|
|
|
|
|
Модераторы: трофи, DukeSS, KWAK
Боря, в 70е-90е 95 бенз продавался в ОДНОЙ АЗС в городе, у Петропавловки. Для иностранцев фактически эту АЗС держали.
Все верно. Только в 70-80е. В 90-х 95-й появился очень быстро на многих заправках. К 95-ому с ним точно проблем не было. По крайней мере в городе.Андрей СПб писал(а): ↑24-10-2023 23:18Боря, в 70е-90е 95 бенз продавался в ОДНОЙ АЗС в городе, у Петропавловки. Для иностранцев фактически эту АЗС держали.
Да и то, это был тетраэтилсвинец в изобилии. Как и Аи-93, что свинцом из 76 гнали..
ЗЫ Вторая АЗС с Аи-95 была в Сестрорецке, третья - Выборг...Все на финской трассе
Ботинки должны быть хорошие. А хорошие теперь в России стоят неадекватных денег. Заглянул тут в ДЛТ. Приличные спортивного стиля (не деловые) туфли от 60 тыс. Это беспредел. Это же даже не новинка. Это предыдущие сезоны. В Европе такие за 200 евро макс покупались. Хорошие джинсы от 20 тыс. А плохие как то не хочется.ДмитрийХ писал(а): ↑24-10-2023 22:29Не всё так однозначно, у меня расходы по питанию, наоборот снижаются, ем меньше, еда более сбалансированна и т.д., завтрак пол бакса или пятьдесят рублей в деньTashaIleen писал(а): ↑24-10-2023 11:12
Не берусь судить о потреблении в Европе или США, но для России такой расклад точно не годится. Уверяю вас, люди с доходами в 1000 и 3000 питаются по-разному, и расходы на продукты у них не могут быть одинаковыми
А уж расходы на всякие "понты" стали несоизмеримо меньше, если раньше, для решения деловых проблем, требовался костюм, галстук, рубашка, ботинки, часы за тыщи и т.д., то сейчас я могу себе позволить приехав в джинсах, в командировку, в них и уехать, не переодеться в костюм ни разу.
Похоже так у оч многих. Люди стали зарабатывать вроде больше, а по факту выхлоп меньше.
Ну мне только до школы ехать 27 миль в одну сторону, а их же ещё надо забрать. Все это по вечным трафикам. А кроме школы есть ещё занятия в одну сторону по 20 миль , а ещё в зоопарк в воскресенье 40 в одну сторону, а ещё в субботу на каток 27 в одну сторону. А если ещё на ключи то это 2 часа в одну сторону. Что б не соврать мой саааамый дешевый бензин - бак максимум на 2,5 дня, кажись 3,79 ща галл. Заправленная машина обещает 360 миль… но она жуткая врушка кажись. ))). А дизель сегодня 4.49.Krapiva писал(а): ↑24-10-2023 14:31Ну так она намотала 7,5 тыс миль за два месяца. 5000 км в месяц. Если брать расход 10 л на 100 км и 1 доллар за литр, то получается 125$ в неделю. А у нее 180. Что то не так. Или бенз стоит дороже, или расход у машины выше. Сколько сейчас стоит бенз в Штатах?Андрей СПб писал(а): ↑24-10-2023 09:58Пришел Скрудж(а) и рубанул правду матку про 200 баксов в неделю только на бенз в забугорье (причем в дешовой Флориде!)
Впрочем, если взять Шеви Тахо, или F150, то и 30 л на 100 км вполне допустимы. А если зажигать на Рейндже с компрессорной восьмеркой, то и 50 не предел.
