Проконсультируйте по одинарному крылу OMS

[lady.spb]

После долгих мук выбора приобрела конструктор крылышко(BC116-32R)+спинка алюминий с подвесочкой (BP133-S). .... и сразу появились вопросы.
1. компания, которая этот конструктор мне продала и которой я доверяю полностью, не укомплектовала крыло адаптером (производитель тоже именно так позиционируется!). Без балона всё это выглядит, мягко говоря, ненадёжно... ну... крыло как бы болтается отдельно от спинки. Может, всё ж нужон адаптер? Или ну его, всё равно как деталь туалета девайс использоваться не будет.
2. ремни подвески ВСЕ безумной длины. Я - девушка некрупная. Это ничего, если мы их отрежем? А если отрежем, то не всякий, ибо ремни с плечевых лямок заканчиваются пряжкой, её просто так не переставить (вшита она). Может, можно этот хвост как-то закрепить? Ничего оптимального в голову не приходит.
3. Груза. Всю жижнь ДО того ныряла с поясом. Отказываться от него не хочу. Эт что ж получится! У меня на пузе теперь будет 2 пряжки - от пояса и от подвески. Может, пересмотреть взгляды и грузовые карманы повесить? Кто сталкивался?
4. Брасовый ремень. Грузовой пояс НА него или ПОД него?
5. Чур, не смеяться над вопросами, жду конструктива от коллектива. Это ПЕРВОЕ крыло в моей жизни.

[Ranger]

После долгих мук выбора приобрела конструктор крылышко(BC116-32R)+спинка алюминий с подвесочкой (BP133-S). .... и сразу появились вопросы.
1. компания, которая этот конструктор мне продала и которой я доверяю полностью, не укомплектовала крыло адаптером (производитель тоже именно так позиционируется!). Без балона всё это выглядит, мягко говоря, ненадёжно... ну... крыло как бы болтается отдельно от спинки. Может, всё ж нужон адаптер? Или ну его, всё равно как деталь туалета девайс использоваться не будет.

Можно с адаптером, можно без. Принципиальной разницы нет. С адаптером чуть-чуть удобней, но не принципиально.

2. ремни подвески ВСЕ безумной длины. Я - девушка некрупная. Это ничего, если мы их отрежем? А если отрежем, то не всякий, ибо ремни с плечевых лямок заканчиваются пряжкой, её просто так не переставить (вшита она). Может, можно этот хвост как-то закрепить? Ничего оптимального в голову не приходит.

Вот поэтому и надо брать подвеску моностропой ака BP-166. Никаких тебе вшитых пластиковых пряжек, все настраивается и перенастраивается (в походных условиях за пять минут) идеально под себя любимого. Но это на будущее... Резать ремни можно, но только при полной уверенности и понимании, что делаете. Потому как на мокрый костюм и на сухарь с толстой поддевой длинна ремней разная нужна.

3. Груза. Всю жижнь ДО того ныряла с поясом. Отказываться от него не хочу. Эт что ж получится! У меня на пузе теперь будет 2 пряжки - от пояса и от подвески. Может, пересмотреть взгляды и грузовые карманы повесить? Кто сталкивался?

Я сталкивался. Грузовые карманы мне неудобны. Предпочитаю пояс, как меньшее из зол.

4. Брасовый ремень. Грузовой пояс НА него или ПОД него?

Только "под".

5. Чур, не смеяться над вопросами, жду конструктива от коллектива. Это ПЕРВОЕ крыло в моей жизни.

Лиха беда - начало.

[Эльдар А.]

4. Брасовый ремень. Грузовой пояс НА него или ПОД него?
:

Тоже сталкивался с этой дилемой. Два инструктора и несколько
более опытных дайверов советовали НА, однако я пришел к выводу,
что все же лучше ПОД.
Объясню почему: действительно для сбрасывания грузового пояса
из-под брасового ремня необходимо произвести два действия вместо
одного. Однако я уверен это не может сколь-либо значительно
повлиять на безопасность, а даже наоборот.

