Автодорожное

Сообщение

Black Sea Diving · Добавлено: 16-03-2017 21:53

Krapiva писал(а):
Black Sea Diving писал(а):
Krapiva писал(а):А колодки переклепать на Мицубиси. Потому как в 90ом году их в продаже не было.
В 80-х вообще для иномарок ничего не было.
Так и для Жигулей ничего в свободной продаже не было. Но это точно был заговор Госдепа.

Это было стратегией валютной выручки. Всё было в самом широком ассортименте. За валюту. То есть не здесь. Так тогда надо было.

Ихтя · Добавлено: 16-03-2017 21:54

Krapiva писал(а):Так что езди на своих Жигулях, а я буду ездить на автомобиле концерна Тата. Которые продаются лучше Жигулей.

Название-то какое - Тата... То ли дело - Жигули! Сразу встает перед глазами вид на Волгу с Молодецкого кургана, на губах вкус Жигулевского пива и вяленой воблы...

Black Sea Diving · Добавлено: 16-03-2017 22:01

Ихтя писал(а):
Krapiva писал(а):Так что езди на своих Жигулях, а я буду ездить на автомобиле концерна Тата. Которые продаются лучше Жигулей.
Название-то какое - Тата... То ли дело - Жигули! Сразу встает перед глазами вид на Волгу с Молодецкого кургана, на губах вкус Жигулевского пива и вяленой воблы...

Жигулевскй залив с турбазой "Жигули" - роскошный вид из окна. Превосходный лыжный стадион с десятками километров проложенных по лесному массиву и ухоженных дистанций. Корабельные сосны кругом - кто знает, что такое корабельные сосны?

hunter_35 · Добавлено: 16-03-2017 22:02

Позволю себе некоторое лирическое отступление. Немного относящееся к теме.

Жил один товарищ. Ну или господин, как будет угодно. И было у него хобби-охота. И вот охотился он сначала с гладким, потом прошло пять или десять лет, и решил сей господин-товарищ обзавестись нарезным стволом. А было это в далёком 1997 году. И импортом были некие напряги, и купил он себе наш отечественный ижмашевский карабин. Ну охотился с него, оптику прикупил, ночничок.

В общем кабанчиков-лосиков повалял из этого ствола какое-то количество. Ну и так, по бумаге популять иногда выезжал. И чистить то нормально никогда карабин и не чистил. Ну по-науке то-есть. Ну какая чистка так с маслицем ёршик погонял, труху выгнал, и ладно. Но вот через 5 лет появились у охотника средства, и решил он приобресть себе модную точную дорогую вундервафлю. И приобрёл чудо немецкого орпрома. Лёгкий, прикладистый, точный. Затвор работает просто чудо. Ну только что водку сам не наливает.

Пострелял он с того чуда, пострелял и чистил его так же как первый карабин свой так, слегка. А потом вычитал на профильном форуме, что чистить то надо сурьёзно импортные стволы в особенности. Ну и задался охотник целью привести всё своё хозяйство в соответствие. Прикүпил разных чудодейственных средств и приборов и принялся за капитальную чистку. Ну вычистил он и новый и старый стволики свои "в ноль". Да дёрнул его чёрт заглянуть внутрь стволов бороскопом, прибором специальным для осмотра ствола изнутри. Заглянул и ужаснулся. За примерно год неполной чистки мегасупервундервафля приобрела приличные повреждения канала ствола. С некоторым трепетом заглянул тогда охотник в стволик своего старенького отечественного карабина, поскольку тот не чистился "в ноль" вообще лет пять. И оказалось, что в стареньком то карабине повреждений почти и нет. А ещё было дело поехал тот охотник в тундру на охоту, и взял с собой свою новую импортную машинку. И через два дня в тундре при постоянно высокой влажности и невозможности чистки-смазки обросла сия чудо-машинка ржавчиной и снаружи и внутри. И в итоге стреляет сейчас охотник в основном из своего старенького карабина. А новомодная вундервафля выезжает изредка на стрельбище. Ибо за её цену можно купить штук 5 таких отечественных карабинов. А подвергать это суперизделие риску коррозии или механического повреждения тупо жалко. И ИМХО именно поэтому весь мир воюет с калашом и только американцы с м-16. Да и те при возможности меняют свои арки на калаш.

