АВТО для подвоха..

Сообщение

Toxa · Добавлено: 21-12-2007 22:15

тута точно встряну

http://catalog.drom.ru/toyota/harrier/g_2003_778/

Abirvalg · Добавлено: 21-12-2007 22:18

http://Главрыба/forum/forumdisplay.php?f=11.

Toxa · Добавлено: 21-12-2007 22:26

не понятно, что значит сделает.
На мой вкус форик жестковат... В хорьке комфортнее... проходимости уверен хватит если подкладка не совсем плоха...
Подвошники ить и на работу ездют

ВиТим · Добавлено: 21-12-2007 22:43

davis писал(а):Зацените машинку
не сочтите за рекламу- мобед не мой:lol:

Не заценю. ЗАЗ 968 , моя первая машина, во многих местах этому агрегату даст 100 очков вперёд.

Кстати, живёт ли ещё в Питере турбо-дед?

Abirvalg · Добавлено: 21-12-2007 22:48

http://Главрыба/forum/forumdisplay.php?f=11

davis · Добавлено: 22-12-2007 00:08

ВиТим писал(а):
Не заценю. ЗАЗ 968 , моя первая машина, во многих местах этому агрегату даст 100 очков вперёд.

У тебя такой был?

ВиТим · Добавлено: 22-12-2007 00:21

Да нет. Всё просто. Я на Запорожце частенько по горам лазил. Он узкий, и часто проходил притёршись к скале одним боком, в другим нависнув над обрывом... Другая машина не пройдёт. Кроме того база короткая - помогала преодолевать каменные гребни в речке. Ну и лёгкий. Один раз ливень разрушил мост, так я нашёл две шестиметровые доски, положил, заехал... покачался правда маленько, но пробрался...

Abirvalg · Добавлено: 22-12-2007 00:28

davis:cool1:

http://Главрыба/forum/forumdisplay.php?f=11

ВиТим · Добавлено: 22-12-2007 00:53

А Нива спорная машина. С одной стороны - это ни с чем несравнимое чувство свободы, а с другой - весьма опасное творение. У меня была машина приспособленная для длинных пробегов. Четыре амортизатора, увеличенный вылет (немецкие подшипники), нестандартный кожаный салон с анатомическими сиденьями, (дополнительный вентилятор охлаждения) и т.д. За три года Нива прошла 94.000 км. Из дальних, три раза побывала в Карпатах, один раз на Кавказе, один раз на Нижней Волге. ( http://www.nivaclub.ru/izba/?91) Самый стремительный бросок был по маршруту: Москва-Ладога-Питер-Псков-Минск-Львов-Ивано-Франковск-Киев-Москва. 5100 км. за 6 суток., одни руки... Но это тяжело. Я один раз прошёл без остановок (кроме заправок) 1470 км. Еле из машины выполз.
Но даже при всём своём опыте, если Нива, на трассе начинает маятниковое движение, то вывести её из этого состояния очень сложно. На одном из ралли-рейдов, у нас из-за ледяных гребёнок, надутых ветром, сделало уши 8 Нив из 9.

Немного о славном прошлом Нивы:

1981 год – «Нива» завоевывает «бронзу» в самом престижном ралли-рейде «Париж-Дакар», а также «золото» ралли-рейдов «Париж-Тунис» и «Алжир».
1983 год – «Нива» ВАЗ-2121 становится золотым призером Чемпионата Союза по автокроссу.
1985 год – «звездный год» «Нивы»: выиграны ралли «Камерун», ралли «Алжир», труднейший новозеландский триал «Вэлли», австралийский ралли-рейд «Маквей-1000».
Август 1995 – завершение супермарафона Париж-Москва – Улан-Батор –Пекин. Экипажи «Нивы» А.Лакеев –В.Кольчугин и А.Кривобоков – С.Гогунов заняли второе и третье места.
1996 год – русский триумф: первое командное место в супермарафоне Париж-Москва-Улан-Батор-Пекин на автомобилях «Нива».

Hanter · Добавлено: 22-12-2007 01:13

когда то не так давно была статья - называлась "ЗАЗ-325IХ" - там чел жопика поставил на трансмиссию и двигло от БМВ325 полноприводной.. жесть.