Если мы сравним процесс сбрасывания грузовых карманов со сбрасыванием пояса из-под брасового ремня, то получим то же количество действий.
Карманы(Dive Rite): 1 - расстегнуть пряжки, 2 - выдернуть карманы.
Гр.пояс под бр.ремнем: 1 - расстегнуть пряжку бр.ремня, 2 - расстегнуть грузовой пояс.

Это незначительное увеличение времени на мой взгляд окупается
большей застрахванностью от непроизвольного падения грузового
ремня. Даже в случае если он расстегнется вы все равно его не потеряете, максимум упадет 1-2 груза со свободного конца.

Сколько лишних метров Вы пролетите вниз выполняя два действия вместо одного?
К чему приведет выброс с 30-40 метров после потери грузов?

.....и все же грузовые карманы удобнее.

[Shurie]

После долгих мук выбора приобрела конструктор крылышко(BC116-32R)+спинка алюминий с подвесочкой (BP133-S). .... и сразу появились вопросы.

Поздравляю с обновкой! Судя по буковке R в номер крыла оно красного так сказать брачного цвета, что же на тебе будет красиво смотреться

1. компания, которая этот конструктор мне продала и которой я доверяю полностью, не укомплектовала крыло адаптером (производитель тоже именно так позиционируется!). Без балона всё это выглядит, мягко говоря, ненадёжно... ну... крыло как бы болтается отдельно от спинки. Может, всё ж нужон адаптер? Или ну его, всё равно как деталь туалета девайс использоваться не будет.

Компания, которой ты доверяешь полностью, слегка не сведуща в правильной сборке этого оборудования
Без адаптера ты действительно можешь обойтись, но неплохо было бы прикупить пару специальных болтиков для крепления самого крыла к спинке Болтики эти не дадут гулять крылу относительно спинки, когда меняешь баллон Где купить обращайся подскажу

2. ремни подвески ВСЕ безумной длины. Я - девушка некрупная. Это ничего, если мы их отрежем? А если отрежем, то не всякий, ибо ремни с плечевых лямок заканчиваются пряжкой, её просто так не переставить (вшита она). Может, можно этот хвост как-то закрепить? Ничего оптимального в голову не приходит.

Закрепить резинками от велосипедной камеры надетыми на стропу как вариант не подойдет? Прежде чем один раз отрезать, СЕМЬ раз отмерь и СЕМЬ раз подумай

3. Груза. Всю жижнь ДО того ныряла с поясом. Отказываться от него не хочу. Эт что ж получится! У меня на пузе теперь будет 2 пряжки - от пояса и от подвески. Может, пересмотреть взгляды и грузовые карманы повесить? Кто сталкивался?

Купи грузовые карманы и не парься. Вот такие как на этой картинке
Где купить такие же, но не Хальционовские и разумеется дешевле, опять же обращайся подскажу

4. Брасовый ремень. Грузовой пояс НА него или ПОД него?

ПОД По крайней мере мне так говорили на днях Хальциона в Декостопе.

5. Чур, не смеяться над вопросами, жду конструктива от коллектива. Это ПЕРВОЕ крыло в моей жизни.

Век живи и век учись! Четности

[Wasabi]

Такое же заказал, только черное. И моностропу. Жду, когда привезут. Поделитесь впечатлениями, когда протестируете

[Лена Бубновская]

Всем спасибо! Саня, крыло чёрное, эт я не ту марку скопировала, про болтики поняла - найду у своих, не найду - попрошу помощи, только боюсь, не успею! Ты ж вроде 26-го улетаешь?
Тестировать буду на Мальдивах (28 лечу!) - понимаю, что решение опрометчивое - с новым девайсом и сразу в бой. Но..... надеюсь, что справлюсь!
Про груза. ..... всё ж попорбую без карманов. Вот если два ремня на одной девичьей талии не покатят, тогда уж прикуплю карманы.
Ремни -таки подрезали. Осторожненько так.... сантиметров на 20.