В общем это я к чему, ежели у тебя бабок девать некуда, куча свободного времени и ездишь ты по автострадам с идеальным покрытиям

, то можно конечно и порша и феррари или ламбо купить. И раз в три года их менять, поскольку импортные автомобили не рассчитаны на длительную эксплуатацию. А ремонт их и замена агрегатов будет выливаться в приличные затраты финансов и времени. Либо ездить на отечественной автомобильке и не особо париться об отмороженных ценах на сервис и запчасти. И эксплуатировать изделие отечественного автопрома можно в гораздо более жёстких условиях, чем иномарку. Да и по ремонтопригодности их не сравнить. Не в пользу иномарок.

Так что каждый выберет по-себе. Кому понты, а кому ехать.

ЗЫ Простите за "многобукАв".
ЗЗЫ В то, что у Крапивы не было жигулей: Не верю! (с).

Ихтя · Добавлено: 16-03-2017 22:10

hunter_35 писал(а):...Простите за "многобукАв"...

Олежка, ты-то мою машину видел.

С тех пор я даже масло не менял (и не доливал).
Эту зиму не ездил (две служебных Гранты с водителями), только аккум отключил по осени...
Вчера пришел в гараж, накинул клеммы - с пол-оборота.

Николай_68 · Добавлено: 16-03-2017 22:18

hunter_35 писал(а):многобукАв

Когда отец купил свои первые Жигули (после разных Москвичей) сосед по гаражу торжественно поздравил его с переходом в категорию владельцев Жигулей.

А самые теплые чувства наша семья до сих пор испытывает к первой машине Москвич-407.

Krapiva · Добавлено: 16-03-2017 22:20

hunter_35 писал(а): ЗЗЫ В то, что у Крапивы не было жигулей: Не верю! (с).

Истинная правда! Первой машиной был (только не смейтесь) Вартбург. Рама, передний привод и фольксвагеновский мотор. Мазда, Мицу (в ассортименте) Тойота, Ниссан. Большая тройка и Фолькс из немцев. Вольво. Один из первых Хюндаев. Реально Мицу лицензионный. С рессорами сзади. На седане!!!

Французов не было. Американцев не было. Итальянцев не было.
Были гоночные 8ки. Но там от Жигулей уже ничего и не оставалось. Так что это не считается. Да я на них по городу и не ездил.

Ихтя · Добавлено: 16-03-2017 22:28

Krapiva писал(а):Были гоночные 8ки. Но там от Жигулей уже ничего и не оставалось. Так что это не считается.

Ага! Угу! А кто эти гоночные конструировал? Я могу предположить, что команды вносили что-то свое, но вряд ли без согласования с НАМИ и НТЦ ВАЗ.

Krapiva · Добавлено: 16-03-2017 22:32

Ихтя писал(а):
Krapiva писал(а):Были гоночные 8ки. Но там от Жигулей уже ничего и не оставалось. Так что это не считается.
Ага! Угу! А кто эти гоночные конструировал? Я могу предположить, что команды вносили что-то свое, но вряд ли без согласования с НАМИ и НТЦ ВАЗ.

Да я и не спорю. Просто от серийных жигулей там мало что оставалось. А штучные изделия у нас всегда делать умели. Вон КАМАЗ МАСТЕР сколько лет всех рвет на тряпочки. Только ведь это не КАМАЗ. И не для эксплуатации на дорогах.

AnthonU · Добавлено: 19-03-2017 03:58

Krapiva писал(а):Вон КАМАЗ МАСТЕР сколько лет всех рвет на тряпочки. Только ведь это не КАМАЗ. И не для эксплуатации на дорогах.

