Как приземлялись "Востоки" и "Восходы".

[arn]

Однако, отвлеклись на авиацию...
Вот свеженькая заметка про дела космические:

РД-171МВ - тяга в чудовищные 800 тонн. Россия провела испытания мощнейшего ракетного двигателя современности.
...
https://zen.yandex.com/media/id/5f20a49 ... 600f868c04

Вот серьезно? Раньше ссылки на педевикию считались говно-источником (часто очень даже обосновано), но ничего, есть куда падать, теперь дзен-помойка вход пошла... На гифке, что-то напоминающее сферический ракетный двигатель в кубическом вакууме притом явно однокамерное плюется огнем без признаков выхода на рабочий режим.

[Aquasaur]

...
Вот серьезно? Раньше ссылки на педевикию считались говно-источником (часто очень даже обосновано), но ничего, есть куда падать, теперь дзен-помойка вход пошла... На гифке, что-то напоминающее сферический ракетный двигатель в кубическом вакууме притом явно однокамерное плюется огнем без признаков выхода на рабочий режим.

[BKC]

ВКС: Вон Boeing 747 или 737 сколько уже летают. Главное, чтобы по стопам Сухого Супердюпера не пошёл...

1. Какой именно 737? это же совсем разные самолеты, а не просто разные модификации: 737 Классика, 737 Новое поколение и 737 МАКС, объединены только индексом 737.
2. Да, Суперджет, возможно, в чем-то спорный проект. Но произведено их уже за сотню, активно используются, так что "если не идти по его стопам", то можно остаться в единичных экземплярах, так будет лучше? Представим также себе, что Суперджета вообще не было бы - это было б благом? И да, при всем уважении, что конкретно Вам не нравится в Суперджете?

Да и 737 Classic - это уже вторая модификация. Я ж об этом и написал - не важно сколько лет названию Ил-114 и почему его не меняют - главное, чтобы летал. (Причём, новый летал, сколь угодно модернизированный. А не только образец произведённый в 1994 году. )
Я не специалист и про Суперджет знаю только из "новостей". Что мне не понравилось с самого начала, так это название - ну что за СуперПуперДжет такой, к чему это. Разве что для потенциальных покупателей за Западе...
Ну а всё остальное впечатление - исключительно из публикаций о нём и, увы, не очень удачной истории его полётов. Лучше было бы, если бы Суперджет был (а ещё лучше, чтобы назывался без Super и без Jet) и летал без проблем, без дотаций покупателям и был бы признан хорошей удачной машиной. А уж стоящие в очереди за ним западные/восточные покупатели вполне осилили-бы название Su или даже Sukhoj. Главное, чтобы в очереди стояли. Хоть кто-нибудь. Пока же, вроде как, даже Аэрофлот собирается вывести их из своего парка самолётов.

[ak3141]

Полез посмотреть на этот чудо двигатель. Читаю в вики: "РД-171МВ будет первым двигателем «Энергомаша», подлинником конструкторской документации которого будут не бумажные чертежи, а электронные 3D-модели."
Думаю, что ни хрена себя ребята бюрократию пробили. Не верю, хотя и хочется. Читаю вики дальше:
Разработка и выпуск конструкторской и технологической документации: 2018—2019 годы
Завершение перевода конструкторской документации в 3D-формат июль 2019 год
Выдохнул. Все в порядке. Оригинал - на бумаге.

[ДмитрийХ]

1. Это как - 30 лет? А Вы на все 100% уверены, что МС-21 делался точно по тому же ТЗ, что и Як-242? Тут нужны твердые доказательства.
2. Если Вам верить с этим ТЗ, то получается, что 2020 - 30 = 1990, и тогда МС-21 уже советский, так что ли?
3. Может, все же первый гражданский российский самолет - это Суперджет?

4. Не надо сравнивать сроки принятия на вооружения техники 50 лет назад и сейчас. Возня с Су-57 - это что - последствия развала российского авиапрома? Да, развал имел место быть, хотя, например, суховцев в силу ряда причин, он коснулся в меньшей степени. Но давайте глянем на заокеанский аналог - F-22. Требования сформулированы в 1981 году, демонстратор полетел в 1990 году, серийное производство началось в 2001 году. 20 лет однако...

Вы читать умеете? Я написал "практически 30 лет", ТЗ на 242 было подписано в 1992 году, писалось долго, в отличии от 42, который прошёл мимо военных, 242 планировали в том числе для военных, он проходил и 30-ку и... не только...
Какие твёрдые доказательства... ссылка на Википедию? Конечно самолёт вышел на другом технологическом уровне, ну так 30 лет прошло...