Хорошо в америках, тут в чем попало ходят. Разве что бсср может выпендриться перед неграми. А так всем пофиг.Krapiva писал(а): ↑24-10-2023 23:55Ботинки должны быть хорошие. А хорошие теперь в России стоят неадекватных денег. Заглянул тут в ДЛТ. Приличные спортивного стиля (не деловые) туфли от 60 тыс. Это беспредел. Это же даже не новинка. Это предыдущие сезоны. В Европе такие за 200 евро макс покупались. Хорошие джинсы от 20 тыс. А плохие как то не хочется.ДмитрийХ писал(а): ↑24-10-2023 22:29Не всё так однозначно, у меня расходы по питанию, наоборот снижаются, ем меньше, еда более сбалансированна и т.д., завтрак пол бакса или пятьдесят рублей в деньTashaIleen писал(а): ↑24-10-2023 11:12
Не берусь судить о потреблении в Европе или США, но для России такой расклад точно не годится. Уверяю вас, люди с доходами в 1000 и 3000 питаются по-разному, и расходы на продукты у них не могут быть одинаковыми
А уж расходы на всякие "понты" стали несоизмеримо меньше, если раньше, для решения деловых проблем, требовался костюм, галстук, рубашка, ботинки, часы за тыщи и т.д., то сейчас я могу себе позволить приехав в джинсах, в командировку, в них и уехать, не переодеться в костюм ни разу.
Я очень много лет хожу в джинсах, водолазке и спортивных туфлях. Но они должны быть хорошие. А часы мне еще на 50-и летие дарили. Спортивные. За 8500. И дешевле они не стали.
Про хорошие машины я говорить не буду. Матом не хочу, а по другому не получается.
Ну, и в РФ та же тема.
Тоже ржу с этого дела.Я всегда все покупаю новое, пробую и если чего понравилось, то покупаю постоянно.Krapiva писал(а): ↑24-10-2023 23:55
Ботинки должны быть хорошие. А хорошие теперь в России стоят неадекватных денег. Заглянул тут в ДЛТ. Приличные спортивного стиля (не деловые) туфли от 60 тыс. Это беспредел. Это же даже не новинка. Это предыдущие сезоны. В Европе такие за 200 евро макс покупались. Хорошие джинсы от 20 тыс. А плохие как то не хочется.
Я очень много лет хожу в джинсах, водолазке и спортивных туфлях. Но они должны быть хорошие. А часы мне еще на 50-и летие дарили. Спортивные. За 8500. И дешевле они не стали.
Про хорошие машины я говорить не буду. Матом не хочу, а по другому не получается.
Боря, ДЛТ уже лет 10, после "реновации" - просто сборище дико дорогих бутиков. Ты туда по старой памяти зашел??? Реально туда никто не ходит давно, ну кроме тетенек с папиками, коим нравится что швейцар двери открывает. Ты бы еще по Гостинке прогулялся, в Пассаже цены посмотрел.. Понимаю... Родня в средних штатах аналогично матерится - одна авто на семью - жену на работу, ребенка в садик, затем сам на работу и все в обратном порядке.
Откуда вдруг не было 95го и "он быстро появился"??? Не задумывался? Заводы что ли понастроили в кошмарные 90е? Или импортные танкеры с 95 в питерском порту в очередь стояли??
"Тогда" у нас машины не было, поэтому вопрос не волновал. Почитал, что пишут всякие разные, у которых в голове не дерьмо, а мозги. Порадовала в одной из публикаций фразаKrapiva писал(а): ↑24-10-2023 23:44Все верно. Только в 70-80е. В 90-х 95-й появился очень быстро на многих заправках. К 95-ому с ним точно проблем не было. По крайней мере в городе.Андрей СПб писал(а): ↑24-10-2023 23:18Боря, в 70е-90е 95 бенз продавался в ОДНОЙ АЗС в городе, у Петропавловки. Для иностранцев фактически эту АЗС держали.
Да и то, это был тетраэтилсвинец в изобилии. Как и Аи-93, что свинцом из 76 гнали..
ЗЫ Вторая АЗС с Аи-95 была в Сестрорецке, третья - Выборг...Все на финской трассе
"Лишь"!!!Аи-95 появился лишь в 1972 году и тогда он имел название «Экстра»
А так утверждается, что появление Аи-95 было связано с тем, что для Жигулей прописали именно такое топливо. Поэтому ввели специальные талоны, которыми обилечивали владельцев Жигулей. Ну и все пишут, что в 90е это был уже очень распространённый вид бензина.Упоминание о таком виде топлива [Аи-95] встречается в 1972 году. Оно считалось премиальным горючим, так как не содержало в составе свинца. Поэтому называлось «Экстра».
