мне тоже стало интересно.
На что именно вы хотите испытывать внутреннюю камеру?
Если надежность и рочность гарантированы, то какие еще вопросы к внутренней камере?

Рома, все очень просто.
Если я скажу от себя про крыло, а в данном случае про камеру, это ни о чем не говорит, ибо я лицо получается, заинтересованное.
Если об этом скажут другие, кто прошел шкуродерки и прочее, то это будет иметь значение.
В материале и технологии склейки я уверен, т.к. эти материалы и технологии используют при строительстве судов на воздушной подушке.
Да и клеить мне будут там же.
Так что все просто без интриги.
В дальнейшем сниму видео "танцы на крыле".

Ну а чё, на мой взгляд нормальное предложение. Хорошая возможность получить нахаляву запасную камеру для крыла. Камеру из кордуры.
Я так понимаю, что человеку просто нужны чертежи разных камер от разных крыльев. За предоставление чертежа он выдает камеру. Всё просто.

Ошибаетесь, я никогда не копирую, а если и беру, что то за базу, так вношу при этом улучшения, повышающие функциональность.
А о такой простой вещи, как крыло, вообще речи не идет.
Чертеж в АвтоКаде нужен для лазерного раскроя, чтобы затем камера идеально вошла во внешнюю оболочку тестирующего.

Требования: нужна или старая внутренняя камера или её чертеж В АвтоКаде в натуральную величину, со всеми отверстиями.
.

А если просто положить на лист мм. и сфотографировать с двух сторон, а вы сами уж дальше в CAD.
Так вы получите гораздо больше вариантов размеров внутренних камер.
Могу сделать так 2 вид (холис 38 lib - старый вариант и апекс 45lb - спарочное).
Тестировать не возьмусь, запаски не нужны т.к. ныряю не очень много

Не пойдет, т.к. его не вобъёшь в комп. программу станка и вживую, самостоятельно тоже не смогу раскроить по такой фотке.
АвтоКадом я не владею, за этим обращаюсь к человеку, не безвозмездно естественно.
Да, еще дополню, для этого станка пойдет программа Corel.

[monax22]

Рома, все очень просто.

Без обид, но мне все равно не понятно.
В чем но хау?
Внутренняя камера. Причем здесь функциональность и шкуродерки.
Она особо легкая или особо долговечная в чем изюминка?
Или это просто как вариант замены родного пузыря при разрыве или дефекте на твой при меньшей цене?

[AVL]

.............Или это просто как вариант замены родного пузыря при разрыве или дефекте на твой при меньшей цене?

В точку. Угадали.
То же самое с крылом + возможность сделать его по своему, или под определенные задачи.
Единственная проблема стоит с пластиковыми фитингами, неоправданно дорогими.
ПНД не может столько стоить, это же штамповка.

[unifor]

Ну а чё, на мой взгляд нормальное предложение. Хорошая возможность получить нахаляву запасную камеру для крыла. Камеру из кордуры.
Я так понимаю, что человеку просто нужны чертежи разных камер от разных крыльев. За предоставление чертежа он выдает камеру. Всё просто.

Ошибаетесь, я никогда не копирую, а если и беру, что то за базу, так вношу при этом улучшения, повышающие функциональность.
А о такой простой вещи, как крыло, вообще речи не идет.
Чертеж в АвтоКаде нужен для лазерного раскроя, чтобы затем камера идеально вошла во внешнюю оболочку тестирующего.

То есть, если я пришлю Вам чертеж своего пузыря в АвтоКаде, я не получу от Вас камеру даром?

[AVL]

Ну а чё, на мой взгляд нормальное предложение. Хорошая возможность получить нахаляву запасную камеру для крыла. Камеру из кордуры.
Я так понимаю, что человеку просто нужны чертежи разных камер от разных крыльев. За предоставление чертежа он выдает камеру. Всё просто.

Ошибаетесь, я никогда не копирую, а если и беру, что то за базу, так вношу при этом улучшения, повышающие функциональность.
А о такой простой вещи, как крыло, вообще речи не идет.
Чертеж в АвтоКаде нужен для лазерного раскроя, чтобы затем камера идеально вошла во внешнюю оболочку тестирующего.

То есть, если я пришлю Вам чертеж своего пузыря в АвтоКаде, я не получу от Вас камеру даром?

В читать умеете?
Или я где то сказал о оплате?
Если вы соответствуете заявленным требованиям и беретесь выполнить, что я прошу, я вам пришлю две камеры
и при этом спрошу о ваших предпочтениях по цвету данных девайсов.
Вот только берут сомнения, что это можно проделать в Белоруссии.
Времени нет заниматься чертежами, но похоже придется. Отправлю ребятам в Мексику.
Уговаривать я никого не собираюсь.
Прошу модератора закрыть тему.