Суперджет первый??? А RRJ не помните... А я вот прекрасно помню, как фюзеляж разрабатывала молодая команда антоновцев и как их кинули на деньги, а потом купили у буржуев, списав кучу бабок, а что бы не отвечать, сделали - ребрендинг
Ах, да, не подскажете на Суперджете аналоги каких двигателей стоят, какой серии??? уже пятую в мире прекращают эксплуатировать. Что в Суперджете российского? шассийная группа, СКВ и металл, ибо даже входные двери.... буржуйские.

Не напомните, сколько Су-57 и F-22 выпущенно сейчас? Мне конечно очень нравятся современные мультики, хотя я лучше бы пересмотрел старые, про попугая Кешу, Карлсона и Простоквашино, там хоть смысл есть. Но когда показывают, к примеру, как Ту-160 обгоняет F-35, почему то забывают посчитать сколько одних и других "на крыле", получается 1:100, офигенный счёт...

[Николай_68]

Лучше было бы, если бы Суперджет был (а ещё лучше, чтобы назывался без Super и без Jet)
...
западные/восточные покупатели вполне осилили-бы название Su

Су Перджет.

[BKC]

Лучше было бы, если бы Суперджет был (а ещё лучше, чтобы назывался без Super и без Jet)...
западные/восточные покупатели вполне осилили-бы название Su

Су Перджет.

Ну тогда, если уж каламбурить, "Su per Jet" - очень такое оптимистичное, брутальное название было бы, к тому же отражающее совместные усилия по созданию.


P.S. Ту 134 (без всяких потуг на "суперизм") как-то назвали "Russian 737" - не создатели назвали, а обозреватели.

[arn]

Полез посмотреть на этот чудо двигатель. Читаю в вики: "РД-171МВ будет первым двигателем «Энергомаша», подлинником конструкторской документации которого будут не бумажные чертежи, а электронные 3D-модели."
Думаю, что ни хрена себя ребята бюрократию пробили. Не верю, хотя и хочется. Читаю вики дальше:
Разработка и выпуск конструкторской и технологической документации: 2018—2019 годы
Завершение перевода конструкторской документации в 3D-формат июль 2019 год
Выдохнул. Все в порядке. Оригинал - на бумаге.

Мухина на Вас нету, он бы сейчас пояснил бы, за двигатели, за достижения, за Энергию, за Ангару... Вот мне только одно не понятно, почему Ангару 30 лет без малого делают с огромным багажом работ за плечами, а Фалкон за 10 лет довели до коммерческих пусков, при том, относительно с нуля.

[Андрей СПб]

Вот мне только одно не понятно, почему Ангару 30 лет без малого делают с огромным багажом работ за плечами, а Фалкон за 10 лет довели до коммерческих пусков, при том, относительно с нуля.

Вы с какой страны (или Луны) свалились???
Или не в теме, чем наша страна занималась добрую половину указанного вами срока??? Пока наше руководство брало кредиты запада и плясало пьяным под их оркестр, плюща Буран под снегом и взрывая ракеты....

[arn]

Вот мне только одно не понятно, почему Ангару 30 лет без малого делают с огромным багажом работ за плечами, а Фалкон за 10 лет довели до коммерческих пусков, при том, относительно с нуля.

Вы с какой страны (или Луны) свалились???
Или не в теме, чем наша страна занималась добрую половину указанного вами срока??? Пока наше руководство брало кредиты запада и плясало пьяным под их оркестр, плюща Буран под снегом и взрывая ракеты....

Вопрос был почти риторический ибо я слишком хорошо знаю как это все работает. Поработал в смежно-похожих областях связанных в том числе и с космосом.

[ShurikK]

Ой и йя на это училсо.
А Валерия Борисовича Мухина теперь да, тут нет.

[arn]

Ой и йя на это училсо.
А Валерия Борисовича Мухина теперь да, тут нет.

Саш, все мы на, что то учились, а дальше у всех по разному =)

[Андрей СПб]

Вот мне только одно не понятно, почему Ангару 30 лет без малого делают с огромным багажом работ за плечами, а Фалкон за 10 лет довели до коммерческих пусков, при том, относительно с нуля.

Вы с какой страны (или Луны) свалились???
Или не в теме, чем наша страна занималась добрую половину указанного вами срока??? Пока наше руководство брало кредиты запада и плясало пьяным под их оркестр, плюща Буран под снегом и взрывая ракеты....

Вопрос был почти риторический ибо я слишком хорошо знаю как это все работает. Поработал в смежно-похожих областях связанных в том числе и с космосом.

так и риторические вопросы надо умет задавать
а то задали вопрос типа "Фалкон за 10 лет сделали с нуля, а мы Ангару со времен Ивана Грозного делали, когда он мужика на бочке пороха запустил"

[BKC]

Вот мне только одно непонятно, почему Ангару ..... делают с огромным багажом работ за плечами, а Фалкон за 10 лет довели до коммерческих пусков, при том, относительно с нуля.