[Crazzzy]

У меня любимаю пользует такое крыло с IQ, очень довольна.

[lineus]

2. ремни подвески ВСЕ безумной длины. Я - девушка некрупная. Это ничего, если мы их отрежем? А если отрежем, то не всякий, ибо ремни с плечевых лямок заканчиваются пряжкой, её просто так не переставить (вшита она). Может, можно этот хвост как-то закрепить? Ничего оптимального в голову не приходит.

Резиновый шланг, как тут уже советовали, поможет решить часть проблем, вторую часть решат пластиковые держатели стропы. НЕ СПЕШИТЕ РЕЗАТЬ, я тоже сначала было на ножницы уповал, но потом не поленился, часик посидел вечером, перераспределил стропу и теперь конфетка.

3. Груза. Всю жижнь ДО того ныряла с поясом. Отказываться от него не хочу. Эт что ж получится! У меня на пузе теперь будет 2 пряжки - от пояса и от подвески. Может, пересмотреть взгляды и грузовые карманы повесить? Кто сталкивался?

И у меня на пузе две пряжки, ничего страшного, главное - четко помнить, какая верхняя, а какая нижняя и всегда одеваться и раздеваться в одной последовательности для выработки условного рефлекса.

4. Брасовый ремень. Грузовой пояс НА него или ПОД него?

Одеваю грузовой пояс поверх всего, то есть НА брасовый ремень. Мне так спокойнее, поскольку считаю, что вероятность того, что брасовый ремень задержит расстегнувшийся пояс не особо отличается от таковой в том случае, когда пряжка зацепится за сбрасываемый пояс.. Пока вы не полезли в пещеры и прочие дыры и не собираетесь снимать всю снарягу под водой, делайте, как вам удобнее.

Кстати, по поводу снятия все подвески под водой: реально (не в бассеине) многие из обладателей крыльев со спинками это делали хоть раз ?

[lineus]

2. ремни подвески ВСЕ безумной длины. Я - девушка некрупная. Это ничего, если мы их отрежем? А если отрежем, то не всякий, ибо ремни с плечевых лямок заканчиваются пряжкой, её просто так не переставить (вшита она). Может, можно этот хвост как-то закрепить? Ничего оптимального в голову не приходит.

Резиновый шланг, как тут уже советовали, поможет решить часть проблем, вторую часть решат пластиковые держатели стропы. НЕ СПЕШИТЕ РЕЗАТЬ, я тоже сначала было на ножницы уповал, но потом не поленился, часик посидел вечером, перераспределил стропу и теперь конфетка.

3. Груза. Всю жижнь ДО того ныряла с поясом. Отказываться от него не хочу. Эт что ж получится! У меня на пузе теперь будет 2 пряжки - от пояса и от подвески. Может, пересмотреть взгляды и грузовые карманы повесить? Кто сталкивался?

И у меня на пузе две пряжки, ничего страшного, главное - четко помнить, какая верхняя, а какая нижняя и всегда одеваться и раздеваться в одной последовательности для выработки условного рефлекса.

4. Брасовый ремень. Грузовой пояс НА него или ПОД него?

Одеваю грузовой пояс поверх всего, то есть НА брасовый ремень. Мне так спокойнее, поскольку считаю, что вероятность того, что брасовый ремень задержит расстегнувшийся пояс не особо отличается от таковой в том случае, когда пряжка зацепится за сбрасываемый пояс.. Пока вы не полезли в пещеры и прочие дыры и не собираетесь снимать всю снарягу под водой, делайте, как вам удобнее.

Кстати, по поводу снятия все подвески под водой: реально (не в бассеине) многие из обладателей крыльев со спинками это делали хоть раз ?

[Shurie]

... про болтики поняла - найду у своих, не найду - попрошу помощи, только боюсь, не успею!

Самое главное болтики должны быть из МОРСКОЙ НЕРЖАВЕЙКИ! Иначе после первой морской нырялки ты просто эти болты не открутишь
Удачи и четности!

