В моём автомобиле есть четыре колеса, и... а у Вас?

Сообщение

Krapiva · Добавлено: 23-07-2018 22:10

Скрудж(а) писал(а): Более того его не регистрируют как машину катающуюся по обычным правилам ( номера , регистрация годовая, таксы совсем другие) . Продавать его можно только гражданами тк это не машина , а оружие.

Мы говорим о Хаммер Н1, гражданской версии HMMWV или об армейском оригинале? Оригинальный Hamvee я только на парадах и видел, не ездил и даже внутри не сидел. А вот Н1 вроде вполне гражданская машина, хотя и для весьма специфического использования.

Сколь я знаю, от попыток использовать его в городе все очень быстро отказывались.

КСВК писал(а):
Krapiva писал(а):... а Хаммер вообще не для улиц, он для другого использования.
У этого автомобиля есть одно неоспоримое достоинство: брутальный внешний вид.
К сожалению ИМХО список достоинств на этом исчерпывается.

Клиренс 40 см не считается?

nemox · Добавлено: 24-07-2018 00:18

Krapiva писал(а):
Андрей СПб писал(а):
Скрудж(а) писал(а):Сдавайте лучше про машины. Ну вот к примеру тоже конструктор. Продав зелёный- начался ремонт песочного.
УжасТный гроб. О нем английские ТВ-обозреватели просто отозвались "купите и вы будете застревать на любой улице"
Амеры их очень хорошо на учениях приспосабливают https://youtu.be/Z8iTam6Zxb0
Я рад, что я в тебе не ошибся! В Хаммерах ты тоже разбираешься. Ты хоть раз на нем ездил?
И передай английским обозревателям, у них слишком узкие улицы, а Хаммер вообще не для улиц, он для другого использования.

Как человек ездивший как на развед варианте, так и на бронированном, очень даже неплохо . Есть и недостатки, но зато пантов вааще немерено

BKC · Добавлено: 24-07-2018 01:39

Скрудж(а) писал(а):Интересно как в Англии с дорогами для семай -траков?

Есть подозрение, что так же плохо как у Вас с русским. Sorry...

Зато, наверное, английский без акцента...

(и сам засмеялся от столь дикого предположения) как и у англичан.

Скрудж(а) · Добавлено: 24-07-2018 02:26

Мы брали военные. Они 86года , послекапремонта в 2006г.

Скрудж(а) · Добавлено: 24-07-2018 02:38

BKC писал(а):
Скрудж(а) писал(а):Интересно как в Англии с дорогами для семай -траков?
Есть подозрение, что так же плохо как у Вас с русским. Sorry... Зато, наверное, английский без акцента... (и сам засмеялся от столь дикого предположения) как и у англичан.

Да русский «засралсяинтернетом» . Раньше, когда читали книги, отредактированные профи, русский был нормальный. Сейчас сорабатывает эффект зрительной памяти.

Английский без акцента? Вы таких встречали? Я когда от русских слышу как они хвалятся между собой «английским без акцента» , очень веселюсь. Ибо , когда я слышу их же в разговоре с американцами, то ну ооч уши сворачиваются от безакцентного английского.
Муж тут с 17 лет. Хорошее образование. У него акцент.
У чёрных тоже акцент. Тут не важно есть ли акцент, важно на сколько правильно вы говорите.
Извините , на под _ «ковырку» не повелась.

Андрей СПб · Добавлено: 24-07-2018 10:07

Krapiva писал(а):Мы говорим о Хаммер Н1, гражданской версии HMMWV или об армейском оригинале? Оригинальный Hamvee я только на парадах и видел, не ездил и даже внутри не сидел. А вот Н1 вроде вполне гражданская машина, хотя и для весьма специфического использования. Сколь я знаю, от попыток использовать его в городе все очень быстро отказывались.

Имел "удовольствие" посидеть и даже покопаться в потрохах ОРИГИНАЛЬНОГО армейского варинта. УЖОС для бытового использования.
Да, проходимость наверно на высоте. В пустыне - ибо при такой ширине по лесу не поездишь, да и по нашим грунтовкам в лесу тоже.
Внутри полный пиии - мотор-трансмиссия стоит посередине салона, ровным столом, так что "пассажиры", прижатые на сидушках каждый у своей двери, с трудом дотянуться чтоб обойму-выпивку передать.
Общая компоновка машины в духе "при взрыве мины по брюхом, каждый пассажир должен вылететь через свою дверцу, к которой он прижат, а стрелок в башне - свечкой вверх"
Насчет потрохов - с ребятами ковырялся в электрике, хрень полная, прокладка жгутов в тряпичной изоляции без маркировок в духе ГАЗ-66

Krapiva · Добавлено: 24-07-2018 11:05

Скрудж(а) писал(а):Мы брали военные. Они 86года , послекапремонта в 2006г.

Тогда это не Хаммер Н1, а HMMWV. Ну или Hamvee.

Похожие, со многими общими деталями, но не идентичные машины. Тогда понятно, почему так просто на учет не поставить. Строго говоря, это не автомобиль, а армейская спец техника.

BKC · Добавлено: 24-07-2018 23:03

Скрудж(а) писал(а):...

(Тут и так сплошные дайвинги, регуляторы, суппорты... так ещё и семай-трак Ваш.

)

Скрудж(а) · Добавлено: 25-07-2018 20:56

Krapiva писал(а):
Скрудж(а) писал(а):Мы брали военные. Они 86года , послекапремонта в 2006г.
Тогда это не Хаммер Н1, а HMMWV. Ну или Hamvee. Похожие, со многими общими деталями, но не идентичные машины. Тогда понятно, почему так просто на учет не поставить. Строго говоря, это не автомобиль, а армейская спец техника.

Ну так я и не писала что это Хаммер. Я только фотки воткнула. Это выше кто-то решил , что это н1 , ну тот кто хорошо разбирается во всем. Вот разговор в другое русло и пошел.

Скрудж(а) · Добавлено: 25-07-2018 21:00

BKC писал(а):
Скрудж(а) писал(а):...

(Тут и так сплошные дайвинги, регуляторы, суппорты... так ещё и семай-трак Ваш. )

Ну я понимаю , раньше тоже говорила семи-дайв, и тд. Но вот беда, тут semi truck произносят как семай трак. И вот , когда слово настукиваешь, просто теряешься как набрать. Наверное ангельскими надо бы.