Серийная модель 4326-9. В том числе и для эксплуатации на дорогах общего пользования. Разумеется, что боевые настройки и шняжки. Так и Хайлаксы с Мини в раллийном исполнении только шилдики имеют общие с родителями.
Вот запустит КАМАЗ новую либхеровскую шестерку, закажу на этой базе пикап капотный с салоном от Карлсона. Во первых, арабские шейхи с 500-ми брабусовскими унимогами от зависти удавятся, во вторых, "гонщегов" от бампера оттирать проще будет

Dr.Evil · Добавлено: 31-03-2017 19:06

hotpan · Добавлено: 31-03-2017 20:53

У нас еще несколько часов до 1.04. Это правило пока не действует!

Павел.bard.ru · Добавлено: 31-03-2017 22:14

Dr.Evil писал(а):

Хорошо, что есть Интернет! Вот придумают очередной идиотский приказ/указ, посмотрят люди на него, заржут, а у авторов наготове две основных отмазы:
1. Нас взломали! (это если они сами опубликовали)
2. Это фейк! (это если опубликовал кто-то ещё)

Instructor.deep · Добавлено: 01-04-2017 10:41

Dr.Evil писал(а):

Читал этот приказ еще неподписанным.
В приложениях к этому приказу еще подробно расписано про наколенники, налокотники, наплечники и другие средства защиты водителя и пассажиров. Кстати, пассажиров всё это тоже касается, т.ч. на каждую машину нужно иметь, как минимум, 4-5 комплектов шлемов и других средств защиты.

Дайвингист77 · Добавлено: 22-04-2017 15:29

Прошло пять лет и двести страниц.Так к какому выводу пришли?Субару-гуано или не очень?Киллер еще гоняет или уже тошнит?А то боюсь что ниасилю стока букафф.

Krapiva · Добавлено: 22-04-2017 20:18

За Субару теперь просят стока денег, что проще Ягуар купить. Совсем оф дилер с глузду съехал.

BKC · Добавлено: 22-04-2017 20:57

"У них не только психология -
у них и физиология другая..."
/анекдот/

Dr.Evil писал(а):...

Опа! Только что увидел... Отстал, совсем отстал от жизни...

Очень, ну просто очень порадовала конкретика и точность - на голову надевать требуют.
Ну и знание национального фольклёра тоже не могло не порадовать...

P.S. Шутки шутками, но 1 апреля уже прошло... ну, в смысле, 10 апреля.
Так чем дело-то кончилось?

P.P.S. Почему-то, не знаю даже почему, подпись порадовала - "генерал полиции". Вот министр чего, какого министерства - не написано, а что "генерал полиции" написано зачем-то.

Dr.Evil · Добавлено: 22-04-2017 22:27

BKC писал(а):P.S. Шутки шутками, но 1 апреля уже прошло... ну, в смысле, 10 апреля.
Так чем дело-то кончилось?

Я только с Мальдив, на 3 с лишним недели выпал из рутины. Так что, не в курсе

Сейчас гулял с собаками, на улице висит здоровый биллборд, что-то вроде: "60 км\ч - смерть. 50 км\ч - разумное ограничение скорости"

По ходу, очередной гениальный план кому-то в голову вступил.

Дайвингист77 писал(а):Прошло пять лет и двести страниц.Так к какому выводу пришли?

Главное, чтобы человек был хороший и неважно, какого цвета у него Мерседес

Капитан Арктика · Добавлено: 22-04-2017 22:32

Изменение в ПДД вносятся на уровне Правительства РФ или выше (Президент, Федеральное Собрание [Госдура и СовФед в смысле]), потому что это их нормативный акт.
А приказ сей распространяется только на подчинённых подписанта, вот они пусть и ездят в шахтёрских касках с фонариком )

Krapiva · Добавлено: 22-04-2017 22:41

Ну и очередная идея законотворцев: ограничить в населенных пунктах скорость до 50 кмч. И не штрафовать за превышение на 10 кмч, а не 20, как сейчас.
Так что, в этом отношении, будем как вся Европа. Подтягиваемся, чо!