Не дайвинг, но тоже вот...

Сообщение

OLDD · Добавлено: 05-03-2009 07:40

ReedCat · Добавлено: 05-03-2009 12:00

"Правило тринадцатого удара"... (с)
Если

Михаил Войтенко — в прошлом моряк, в настоящем — главный редактор сетевого издания о мировом судоходстве «Морской бюллетень — Совфрахт» и, пожалуй, главный в России специалист по пиратам

путает в своем интервью основополагающие термины фрахта CIF и FOB - то нет никакого доверия тому, что он говорит и по другим темам.

Добрый Э-эх · Добавлено: 05-03-2009 12:19

Не факт, ибо

Записала
Екатерина Гликман

ReedCat · Добавлено: 05-03-2009 12:37

Добрый Э-эх писал(а):Не факт, ибо
Записала
Екатерина Гликман

1. Если она в этом ничего не понимает, то и не может подменить одну из сущностей другой, просто не будет знать чем_ подменять

2. Текст интервью, как правило, согласовывается с интервьюируемым. Если это не делается, то такому тексту просто верить нельзя ни в чем.

Добрый Э-эх · Добавлено: 05-03-2009 12:42

1. Может разбираться поверхностно - и вот тогда-то подобное и вылазит
2. Но скорее всего именно так

OLDD · Добавлено: 05-03-2009 18:08

"– "Нимфа", туды ее в качель, разве товар дает? - смутно молвил гробовой мастер.– Разве ж она может покупателя удовлетворить? Гроб – он одного лесу сколько требует...
– Чего? – спросил Ипполит Матвеевич. "

ReedCat писал(а):
Михаил Войтенко — ..., пожалуй, главный в России специалист по пиратам
путает в своем интервью основополагающие термины фрахта CIF и FOB - то нет никакого доверия тому, что он говорит и по другим темам.

Няяяя... А я и вообще таких слов не знаю...

И в статье их не видел...

А что, есть и другие какие соображения (информация) по теме статьи?

babr · Добавлено: 05-03-2009 23:55

OLDD писал(а):Няяяя... А я и вообще таких слов не знаю... И в статье их не видел...

Если коротко, то означают момент перехода права собственности. Если человек не судовод и не спец в области международной торговли, то может и не знать разницы.

Юрик · Добавлено: 06-03-2009 00:51

А тема то о чем?

Кто виноват, что не охраняли оружие, способное пол-Африки снести, или о том, кто продал/купил и не сберег?

Кто выкуп заплатил, Украина-продавшая, Кения-купившая, или перевозчик, с закрытыми глазами подписавший договор?

F14 · Добавлено: 06-03-2009 02:28

babr писал(а): ... означают момент перехода права собственности.
... не знать разницы.

И по CIF и по FOB, осмелюсь предположить,

право собственности на товар/груз от продавца к покупателю переходит в порту отгрузки. Равно и оплата за товар в обоих случаях предусмотрена по факту погрузки.
Повода обвинять интервьюированного в незнании "разницы" не вижу ибо "разница" для контекста статьи не имеет значения.
(Хотя, само предположение о незнании им разницы - весьма смелое.

)

Что касается темы - выбрались ребята (хотя не все

) и хорошо!

Юрик · Добавлено: 06-03-2009 02:46

Там разница есть в пункте 5 или 6 не помню

Просто интересно, будете морское право обсуждать, предлогать методы борьбы с пиратами?

Мож оставить это тем, кто должен заниматься?

(Я не имею ввиду распил бабла за проданное оружие)

OLDD · Добавлено: 06-03-2009 03:34

F14 писал(а):Повода обвинять интервьюированного в незнании "разницы" не вижу ибо "разница" для контекста статьи не имеет значения.
(Хотя, само предположение о незнании им разницы - весьма смелое. )
Что касается темы - выбрались ребята (хотя не все ) и хорошо!

+1

Обламыватель · Добавлено: 06-03-2009 03:34

ReedCat писал(а):"Правило тринадцатого удара"... (с)
Если
Михаил Войтенко — в прошлом моряк, в настоящем — главный редактор сетевого издания о мировом судоходстве «Морской бюллетень — Совфрахт» и, пожалуй, главный в России специалист по пиратам
путает в своем интервью основополагающие термины фрахта CIF и FOB - то нет никакого доверия тому, что он говорит и по другим темам.

Не путает.

CIF - cтоимость, страхование и фрахт
Термин "Стоимость, страхование и фрахт" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, НО риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя.

FOB - франко борт
Термин "Франко борт" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в названном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. По условиям термина FOB на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта.

По любому, продавец выполнил условия поставки, что по CIF, что по FOB.

ПиСи. Сори что по русски буду писать.
CIF - Кост Иншуриенс Фрахт.
FOB - Фри Он Боут.
По CIFу продавец фрахтует корабль, страхует перевозку, делает таможенную очистку, выставляет цену на все это, получает оплату, дальше его ничего не тревожит.
По FOBу продавец доставляет товар в порт делает таможенную очистку, грузит на корабль, зафрактованный покупателем. Получает оплату, после этого судно может уходить и продавца ничего не беспокоит после этого.
примерно так расшифровывается.

ReedCat · Добавлено: 06-03-2009 11:24

Да, это я что-то сбился с прицела....

Грипп, будь он неладен...

Всем извинения за мой ляп...

Обламыватель · Добавлено: 07-03-2009 01:29

ReedCat писал(а):Да, это я что-то сбился с прицела....
Грипп, будь он неладен...

Всем извинения за мой ляп...

Ошибаетесь, Вы попали в десятку. Может быть случайно, а может быть природное чутье..

В этой ситуации все просто. И я с вами полностью согласен, что автор статьи полный дэбил. У меня от этой статьи осталось только одно впечатление. Типа, автор капитан дальнего плавания а все остальные полный отстой.

Поправляйся в общем. Если будет интересно, разложу все по полочкам..

ReedCat · Добавлено: 07-03-2009 15:05

Обламыватель писал(а): Если будет интересно, разложу все по полочкам..

Хех... Да я и сам знаю... По болезни спутал элементы, включаемые в цену и момент перехода ответственности. Классическая студенческая ошибка по INCOTERMS