Или не в теме, чем наша страна занималась...

Мне тоже не очень понятно... (увы, не вопрос и не риторический )
Так чем страна занималась на протяжении тех же 10 лет? Ну, ладно, последних 18-19 лет - идея создать компанию по производству и запуску ракет возникла у Маска в 2001 году (согласно легенде) и компания, ещё даже не называвшаяся Space X, была основана только в 2002 году. До запуска на орбиту первой ракеты было ещё 6 лет, 13 лет до успешной посадки возвращаемой первой ступени, 18 лет до доставки людей на космическую станцию. В 2005 году в компании было только 150 сотрудников.

[Павел.bard.ru]

Вот мне только одно непонятно, почему Ангару ..... делают с огромным багажом работ за плечами, а Фалкон за 10 лет довели до коммерческих пусков, при том, относительно с нуля.

Или не в теме, чем наша страна занималась...

Мне тоже не очень понятно... (увы, не вопрос и не риторический )
Так чем страна занималась на протяжении тех же 10 лет? Ну, ладно, последних 18-19 лет - идея создать компанию по производству и запуску ракет возникла у Маска в 2001 году (согласно легенде) и компания, ещё даже не называвшаяся Space X, была основана только в 2002 году. До запуска на орбиту первой ракеты было ещё 6 лет, 13 лет до успешной посадки возвращаемой первой ступени, 18 лет до доставки людей на космическую станцию. В 2005 году в компании было только 150 сотрудников.

А тут ещё японцы грунт с астероида доставили. А китайцы лунный. И Луноход у них по обратной стороне Луны катается. У нас последний полёт на Луну был в 76м году, т.е. почти 45 лет назад. Забавно, что китайцы в своём заявлении о полёте об этом не вспомнили, вообще написали, что это первая автоматическая доставка лунного грунта на Землю. То есть наши друзья и про Луну-16 не знают, и про -20, и про -24.

[BKC]

Забавно, что китайцы в своём заявлении о полёте об этом не вспомнили...

Так ить..... Хорошо ещё, что Союзмультфильм не поминали...

[Павел.bard.ru]

Забавно, что китайцы в своём заявлении о полёте об этом не вспомнили...

Так ить..... Хорошо ещё, что Союзмультфильм не поминали...

Стало интересно. Вспомнилось, что была у нас "Луна-", которая ни грунт не доставила, ни Луноход не высадила... Вестимо, "программа полёта выполнена полностью". Поискал. Нашёл. Луна-23. Должна была забрать грунт, но не смогла. Оказывается, есть фотография места её посадки, на которой видно, что она завалилась набок:

[Андрей СПб]

Забавно, что китайцы в своём заявлении о полёте об этом не вспомнили, вообще написали, что это первая автоматическая доставка лунного грунта на Землю. То есть наши друзья и про Луну-16 не знают, и про -20, и про -24.

забавнее будет когда китайцы на луну высадятся, объявят что это первый чел на Луне.
лет еще через 15. И ведь спорить с Великой Державой никто уже не станет
Немного перефразируя известное американское - "неважно что было на самом деле, было так как сообщит Синьхуа"

[Aquasaur]

Забавно, что китайцы в своём заявлении о полёте об этом не вспомнили, вообще написали, что это первая автоматическая доставка лунного грунта на Землю. То есть наши друзья и про Луну-16 не знают, и про -20, и про -24.

забавнее будет когда китайцы на луну высадятся, объявят что это первый чел на Луне.
лет еще через 15. И ведь спорить с Великой Державой никто уже не станет
Немного перефразируя известное американское - "неважно что было на самом деле, было так как сообщит Синьхуа"

Интересно, а как у китайцев про Гагарина упоминают?
Кстати, все секреты советской космической программы китайцам уже давно были известны

За два дня до исторического полета Юрия Гагарина, московский корреспондент американской газеты The Daily Worker Дэнис Огден (Denis Ogden) написал сенсационный материал.

По версии журналиста, сын легендарного советского авиаконструктора и летчик испытатель Владимир Ильюшин стал первым человеком в космосе, но произошла внештатная ситуация и он был вынужден прервать полет и вернуться на землю. Поползли слухи, что приземлился Ильюшин не в СССР, а на территории Китая. Он, якобы, угодил в плен к китайцам, которые желали выведать секреты советской космической программы.

[Андрей СПб]

московский корреспондент американской газетыThe Daily Worker Дэнис Огден (Denis Ogden) написал сенсационный материал.

Проверяй какого пола твой сосед
Угу, а писал об этом прыщ в ЯндексЗвоне с припиской "лайкайте!!"