[Marc]

Зараннее прошу прощения за вопрос...

А зачем Вам вообще крыло? Вы собираетесь в тех. дайвинг? Со спаркой и стейджами на 50-70 метров (минимум)? Тогда понятно... А при "обычном" дайвинге зачем? Чтоб на него еще потом адаптер под один баллон прикручивать? Уже тот факт, что нужен адаптер, показывает очевидно, что крыло со спинкой под один баллон не создано Да и охота Вам еще и железяку/люминяку с собой в самолет тащить (это про спинку)???
У крыла есть свои преимущества (если использовать его по назначению - крепить на него 2-8 баллонов, канистры, катушки и т.д.) Но у него и недостатки есть - на поверхности Вас пихает лицом в воду (например)



Если уж Вам так нравятся крылья - пробретайте Wing Jacket - а то и простой ADV - расчитан под один баллон, занимает меньше места в чемодане, легче, нет проблем с поясом, с адаптером, подгонкой ремней... и остальными выкрутасами...

Не только в Вашей теме, так-же и во многих других я сталкиваюсь с таковым пародоксом - народ закупает солидную техн. снарягу, прет ее на край земли и ныряет на 25м. смотреть на рыбок...

Это прям как из пушки по воробьям...


Возможно я до каких-то истин еще не вник

[vova]

Кстати, недавно тоже приобрел OMS-одинарное с IQ.Крылышко к подвеске крепить надо однозначно.Ремни не дают жесткости.Пытаюсь комбинировать грузовые карманы с поясом.Не совсем комфортно, пока во всяком случае,но думаю дело привычки.

[Балу]

2Marc - следуя вашей логике Фотошопом могут пользоваться только дизайнеры - остальные "...прям как из пушки по воробьям..."

[vova]

Секундочку....С одинарным крылом не выше 40-ки ,и без как min.3-4 баллонов не очень правильно?

[Marc]

@ Балу

Цель оправдывает средства (или?) Мне просто не понятно зачем?

По IT аналогии: Покупают фотошоп именно дизайнеры (снарягу с FTP не скачать) Да и если мне письма писать, то фотошопом тоже можно, это круто (наверное) но зачем?

MfG Marc

[Лена Бубновская]

Марсу.
Уважаемый, Вас устроит такой ответ:
- зачем мне крыло? Да просто ПОНРАВИЛОСЬ мне с крылом нырять БОЛЬШЕ, чем в жилете! и ВСЁ!!!! Понимаете? ВСЁ!!!!
Баба я такая, - капризная. И бабки у меня на эту покупку имеются. Почему бы не понырять в снаряге, которая пришлась по душе!
Заметьте, по городу да-алеко не все на малолитражках типа "Жигули" ездят! Порой, знаете ли, и Линкольны типа Навигатор встречаются.
И вообще, извините, кажется мне поставленный Вами в таком тоне вопрос КРАЙНЕ некорректным.

[Marc]

@ Лена

Я не хотел Вас обидеть, приношу извинения за не корректный тон


При постановке вопроса во мне преобладала прагматика, но Ваша логика имеет свою прелесть...


P.S. Хоть и приятно чувствовать себя богом, но Марс - это не я, это бог войны, я Марк (Marc)

[Лена Бубновская]

Я не хотел Вас обидеть, приношу извинения за не корректный тон


..... ладно.... живите..... Марк. Мы, капризные, - отходчивые.

[Crazzzy]

Забавно, как тольо задаётся вопрос про крыло, сразу находится кто-нибудь, кто начинает возмущаться: "Крыло, это для техно, для спарки и восьми стэйджей. Не сметь рекреационщикам крыло давать..."

Ну удобно людям с ним, вас жилетом удобно, а им с крылом.

[Marc]

..... ладно.... живите..... Марк. Мы, капризные, - отходчивые.

Будем стараться


Счастливо отдохнуть