Уважаемые! Подскажите, где можно приобрести зарядное устройство для фонаря Vega-2. Проблема в следущем, устройство не исправно, в магазинах продающих фонари данной марки говорят, что поставки зарядных устройств отдельно не осуществляютя. Может быть устройство можно заменить на какой-то другой аналог или отремонтировать?
Спасибо.
зарядное устройство для Vega-2
Модераторы: DukeSS, KWAK, Grower
Тенденция Аднако намечается 
Если фонарь гарантийный обращайся в магазин, либо попробуй отдать в ремонт какой-нибудь. Можно просчитать и подобрать аналог.
Если фонарь гарантийный обращайся в магазин, либо попробуй отдать в ремонт какой-нибудь. Можно просчитать и подобрать аналог."Еще не pассвело, но в Стpане Дypаков yже никто не спал" 
Вообще то наверное тип зарядного устройства зависит от типа применяемых аккумуляторов. 
В моем с новья стояли никель-кадмиевые на 4.5 а/ч "мэйд ин Франсе", заряжать прилагаемой зарядкой надо было 16часов. После того, как они "сдохли", купил также никель-кадмиевые (только на 5 а/ч, время зарядки при этом увеличил до 18 ч), исходя из имеющегося зарядного устройства, несмотря на то, что такой тип аккумуляторов обладает ненужной памятью, и необходимо было перед очередной зарядкой по приезду с охоты разряжать остаток энергии до нуля в ведре с водой. Потом и эти сдохли, надоела бадяга с разрядкой до нуля, купил уже никель-металгидридные, штатная зарядка уже не шла, купил отдельную для зарядки никельметаллгидридных. Приходится теперь просто раскручивать фонарь, извлекать аккумы и вставлять их в зарядку.
Так что варианты есть!
В моем с новья стояли никель-кадмиевые на 4.5 а/ч "мэйд ин Франсе", заряжать прилагаемой зарядкой надо было 16часов. После того, как они "сдохли", купил также никель-кадмиевые (только на 5 а/ч, время зарядки при этом увеличил до 18 ч), исходя из имеющегося зарядного устройства, несмотря на то, что такой тип аккумуляторов обладает ненужной памятью, и необходимо было перед очередной зарядкой по приезду с охоты разряжать остаток энергии до нуля в ведре с водой. Потом и эти сдохли, надоела бадяга с разрядкой до нуля, купил уже никель-металгидридные, штатная зарядка уже не шла, купил отдельную для зарядки никельметаллгидридных. Приходится теперь просто раскручивать фонарь, извлекать аккумы и вставлять их в зарядку.Так что варианты есть!
Dive ever, work never!
Все понял. Попрубую отнеcти зарядку местным "кулибиным", если не получится отремонтировать то пойду по пути, который посоветовал Nick2. Спасибо.
-
Dok
- Активный участник
- Сообщения: 1709
- Зарегистрирован: 17-04-2003 00:01
- Откуда: Рига
- Контактная информация:
ИМХО. У Nick2 не лучший выход - каждый раз раскручивать и извлекать аккумуляторы. Муторно и ненадёжно в плане проср..ть однажды герметизацию. Проще найти новую зарядку для металл-гидридных аккумов. Мне недавно такую подогнали. Автоматическая с выбираемым вольтажом и током. Сразу на пачку аккумов, то есть, припаял тюльпан и вперёд, втыкай в фонарь! Сам зарядит и сам отключится! Причём любого объёма. Я купил его за 20 евро.
Привет всем людям доброй ловли.
Dok, если рассекретишь свою зарядку (как называется и где купить 
), глядишь, многие по твоим стопам пойдут Хотя для аккумов, особенно уже не новых, наверное все же полезнее обслуживание по отдельности, а не батареей - разброс по емкости может достигать уже значительных величин. Хотя батареей конечно мороки меньше.
А на счет опасности потери герметичности - дык я грешным делом дважды забывал закручивать этот самый порт для зарядного устройства, (хранить фонарь с аккумами рекомендовано было незагерметизированным) обнаруживал уже когда в фонаре вовсю вода плескалась. Вылезешь, выльешь, вытрешь, закрутишь - и опять в воду. Что интересно, на емкости этот факт заметно не сказывался, вода то не морская. Так что если уж суждено...
), глядишь, многие по твоим стопам пойдут Хотя для аккумов, особенно уже не новых, наверное все же полезнее обслуживание по отдельности, а не батареей - разброс по емкости может достигать уже значительных величин. Хотя батареей конечно мороки меньше.А на счет опасности потери герметичности - дык я грешным делом дважды забывал закручивать этот самый порт для зарядного устройства, (хранить фонарь с аккумами рекомендовано было незагерметизированным) обнаруживал уже когда в фонаре вовсю вода плескалась. Вылезешь, выльешь, вытрешь, закрутишь - и опять в воду. Что интересно, на емкости этот факт заметно не сказывался, вода то не морская. Так что если уж суждено...
Dive ever, work never!