от фирмы TrustFire TR-J2 910 LM (узкий)
и ноу-нейм Cree XM-L T6 900LM (клон народного)
Яркость обеих фонарей примерно одинакова и, судя по току, составляет около 600 реальных люмен регулируемых на 3 уровня + различные "мерцалки"
Однако позиционируя фонари как дайверские, производитель осторожно указывает максимальную глубину погружения всего 30 метров.
Поэтому за полгода были оттестированы погружением на 10 минут на 60 м пара десятков фонарей обеих типов.
1. фонарь TrustFire TR-J2 910 LM (узкий)
Отличительная черта фонаря - длинные заостренные "рога", прикрывающие стекло.
Не лишенные креативности продавцы одного дайверского магазина рекламируют этот фонарь как "фонарь со стропорезом"
Однако эти выступы, предохраняя стекло, несколько ограничивают пятно, делая его квадратным.
Преимущество модели - возможность отключить аккумуляторы от схемы управления, отвернув незначительно крышку - для чего первый о-ринг сделан красным.
При покупке надо учитывать,что фонарь рассчитан на аккумуляторы длиной 65 мм - и многие защищенные аккумуляторы 18650, имеющие соответственно бОльшую длину, в нем работать не могут! Вы просто не сможете довернуть крышку....
Рекомендую использовать незащищенные.
Из основных сюрпризов нового фонаря - неремонтируемый драйвер,в котором встречается отсутствие деталей (!) или даже просто изначально неисправный
Драйвер без датчика Холла
При опрессовке на 60 м эти фонари ни разу не протекли!
Слабое место фонаря - сочленение аккумуляторного отсека и передней части под магнитным кольцом. Уплотнение обеспечивается 2я о-рингами,они промазаны силиконом и легко раскручивается. Со временем соединение раскручивается, мягкие о-ринги разбухают и при попытке докрутить соединение прикусываются - и фонарь протекает, причем на выброс.
Если вы имеете такой фонарь - никогда не раскручивайте это сочленение, затяните его руками до упора зажав корпус фонаря шведками - и он прослужит долго. Остальное обслуживание сведется к замене по необходимости о-рингов аккумуляторов - гидроскандовские 14х2 подходят плотно очень, может лучше 14х1,5 или 13х2.
2. ноу-нейм Cree XM-L T6 900LM (клон народного)
Отличительная черта фонаря - внешнее сходство с народным, однако зеркальный, а не матированный отражатель.
Этот фонарь использует аккумуляторы 18650 как защищенные, так и незащищенные.
При опрессовке на 60 м первая партия (4 штуки) фонарей протекла ВСЯ!
Причина - о-ринги аккумуляторов стояли меньшего диаметра. После их замены на гидроскандовские проблема исчезла.
В последнее время, эти фонари идут с меньшими проточками под первый о-ринг (он даже бугром стал выступать!) и протечек со стороны аккумуляторного отсека нет.
В средней части,под магнитным кольцом, детали корпуса наглухо свинчены и никогда не развинчиваются и не протекают
Однако, отдельные экземпляры протекают со стороны стекла из-за стружки под уплотнением стекла....
Слабое место фонаря - крепление страховочной веревочной петли к фонарю через хлипкий карабинчик. Один фонарь уже навечно лежит на дне Ладоги...
Если вы имеете такой фонарь - сразу замените карабинчик и жалкую веревку.
В целом оба типа фонарей схожи - они компактны, достаточно ярки, недороги и неремонтопригодны, но при некривых ручках могут прослужить несколько лет.
Таки разобрал головку дальше - оказалось не затянуто зажимное кольцо. Вызывает подозрение манжет стекла - с наружней стороны что-то похожее на трещину. Никак не могу вытащить белый "чопик" снизу головки, хотя может и не нужно разбирать. Просто поджать что можно, почистить, подмазать, собрать да и протестировать. Хотя читал рекомендации промазать по периметру термо-пастой корпус драйвера, чтобы лучше тепло отдавалось.
