Правильная трассировка

[Олег69]

Можно влезу?

Трансмиттер лучше ставить на короткий шланг, сантиметров 20. Это все базовый курс ОВД

Прямо так на ОВД всегда этому учат?

Вы, если уж цитаты из текста выдергиваете, спросите, коль не поняли. Базовый курс ОВД-это трассировка шлангов. Про трансмиттер там ничего нет, про него отдельно рассказывают. К стати про короткий шланг, нам инструктор просто объяснил, трансмиттер находится ближе к руке, следовательно связь с компом лучше и в "компоте из дайверов", если вдруг оказался, меньше шансов вместо своего, словить сигнал с чужого транса.

Нам вот про трансмиттер вообще мельком рассказали, показали (не на шланге) и сказали забейте, вам это не надо.

Вам видать усиленно навязывали таскать с собой полную трехприборную консоль а трансмиттер-это зло и лишняя точка отказа но вот мля, удобная сцукко

[micro]

...

[MIK_ZAR]

Добавлю про короткий шланг и трансмиттер- на Aqualung Kronos закрепить трансмиттер без короткого шланга невозможно,т.к. порт HP расположен между портом второй ступени и октопусом. Места между ними практически нет. С другой стороны так-же порт HP расположен между портами идущими на шланги инфлятора и поддува сухаря (ну там легче- т.к. прикрутил шланг консоли кобры) Но ,думаю, Kronos это скорей исключение из правил.
И вот что нашел на форуме- Вопрос: Хотел присоединить трансмиттер suunto к регулятору через короткий 15 см шланг Miflex. Для этого соединения нужен ниппель? Ответ:Да. А что за шланг такой Miflex(я так понимаю это материал,типа резины ,но с лучшими характеристиками) к которому необходим ниппель? А к другим (например DUX) ниппель не нужен? Ниппель-она-же шпуля ? Используется для герметизации соединения?
Нашел ветку на форуме по сборке паука viewtopic.php?f=25&t=58028
И еще вопрос знатокам- нужен ли протектор для шлангов? Многие говорят-нет! Кто-то рекомендует изоленту. Уточните!

[Николай_68]

Нашел ветку на форуме по сборке паука viewtopic.php?f=25&t=58028

Да, там в начале две хорошие инструкции по сборке паука.

И еще вопрос знатокам- нужен ли протектор для шлангов? Многие говорят-нет! Кто-то рекомендует изоленту. Уточните!

Протекторы - вопрос веры. Технарям не положено. Я не технарь, у меня стоят. Если после поездки их сдвигать и проверять состояние шлангов, то никакого вреда, только польза. Протекторы защищают заделку шланга от повреждения при перегибах.

А к другим (например DUX) ниппель не нужен? Ниппель-она-же шпуля ? Используется для герметизации соединения?

Ниппель, может имеется ввиду на шланге инфлятора? Мифлекс - такие мягкие, приятные на ощупь шланги с оплеткой. Шпуля - маленькая катушка с линем для запуска буя.

[MIK_ZAR]

Вот ,что нашел-Ниппель выглядит как на фото и применяется для соединения с манометром. Подтвердите или опрове́ргнете - нужен ли он для соединения короткого шланга с трансмиттером?

[Олег69]

В некоторых шлангах есть такая маленькая палочка торчит и на ней мааалюсенький О-ринг. Эта палочка, как самотык вставляется в дырочку манометра или трансмиттера . Суть этой палочки-дополнительное уплотнение . Если она есть, то хорошо, но не обязательно. Специально искать шланг с ниппелем под трансмиттер не стоит, но если предлагают два шланга, один с ниппелем, другой без, лучше взять с ниппелем
На картинке похоже ниппель и есть

[gawk]

Ниппель, в соединении манометра и шланга ВД, нужен для того чтобы соединение было вращающимся.
При соединении трансмиттера и шланга смысла в ниппеле нет.
Но нужно смотреть как устроен вход трансмиттера,
возможно там конструкция "под ниппель", как у манометра, тогда ниппель нужен.
А возможно просто маленькое отверстие в плоском торце, как у шланга ВД со стороны первой ступени,
тогда ниппель и не поставишь ибо некуда.

[Олег69]

У suuntoвских под ниппель

[onyx]

У меня суунтовский трансмиттер присоединен без ниппеля. 50 дайвов, полет нормальный.

[onyx]

Кстати, есть смутное предположение, что это зависит от типа шланга:



Есть мнение, что для одного из них втулка тупо не нужна.

[АлександрД]

не следует использовать нестандартные решения

[onyx]

АлександрД, спасибо за идею. Полезная приблуда, надо бы такой разжиться.

[MIK_ZAR]

Mares и Suunto крепим на шланг через ниппель! Вот нашел http://www.divemecrazy.net/how-tos/mare ... ansmitter/ Там на шланге виден ниппель.

[onyx]

О как. У Маресов батарейка прикольная. Вот суунтовскую фиг найдешь в продаже.

[Олег69]

Я на suunto нашел в магазе, занимающемся именно батарейками и аккумами. В обычных батареечных отделах таких батареек нет, похожие есть, но они отличаются силой тока, рисковать не стал, в итоге повезло.

[onyx]

Я на ебее нашел специальный кит для их трансмиттера из ринга, силикона и батарейки. Но сам факт, что в магазине просто так эту батарейку не купишь, не очень радует.

[al_1033]

Я на ебее нашел специальный кит для их трансмиттера из ринга, силикона и батарейки. Но сам факт, что в магазине просто так эту батарейку не купишь, не очень радует.

Батарейка для SUUNTO имеет формат 2450. Имеется обычно в часовых мастерских и пунктах замены батареек, магазинах радиодеталей (чип и дип, 220 вольт и т.д.). O-ринг можно из магазина сантехники (менять каждый раз не к чему), силикон в авто магазине или в той же сантехнике (применяется для смазки резиновых уплотнений).

[АлександрД]

о-ринг из магазина сантехники - НЕЛЬЗЯ! (не, если трансмитер не жалко - конечно можно)
их кое-как можно ещё на неподвижное уплотнение шлангов НД использовать, но не более...
либо у них кромки после литья остаются, либо резина отстойная... а найти нормальные колечки - это видать места ну очень хорошо знать надо...
скорее вот в автомагазине найти можно более-менее нормальные

[onyx]

а найти нормальные колечки - это видать места ну очень хорошо знать надо...

В Москве очень советую Валькар ( http://www.valkar.ru/o_ring.html ). Работают с розницей и физлицами, хороший ассортимент, приличное качество. Единственное что, нужно размеры оринга самому замерить.
Не первый год у них закупаюсь расходниками.

[openok3322]

Тоже пришлось перевернуть "легенду" для адаптации к HOLLIS-38! Иначе , как баллон не опускай, всё одно , первая ступень по затылку!