Стоит ли покупать компрессор Старт-1?

[artdiver]

[/qКакой унылый кругозор по теме...((((
В СССР метановое оборудование СЕРИЙНО ставилось ВОЛГИ - на такси, на служебные машины... на скорую и на городские грузовики (пачка баллонов на шасси под кузовом)uote]
я просто не стал разводить полемику а указал наиболее распространенные (видные) моменты. На счет кругозора открыл гугл и владеть вопросом будешь в совершенстве

Выпускается ещё "Старт" или нет - мне неведомо и неинтересно. (Для меня/нас он не представлял интереса даже в начале его производства, хотя доступ к нему был. Очень уж тяжёл и малопроизводителен.) Речь шла только о его "современности" по сравнению с упомянутым Вами Coltri Sub MCH-6 SH. Последний с какого времени выпускается? И что выпускалось в конце 60-х?

Компания Coltri Sub начала свою историю по выпуску компрессорного оборудования в конце 1960-х годов. Сегодня компания Aerotecnica Coltri — один из крупнейших мировых производителей компрессоров высокого давления воздуха для дыхания и технических газов. Изначально компания выпускала только компрессоры, предназначенные для заправки водолазных баллонов в развлекательных и военных целях. И только в 80-е годы в ассортименте появились компрессоры для систем пожаротушения наземного использования и компрессоры промышленных газов, таких как азот, аргон, гелий, а также предназначенный для водолазных работ найтрокс с максимальной концентрацией кислорода 40 %. И совсем недавно, в ответ на быстрый рост числа транспортных средств на природном газе, компания стала выпускать компрессоры для сжатия и заправки природного газа.

для BKC
инфа с сайта в свободном доступе

Но самопальная фигня на базе старта-акшки - бред редкостный. Все таки метан "горюч" и требования к компрессору совсем не воздушные

ну почему фигня этим компрессорам в принципе пофиг какой газ качать воздух углекислоту аргон метан (кроме кислорода из за масла) вопрос в производительности если газ потребляется быстрее чем набивается нафиг нужен такой компрессор

[Андрей СПб]

если газ потребляется быстрее чем набивается нафиг нужен такой компрессор

Вот BMW считало наоборот, комплектуя свой автомобиль небольшим компрессором. 8 часов и на 2 часа пробега авто заправлен.
Вот немчура дураки то, не знали что "нафиг надо такой компрессор"
Да и любой балонный компрессор тогда нафиг - стравить баллон быстрее чем накачать

ЗЫ что там относительно производиителя Старта сегодня?? Вы этот вопрос упустили, хотя уверенно так заявили

СТАРТ выпускается до сих пор

что хотелось бы узнать ГДЕ и ПОЧЕМ.

[artdiver]

старт выпускается в Санкт-Петербурге цена чугун ссылки на производителя есть постами выше не поленитесь пролистать там и цены указаны человек искал когда убил свой компрессор залив не то масло astradiver если не ошибаюсь

[artdiver]

про BMW ccылочку пришлите если не сложно очень меня терзают смутные сомнения что прогматы немцы сделали ставку на поставки российского газа имею ввиду логистику или они с кухонной плиты газ 8 часов заправляют

[Андрей СПб]

про BMW ccылочку пришлите если не сложно очень меня терзают смутные сомнения что прогматы немцы сделали ставку на поставки российского газа

Только в порядке поступления "заявок" - моя первая, о том что вы рассекретите ибо знаете(?) где производят СЕЙЧАС Старты....
Бла бла "где то в России или СПб" - не принимаются. "Ссылочку пришлите" (сс)

[artdiver]

Да и любой балонный компрессор тогда нафиг - стравить баллон быстрее чем накачать

100лит компр баллон забивает 20-25мин до 10метров баллон сдувается примерно минут за 40 а если ныряльщиков 3 ?
старт забивает баллон 45-60 мин а если ныряльщиков 3 это один день ныряем другой день забиваем баллоны при условии что компрессор надежный но мы обсуждали заправку автомобиля при помощи старта при производительности 3.5 куб/час и расходе 10куб/100км человек отказался от такой газовой заправки тк надо ездить зарабатывать деньги а не ждать когда заправится автомобиль

[artdiver]

на счет производства старта сейчас залезу посмотрю сам если вам затруднительно

[artdiver]

astradiver
Участник
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 08-08-2015 21:00
Контактная информация: Контактная информация пользователя astradiver
#81 Сообщение Добавлено: 04-03-2016 17:53 Заголовок сообщения: Re: Стоит ли покупать компрессор Старт-1?

Для информации, сейчас пришел ответ с завода в Питере
Кольца 1ст комплект 6шт-18.312р
Поршень 2ст-14.978р
Цилиндр 2ст-13.553р
Итого 46.843р без НДС.
я в ауте.

все что нашел видно модератор по удалял часть постов но даже из этого поста видно что в марте 2016 г старт еще выпускался а это не 80е годы

[artdiver]

Адрес: 194044, Санкт-Петербург, Б. Сампсониевский пр., 64 Факс: (812) 596-33-97; (812)295-10-02
Телефоны: (812) 295-50-90; (812)295-03-90 - секретарь, (812) 295-02-45 - отдел договоров,
(812) 295-51-27 - отдел маркетинга, (812) 295-31-47 - центральное конструкторское бюро,
(812) 295-04-14 - отдел снабжения.
E-mail: Office@compressor.spb.ru;Office@compressor-npo.ru; www.compressor.spb.ru
вот нашел на сайте

[artdiver]

Главное меню

Проекты
Компрессоры с воздушным охлаждением для получения очищенного сжатого воздуха,
пригодного для дыхания человека
Малогабаритные компрессоры с воздушным охлаждением для получения очищенного сжатого воздуха, пригодного для дыхания человека. Используются при водолазных и аварийно-спасательных работах, при пожарах, компрессоры: СТАРТ-1М, СТАРТ-2, СКАВ5/30, СКАВ18/30 СКАВ20/30.

