Глюк Трёхмерный писал(а):Ведь большую часть времени я еду вполне нормально :)
Вешать, не вешать - это как хотите. По мне, всегда проще, когда форма соответствует содержанию. А вообще, без разницы.
Главное, другое помните -- водитель более всего опасен в двух случаях:
- когда только начал водить;
- когда проехал первые 10000-15000 км и почему-то решил, что научился.
А поскольку реальное вождение начинается после проезда первых 100'000 км, а у многих этот период может растянуться лет на 10-20, то вешать этот знак можно не на 2 года, а дольше.
hrundel писал(а):Разве "подставы" не потеряли смысл с появлением ОСАГО?
Потеряли... скорее всего, точно не знаю. Но представьте себе такую ситуацию...
Дайвер загружал в багажник акваланг, заправленный кислородом, и случайно (одной из 4-х ласт OMS) поцарапал пластиковый бампер. Далее, следующие варианты, все одинаково разумные:
1) Не обращать внимания;
2) Замазать самому, как придётся;
3) Попросить замазать дядю Ваню из соседнего гаража за 3000 руб., т.к. у него более правильные руки;
4) Бесплатно отремонтировать у официального дилера, но в этом случае стоимость вашей страховки Каско на следующий год увеличится долларов на 500, если будете её продлевать;
5) Подставить задний бампер другому участнику движения, легонько, не сильно, затем точно так же отремонтировать (или заменить) по страховке у оф. дилера, но стоимость страховки на следующий год не увеличится, т.к. виноваты в ремонте были не вы.
На всякий случай, со всякими знаками это, по-моему, не связано, просто в порядке ответа на вопрос.
Выпил -- пристегнись ремнём безопасности.
Хотя слава богу случается всё реже и реже, только когда волнуюсь из-за чего-нибудь. Например недавно не заметил встал в крайний левый на светофоре со стрелкой
Забыл уже... 