[unifor]

Логика у Вас железная!
Впрочем Ваша камера мне не нужна. Ни за деньги, ни даром.
На будущее. Рекламные предложения пишите понятным языком, а лучше в личку уважаемым лично Вами дайверам. Ответы и отзывы о Вашей продукции от уважаемых Вами людей, также в личку. А то не дай бог отзыв не положительный придет! Станете еще чего доброго вторым Мухиным.
Успехов!

[AVL]

На будущее. Рекламные предложения пишите понятным языком,.......

За базаром следи, ты где здесь рекламу увидел, а как и кому писать, разберусь без сопливых.

[Sasha1966]

Уважаемый Саша Линев,
разве Вы не понимаете, что при реализации Вашего предложения в условиях реального глубокого погружения может быть два результата.
Это не рекриационный дайвинг, и при отрицательном результате Ваши гарантии вряд уже понадобятся.
При положительном результате Вам нужны были восторженные отзывы тех людей, кого Вы называете элитой ?
Но без аппаратного тестирования эксперименты на живом человеке это - дело случая, а при условии предварительной технической проверки каждого экземпляра на прочность и устойчивость - они бессмысленны.

По поводу детей и зайцев - тут не нужно кого-то "на слабо" брать, каждый знает цену своей безопасности и поэтому "много и глубоко ныряет".
Подписи не бойтесь - это просто сертификация .
Не вижу в этом смысле данного разговора разницы между западом и востоком (середина лучше ), и не комплексуйте - никто над Вами не стебается - будьте, пожалуйста, сдержаннее в поисках способов саморекламы .

P.S. И не хами, браток, это признак лишней короны на голове

[unifor]

На будущее. Рекламные предложения пишите понятным языком,.......

За базаром следи, ты где здесь рекламу увидел, а как и кому писать, разберусь без сопливых.

О как.
Ты для начала по-русски, без ошибок, тему свою напиши, "браток". Да читай внимательно и вдумчиво, что люди тебе пишут.
Так что не быкуй. Глупо выглядишь.

[al_1033]

Уважаемый Саша Линев,
разве Вы не понимаете, что при реализации Вашего предложения в условиях реального глубокого погружения может быть два результата.
Это не рекриационный дайвинг, и при отрицательном результате Ваши гарантии вряд уже понадобятся.
При положительном результате Вам нужны были восторженные отзывы тех людей, кого Вы называете элитой ?
Но без аппаратного тестирования эксперименты на живом человеке это - дело случая, а при условии предварительной технической проверки каждого экземпляра на прочность и устойчивость - они бессмысленны.

По поводу детей и зайцев - тут не нужно кого-то "на слабо" брать, каждый знает цену своей безопасности и поэтому "много и глубоко ныряет".
Подписи не бойтесь - это просто сертификация .
Не вижу в этом смысле данного разговора разницы между западом и востоком (середина лучше ), и не комплексуйте - никто над Вами не стебается - будьте, пожалуйста, сдержаннее в поисках способов саморекламы .

P.S. И не хами, браток, это признак лишней короны на голове

Вы, что действительно считаете, что изделия AVL хуже дайверского ширпотреба, от еврокитайских производителей?
Видел в эксплуатации несколько его изделий, слов восхищения не хватает.
А камера для крыла, при наличии под рукой современного оборудования, и рук, растущих из соответствующего места, это совсем не сложно.

[Sasha1966]

Вы, что действительно считаете, что изделия AVL хуже дайверского ширпотреба, от еврокитайских производителей?
Видел в эксплуатации несколько его изделий, слов восхищения не хватает.
А камера для крыла, при наличии под рукой современного оборудования, и рук, растущих из соответствующего места, это совсем не сложно.

Скорее не сложно прочитать несколькими строчками выше мое мнение: "Не вижу в этом смысле данного разговора разницы между западом и востоком".
Почему вас обоих так на политику тянет
Никакой политики - это дайвинг !

[snb]

Сам факт того, что Александр делает что-то своими руками, а также то, что его изделия пользуются спросом и отзывы о них самые восторженные, говорит о многом.
Это объявление преднаначалось для того, кто всё правильно поймёт, зачем встревать куда не просят и высказывать обижающие AVL предположения? Кривое око на всё смотрит криво.

[v_Alexey]

Человек пытается делать что-то своими руками. Хорошо делать. Тратить на это свое время, силы и деньги.
Попросил СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО взять образцы на тестирование.
Видимо, нужно было продавать...

В ответ вопли умников , которые кроме как стонать на форумах больше ничего не умеют.

Саш, пришлю свой чертеж на днях. Если нужно, присылай рукописные чертежи, сделаю в кадовском формате. Это не сложно.