Жилет или крыло. Новый взгляд на тему.

Сообщение

Добавлено: 23-04-2008 00:12

Lionfish писал(а):
Paul Siberdt писал(а):Моностропа, как фетиш, меня не заводит, так что о ней и не думаю. .... никто не даст померить стальную спинку на стропе?
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!! Вот это пропустила Paul Siberdt, спасибо! :smile1::smile1:

А мне грустно...

hrundel · Добавлено: 23-04-2008 00:31

Может, не в той ветке/теме спрашиваю, но все-таки, кто-нить может доступно и кратко рассказать, как присобачить стейдж к Эклипсу? И что для этого надо?
Заранее мерси

Добавлено: 23-04-2008 00:39

Paul Siberdt писал(а): Моностропа, как фетиш, меня не заводит, так что о ней и не думаю. .... никто не даст померить стальную спинку на стропе?

Да, это пять с плюсом!

Пиши в личку, есть и спинка на моностропе, есть подвеска от ОМС на металлической спинке. Дам померять, не вопрос...

hrundel писал(а):Может, не в той ветке/теме спрашиваю, но все-таки, кто-нить может доступно и кратко рассказать, как присобачить стейдж к Эклипсу? И что для этого надо?
Заранее мерси

А можно поточнее, что имеется в виду под "присобачить стейдж к Эклипсу"? К Эклипсу, как системе в сборе?

Если да, то нужен собственно стейдж со сбруей.

Верхний карабин стейджа цепляете за левое плечевое D-кольцо подвески, нижний карабин - за левое поясное D-кольцо.

Paul Siberdt · Добавлено: 23-04-2008 00:40

А почему грустно?

Ну, про стропу я пошутил, конечно. Нет у меня стремления к глубинам, пещерам, спаркам и смесям.
Я с детства по рыппкам маялся, крабам и головоногим моллюскам.

Вот, стропа лишает удобств в пользу простоты и надежности.
А вот, по-моему, ни свобод новых, ни эффективности не добавляет. Спинка металлическая добавляет весу в багаже.
Так что и то и другое - ф топку

Мне б щаз не облажаться с крутой снарягой в ХургадЕ

vioch · Добавлено: 23-04-2008 00:46

Paul Siberdt писал(а):А почему грустно?

Ну, про стропу я пошутил, конечно. Нет у меня стремления к глубинам, пещерам, спаркам и смесям.
Я с детства по рыппкам маялся, крабам и головоногим моллюскам.
Вот, стропа лишает удобств в пользу простоты и надежности.
А вот, по-моему, ни свобод новых, ни эффективности не добавляет. Спинка металлическая добавляет весу в багаже.
Так что и то и другое - ф топку

Если Вы хотите быть "властелином колец", изобилие которых на IQ-Pack "ни свобод новых, ни эффективности не добавляет", то тогда IQ-Pack - хороший выбор.

Кстати, помимо стальных продают ещё и алюминиевые спинки весом в 500 грамм, а вот невысохнувщий IQ-Pack очень сильно "добавляет весу в багаже" - "Так что ... ф топку

"

Paul Siberdt · Добавлено: 23-04-2008 00:51

Угу, колец много.. я тут нашел инфу, что можно снять особо крупные на лямках.... посмотрю, как...

Снял четыре тяжелых кольца

Критически осмотрел... IQ не хватает

Взвесил... 38 грамм пер Д-Ринг

Лучше буду Фродо.. повесил кольца назад

ПыСы: А-а-а-а! Люблю диалоги-бумеранги. Честно, очень нравятся обратные цитирования с обратным же смыслом

hrundel · Добавлено: 23-04-2008 00:55

SVD, спасибо! Да, имеется в виду Эклипс в сборе. Очень хорошие картинки, так и сделаю! Только вопрос, а разве можно к поясному D-кольцу крепить много всяких штук? У меня там манометр пристегнут обычно

Или это не проблема?

Добавлено: 23-04-2008 00:58

hrundel писал(а):SVD, спасибо! Да, имеется в виду Эклипс в сборе. Очень хорошие картинки, так и сделаю! Только вопрос, а разве можно к поясному D-кольцу крепить много всяких штук? У меня там манометр пристегнут обычно Или это не проблема?

Абсолютно не проблема.
У "продвинутых" ДИР-овцев там может быть до 4-х (ау, матёрые дировцы, я не путаю?) карабинов пристегнуто...

hrundel · Добавлено: 23-04-2008 01:01

SVD писал(а): Абсолютно не проблема.
У "продвинутых" ДИР-овцев там может быть до 4-х (ау, матёрые дировцы, я не путаю?) карабинов пристегнуто...