Ой, ну бреду сколько в инете от "свидетелей" 2000++ года рождения....Павел.bard.ru писал(а): ↑25-10-2023 13:27А так утверждается, что появление Аи-95 было связано с тем, что для Жигулей прописали именно такое топливо. Поэтому ввели специальные талоны, которыми обилечивали владельцев Жигулей.
На другом ресурсе ещё интересная фраза:Ну и все пишут, что в 90е это был уже очень распространённый вид бензина.Упоминание о таком виде топлива [Аи-95] встречается в 1972 году. Оно считалось премиальным горючим, так как не содержало в составе свинца. Поэтому называлось «Экстра».
сраногугелята, один фантазирует ради лайков, другой копирует и добавляет - и вот уже История.
У нас одно авто не может возить двух детей на переднем по закону, а заднего нет))). Поэтому все что семьей- все на моем вэнеАндрей СПб писал(а): ↑25-10-2023 09:44
Если мне надо что то из одежи, то напрямки из ЕС заказываю, по каталогам. Цена ЕС и 15% за доставку.Понимаю... Родня в средних штатах аналогично матерится - одна авто на семью - жену на работу, ребенка в садик, затем сам на работу и все в обратном порядке.
Прямо пишет "выматывает сильно, и по силам и по деньгам"Откуда вдруг не было 95го и "он быстро появился"??? Не задумывался? Заводы что ли понастроили в кошмарные 90е? Или импортные танкеры с 95 в питерском порту в очередь стояли??
Нет, тетраэтилом накачали уже этилированный Аи-93 - и вот тебе и 95, катайся...
Однако были талоны, были. Получить их, правда, было слабо реально. У меня в 90-м был восточногерманский Вартбург, с фольксвагеновским движком. Дивной маразматичности автомобиль. На него, теоретически, полагались талоны. Действительно, была заправка у Петропавловки и вроде, еще две где то. Пытались даже эти талоны получать, но быстро плюнули. Ездили, на чем было. Правда потом приходилось два Вебера чистить, настраивать, а потом синхронизировать. Та еще морока.Андрей СПб писал(а): ↑25-10-2023 14:18...а уж тем более "выдача талонов на бензин автовладельцам", бля, надо же такую х.ню придумать
Были талоны, вот только хоть СССР и был как бы социально-ориентированным государством - но до описанной Павлом "раздачи талонов на 95 владельцам жигулей ради сохранности их ВАЗов" - не докатился...Krapiva писал(а): ↑25-10-2023 16:13Однако были талоны, были. Получить их, правда, было слабо реально.Андрей СПб писал(а): ↑25-10-2023 14:18...а уж тем более "выдача талонов на бензин автовладельцам", бля, надо же такую х.ню придумать
Речь не про это, а про талоны владельцам иномарок на 93-й. Такие тоже были.Андрей СПб писал(а): ↑26-10-2023 00:14Были талоны, вот только хоть СССР и был как бы социально-ориентированным государством - но до описанной Павлом "раздачи талонов на 95 владельцам жигулей ради сохранности их ВАЗов" - не докатился...Krapiva писал(а): ↑25-10-2023 16:13Однако были талоны, были. Получить их, правда, было слабо реально.Андрей СПб писал(а): ↑25-10-2023 14:18...а уж тем более "выдача талонов на бензин автовладельцам", бля, надо же такую х.ню придумать
Талоны были на автопредприятиях, чтоб не выдавать наличные деньги на заправку водителям на рейс.
И на АЗС секли чтоб частники на талоны не заправлялись, мало ли где ты их купил нелегально...
Водители грузовиков просто заправлялись за талоны в баки или в канистры, которые потом сливали в гаражах...
Кстати, талоны на бенз для предприятий не умерли, я иногда получаю их от одной радиостанции за инфу о пробках...
ИМХО счас это типа оптовая закупка топлива предприятием, более дешево...
А нахрена козе баян если "девяносто ТРЕТИЙ" продавали всюду за рубли аж с начала 70х??? Сам пишешь что с талонами частнику геморр был еще тот
