|
|
|
|
|
Модераторы: трофи, DukeSS, KWAK
Да не, все там ОК, если не нырять (с баллоном!) с включенным режимом фри, а переключиться в дайв. Иначе комп думает, что вы бэтмен и способны задержать дыхание минут на 40. И, естественно самоустраняется от расчетов НДЛ на пару днейhotpan писал(а):Ну не знаю. У самого D4i, сорок дайвов полет нормальный.
Это на старой версии Д4 он после фридайва лочился на сутки. У D4i это пофиксили. Если просто пойдете понырять 10-15 метров 2-3 минуты. Количество нырков не важно. То потом он отлично переключается обратно в дайверский режим. Проверил лично. Был приятно удивлен.K1rill писал(а):
Вот кстати ДА, такое было место, на нырялке, у человека был суунто в металл корпусе, но модель я не помню возможно 6й, в итоге он почему то после фридайвинговой нырялки, залипал, и на 12 или 24 часа не давал больше нырять точнее нырять можно было но параметры он блокировал и ничего кроме глубины и время до бездекомпрессии не показывал, хотя использовался в режиме free, почему после нырялки на задержке нельзя было с баллоном в воду лезть и нельзя было летать на самолете, так мы этот ребус от суунто и не смогли решить
В таком комплекте на глубине 20-25 метров и воде +4 жена замерзает минут за 10-15, и просится вверх, за термоклин, погреться. Как временный вариант, перебиться, пока нет сухаря, пойдет, но нормально в этом не поныряешь. (Ezdec писал(а):охотничий костюм 7мм (лично мне в нём, только при такой температуре комфортно - если выше, то жарко, инструктор посоветовал...) +перчатки 5 мм + носки 7мм
Всё зависит от человека. Об этом я - написал выше. (Когда я спросил у людей, что "живут" на Чёрном море, то они мне сказали: "ОЧЕНЬ ХОЛОДНО!" (+20С) Но когда я пошёл на ДИП в своём снаряжении, то я чуть не хватил теплой удар!!! Пришлось раздеваться, готов был порвать костюм, но на 6м было течение с холодной водой.) Каждый человек - Индивидуальность!Arndsti писал(а):В таком комплекте на глубине 20-25 метров и воде +4 жена замерзает минут за 10-15, и просится вверх, за термоклин, погреться. Как временный вариант, перебиться, пока нет сухаря, пойдет, но нормально в этом не поныряешь. (
скат писал(а):Как только перестанешь быть "паровозом", так сразу и начнешь мерзнуть,
"Жаркий" человек.
Да ради бога. Обсуждать никого не намерен.Мы обсуждаем не меня, а комплект снаряги.
Это ещё нормально. Бывает, когда 15 литров на 15-20 метрах за 20 минут в ноль.K1rill писал(а):инструктор 15 литров 190 бар издышал до 100 бар за ну скажем 40 мин, у меня за это же время 60 или 70 было, вот и паровоз получается
В указанные ценовые рамки не впихнетесь.K1rill писал(а): раз уж так многие расхваливают крыло, то наверное стоит рассмотреть крыложилет ?
Стальная спинка c подвеской от AVL (без скоб для быстрой регулировки), б/у крыло, пара небольших карманов без быстросброса от Lucky Turtle, и, в принципе, можно уложиться, или приблизиться. Будет минимализм и универсальность.KWAK писал(а):Модульное крыло будете собирать может и дороже выйдет. Если брать с карманами и прочим.
Обрезать все вкусности и получить БУ вещь. И не факт что впишемся. Как то не совсем то что хочет ТС. Как мне кажется.Arndsti писал(а): Стальная спинка c подвеской от AVL (без скоб для быстрой регулировки), б/у крыло, пара небольших карманов без быстросброса от Lucky Turtle.
Спинка вечна, крыло, это расходник, "вкусности" - лишний вес и ненужная шелухаKWAK писал(а):Обрезать все вкусности и получить БУ вещь. И не факт что впишемся. Как то не совсем то что хочет ТС. Как мне кажется.
Ну почти впишемся. За то потом продать легко, хоть целиком, хоть по частям. В отличии от всяких "навороченных" подвесок, а тем более жилетов. Первая вкусность.Arndsti писал(а): Спинка вечна, крыло, это расходник, "вкусности" - лишний вес и ненужная шелуха
Так и Зума не впихивается в заявленный бюджет, аж в полтора раза. Но модульная система, да ещё и с титаном, ИМХО, вне конкуренции относительно крыложилета, и по практичности, и по дальнейшей возможности легко продать.KWAK писал(а): Но в заявленный бюджет мы не впихнемся. Ну никак.