А, ну тогда ок. Правда, из меня ДИР-овец....

В общем, теперь главное стейдж не отстегнуть

Еще раз спасибо!

P.S., да, вот еще что, а регулятор как фиксировать? Болтаться же будет. Или под резинку какую-нить запихнуть?

Валерий Мухин · Добавлено: 23-04-2008 02:09

hrundel писал(а):P.S., да, вот еще что, а регулятор как фиксировать? Болтаться же будет. Или под резинку какую-нить запихнуть?

Господи! Спасибо тебе за то, что я технический дайвер!

Добавлено: 23-04-2008 02:11

SVD писал(а):
hrundel писал(а):SVD, спасибо! Да, имеется в виду Эклипс в сборе. Очень хорошие картинки, так и сделаю! Только вопрос, а разве можно к поясному D-кольцу крепить много всяких штук? У меня там манометр пристегнут обычно Или это не проблема?
Абсолютно не проблема.
У "продвинутых" ДИР-овцев там может быть до 4-х (ау, матёрые дировцы, я не путаю?) карабинов пристегнуто...

Всё так...

Добавлено: 23-04-2008 02:24

hrundel писал(а): P.S., да, вот еще что, а регулятор как фиксировать? Болтаться же будет. Или под резинку какую-нить запихнуть?

Именно. На вышеприведенной фотографии стейджа верхняя черная "поперечина" - это как раз резинка, типа кольца, отрезаного от подходящей по диаметру автомобильной камеры. Шланг второй ступени регулятора петлей просовывается под нее.
Лучше, конечно, использовать короткий шланг манометра, но если есть только длинный - его туда же, но так, чтобы он не перекрывал шланг регулятора.

Вот тут видно, как это выглядит:

Алекс1954 · Добавлено: 23-04-2008 11:50

SVD писал(а): Пиши в личку, есть и спинка на моностропе, есть подвеска от ОМС на металлической спинке. Дам померять, не вопрос...

Вот как всегда про главное ни слова. Цвет-то какой? Перед зеркалом это важно

Добавлено: 23-04-2008 13:00

Алекс1954 писал(а): Вот как всегда про главное ни слова. Цвет-то какой? Перед зеркалом это важно

Цвет чего? Спинки или стропы?

ChaosChild · Добавлено: 23-04-2008 13:30

SVD писал(а):Цвет чего? Спинки или стропы?

крыла!

Paul Siberdt · Добавлено: 23-04-2008 14:03

Вот, начали издеваться ужо.
Дык, я не блондинка. Просто окромя экспериментов с подгонкой у зеркала, негде пока его (крылу) пользовать.
В ванну не вмещаеццо

... кот шарахается при травлении клапанов (сам так громко шипеть не умеет)

Добавлено: 23-04-2008 14:37

Paul Siberdt писал(а):Вот, начали издеваться ужо.
Просто окромя экспериментов с подгонкой у зеркала, негде пока его (крылу) пользовать.
В ванну не вмещаеццо

А в бассейн тоже не вмещается?

Paul Siberdt · Добавлено: 23-04-2008 14:41

В бассейн на выходных пойду. Думаю, втиснется на выдохе.

----
Вопрос:
На крыле клапанА и шланг инфлятора крепятся без всяких дуракозащищающих антиоткручивателей.
Болты, стягивающие систему тоже держутся на крепости затягивания. Зубчиков каких, гроверов и прочего Пади

не нашел.

Поскольку мы-сами-еще-не-местные, хочется уточнить, достаточно ли просто крепко затянуть клапана и болты и периодически проверять их состояние, или есть какие еще практики обезопасить себя от "отбрасывания ступеней во время полета"?

Заранее спасибо

trawler · Добавлено: 26-04-2008 14:43

Вопрос, что лучше жилет или крыло ещё долго будет обсуждаться. Сам попробовал крыло имея до этого около 150 дайвов. Непонравилось. Колбасило как никогда. Кофигурация: стальная спинка, моностропа, крыло Rec Wing.

Валерий Мухин · Добавлено: 26-04-2008 22:56

trawler писал(а):Колбасило как никогда.

Для того, что бы не колбасило при любом сочетании следующего оборудования:
- в крыле,
- со спаркой,
- в сухом костюме,

необходимо, что бы Ваше предыдущее обучение было направлено на соответствующее этому оборудованию управление плавучестью.
Количество дайвов ни имеет к этому ни какого отношения - технику должен был поставить инструктор.
Если техника поставлена, то в крыле, со спаркой, в сухом костюме плавать удобнее, чем в жилете с одним баллоном и в мокром костюме.
Если техника не поставлена, то колбасить будет не по-детски.