[BKC]

...Coltri Sub MCH-6 SH. Последний с какого времени выпускается? И что выпускалось в конце 60-х?

Компания Coltri Sub...

для BKC
инфа с сайта в свободном доступе

То, что Coltri Sub имеет свою страничку - это я догадывался.
Вопрос... скорее, размышление вслух, был о том с какого времени выпускается конкретная модель - Coltri Sub MCH-6 SH?
И как выглядела аналогичная их продукция в 60-х, 70-х годах. Может Coltri Sub MCH-6 SH и выпускается с тех пор, но найти это - как-то не очень...

[Андрей СПб]

Адрес: 194044, Санкт-Петербург, Б. Сампсониевский пр., 64 Факс: (812) 596-33-97; (812)295-10-02
Телефоны: (812) 295-50-90; (812)295-03-90 - секретарь, (812) 295-02-45 - отдел договоров,
(812) 295-51-27 - отдел маркетинга, (812) 295-31-47 - центральное конструкторское бюро,
(812) 295-04-14 - отдел снабжения.
E-mail: Office@compressor.spb.ru;Office@compressor-npo.ru; www.compressor.spb.ru
вот нашел на сайте

Главное меню
Проекты

ГЕНИАЛЬНО! Вы нашли слово "компрессор"! и даже для ракетных установок и судов...
А где же слово "Старт"? И о нем - параметры, цена
Ах да, вы во втором спиче написали - он в "проектах"
Типа документация есть, сохранились синьки, может еще токари что в 80е точили - не все умерли....
Вопрос именно наличия производства Старта (о чем вы писали громко!) и цены у вас не возникал??
ЗЫ как питерец и знающий этот район - смею вас ОГОРЧИТЬ. В данном здании ДАВНО уже бизнес-центр "Компрессор", часть здания занимает налоговая и медклиника

[GeorgeYu]

тебя в гугле забанили чтоли емое ?

или ты под дурачка косишь, съехать пытаешься ?

[Андрей СПб]

или ты под дурачка косишь, съехать пытаешься ?

Алаверды - под дурачка косишь?
Вопрос не о демонстрашке в инете а о реальном ПРОИЗВОДСТВЕ "старта" ноне. И по какой цене. Чел заявил что он в теме...а оказывается такой же как вы, гугельщик пустой
Вроде все написал, так нет проф. Выбегаллы Стругацких не перевелись и поныне
Ни у кого из вас не настораживает что вся авита забита "Старт с КОНСЕРВАЦИИ", новых нет

[GeorgeYu]

Ни у кого из вас не настораживает что вся авита забита "Старт с КОНСЕРВАЦИИ", новых нет

да потому что нет дибилов по такой цене покупать

[Андрей СПб]

Ни у кого из вас не настораживает что вся авита забита "Старт с КОНСЕРВАЦИИ", новых нет

да потому что нет дибилов по такой цене покупать

Озвучьте цену НОВОГО!! Что уже тянете резину, секреты какие то....
Второй уже крикун с воплем "производится и продается"

[artdiver]

astradiver

Для информации, сейчас пришел ответ с завода в Питере
Кольца 1ст комплект 6шт-18.312р
Поршень 2ст-14.978р
Цилиндр 2ст-13.553р
Итого 46.843р без НДС.
я в ауте.

да потому что нет дибилов по такой цене покупать

[artdiver]

повторюсь если в 2016 году завод озвучивал цены на запчасти соответственно он работал а если он не работает прямо сейчас то точную дату закрытия вряд ли даже вы назовете и с такими ценами возможность банкротства весьма вероятна и информация о производстве возможно устаревшая но это не ложь как вы пытаетесь представить помниться вы тоже предоставили информацию о продаже "нового"компрессора на деле оказавшегося "куклой"но я лично считаю это ошибкой или недоглядом а не тем что вы намеренно решили ввести в заблуждение весь форум

[Серафим Горелкинъ]

"Компрессор" ориентирован на крупные заказы. Понятно, что , по большей части, от государственных структур. Закажете, к примеру, 500 Шт ."Стартов", по предоплате в 100%, и пожалуйста, вам сделают, с запчастями, гарантиями и всеми сертификатами. Где там сейчас у "Компрессора" производственные мощности располагаются, и, есть ли они вообще, это, уже, не суть. Заказы на литье, механику, электрику, сборку, покраску, раскидываются по подрядчикам, и, пожалуйста: получите выходе столь вожделенный агрегат, в заводской консервационной смазке и ящиком ЗИП. Сейчас уже нет необходимости в опытных, квалифицированных станочниках дядях Васях, с многолетним опытом работы и бытовым алкоголизмом. Все делается на станках с ЧПУ, быстро и безошибочно, с минимальным процентом брака. Вся документация электронная, и, я думаю, на "Компрессоре" она по "Стартам" есть. Вот, только, кто закажет?

[Серафим Горелкинъ]

Вывозит только правильное двухтактное масло

И, своевременная очистка оребрения цилиндра, головки цилиндра, а так же, сетки на всасывающем отверстии вентилятора!!!