ТурбоДед живет

по Хариеру - имел удовольствие летом пару суток безвылазно попедалировать на РХ300.. хз.. я бы себе не взял. ни то ни се. ну да хода подвески большие. на трассе прыгает нормально. но назвать его тихим - не назовешь. места тоже не вагон. автомат - по мне далеко не фантан. расход ... ну до 120 терпимо дальше просто большая черная дыра..

не знаю кто как, лично по моему для выезда в одно-два жала была бы очень приятна такая машинка как Самурай/Джими. спать в ней конечно не получится. но вполне серьезный агрегат.

ВиТим · Добавлено: 22-12-2007 01:27

У меня сейчас Туарег. TDI V6. 225 л.с. Взял в августе. Прошёл 11.000 км. Пока нареканий нет. Машина очень нравится, но ... Хотел махнуть погружаться на Баранцевое море, да жаба взяла... Полетел самолётом.

Dok · Добавлено: 22-12-2007 12:20

Нива подводная 1 штука:
http://www.youtube.com/watch?v=qRBGr39uJBo

Dok · Добавлено: 22-12-2007 12:23

Нива летающая
http://www.youtube.com/watch?v=H6jCz6Q2RDI&NR=1

Dok · Добавлено: 22-12-2007 13:48

Вообще мне кажется, что для подвоха нужен полноприводный бусик или минивэн - и переодеться, и поспать, встав в лужу, и снаряги накидать с продуктами и других каких полезных девчёнок засунуть... А уж выбор бусов полноприводных есть, только поискать надоть - Hyundai, Mercedes, Mitsubishi, Isuzu, Iveco, (VW syncro не считаем). Вот хотя бы MB Sprinter :

Dok · Добавлено: 22-12-2007 13:51

Пока на Hyundai Starex 4WD посматриваю:

Но во-первых, кореец-таки.

А во-вторых, ну очень морда на Газель похожа... Фуй..

Abirvalg · Добавлено: 22-12-2007 14:38

Dok
скока у вас такой спринтер стоит?

EugeneM · Добавлено: 22-12-2007 17:30

Abirvalg писал(а): хотя старый лучше смотрится.. нету пластиковой легкомысленности китайской..как у нового.. простой работяга..

В новом L200 больше салон, увеличилось место для задних пассажиров, да и дизайн стал поприятнее.

Abirvalg · Добавлено: 22-12-2007 17:36

EugeneM писал(а): В новом L200 больше салон, увеличилось место для задних пассажиров, да и дизайн стал поприятнее.

ездил. знаю.
но не люблю китайской обмылочности.. вот и все. каждому свое.

Dok · Добавлено: 22-12-2007 20:51

Abirvalg
Про Спринтер у нас не знаю, в Гермашке этот 9900 Евро. Можно ещё на старенькие Мицу L300 4x4 посмотреть, правда мне не нравится - не сравнить с новым L400 (он же в пассажирсокм варианте Спейс Гиря). Хотя база у него короче и проходимость получше, зимой его крутит на скользкой дороге не по децки! И сидеть на колесе приходится, ноги не поджать. У Андрюхи Лагутина такой. По крайней мере был...

В Германии этот 1991 года, 2,5D, 193300 km пробега стоит 3 килоЕвры.

ojingo · Добавлено: 23-12-2007 16:04

никита писал(а):а в той белый Делика .. - салон как у Старекса "во все стороны да по всякому" !?
(все хорошо, видос суперический, но вот руль .. откровенно извините НЕ на месте) ..

салон почти как у старекса - во все стороны и по-всякому. если я не ошибаюсь, есть модификация салона Chamonix и Exceed (Super EXceed) - второй ряд сидений либо диваном с придаточным складывающимся креслом (Chamonix), либо два кресла по бокам с проходом между ними (Exceed). Мне больше нравится Chamonix - сиденья можно полностью разложить в кровать. Задние сиденья откидываются к стенке, диван вращается на 180 градусов.
Насчет руля - это кто как привык. Лично мне с левым рулем ездитть некомфортно - постоянно включаю дворники вместо указателя поворота