Грузы для интегрированных грузовых систем.

Сообщение

Evgenich · Добавлено: 14-05-2007 13:16

В теме "Люди добрые посоветуйте BCD" началась дискуссия о грузах которые используются в грузовых интегрированных системах. Хотелось бы перенести это обсуждение сюда, дабы не засорять ту ветку.
Итак условно можно выделить 3 вида грузов (я не говорю о V и P грузах для спинок):
- обычные свинцовые брикеты для грузовых поясов.
- насыпные грузы (сетчатые пакеты с дробью).
- самопальные грузы отливаемые для специфичных нужд.

Все это можно использовать для интегрированный грузовых систем, а вот что лучше - стоит обсудить.

Evgenich · Добавлено: 14-05-2007 13:26

На мой взгляд единственное преимущество стандартных свинцовых брикетов - их широкое распространение и наличие во всех клубах. Т.е. не надо ехать со своими грузами. Но на этом их преимушество перед насыпными исчерпывается. Неудобно располагать в карманах (ну не гнутся они и не изменяют форму). Портят карманы (острые кромки). Да и неизменность формы не всегда позволяют наиболее оптимально расположить их (особенно в Зигелях).

Насыпные грузы в данном аспекте имеют множество преимуществ - удобно располагаются, принимают любую форму, опять же не портят снаряжение. Единственное что плохо - в клубах их не дают на прокат, так что приходится возить свои.

Самопальные грузы обьединяют преимущества и недостатки первых 2-х.

e-bird · Добавлено: 14-05-2007 13:52

... и порезал палец о острую свинцовую кромку

и еще груза должны иметь сертификат EN

Evgenich · Добавлено: 14-05-2007 14:07

e-bird писал(а):... и порезал палец о острую свинцовую кромку

и еще груза должны иметь сертификат EN

Смешно.
Но ты будешь смеятся еще больше, мне доводилось видеть как свинцовые брикеты перетирали карманы или различные шнуры. Да и как разали пальцы об острую кромку свинцовых грузов я тоже видел (урони груз несколько раз и получишь достаточно острую кромку).

PahanV · Добавлено: 14-05-2007 14:10

Evgenich А почему вы не поднимаете такую важную часть характеристики грузов как их цвет?! Ведь несомнено это очень важно для большинства эстетически настроенных дайверов класть в свой любимый грузовой карман не безликий серый кирпич и например грузик розового цвета в формате сердечка!

Evgenich · Добавлено: 14-05-2007 14:16

PahanV писал(а):Evgenich А почему вы не поднимаете такую важную часть характеристики грузов как их цвет?! Ведь несомнено это очень важно для большинства эстетически настроенных дайверов класть в свой любимый грузовой карман не безликий серый кирпич и например грузик розового цвета в формате сердечка!

Ну все, пропала тема. Теперь последует предложение обвязывать грузик ленточкой... А если всплывет тема цветовой дифференциации штанов - то все, туши свет, сливай воду...

А иначальная тема мне показалась полезной.

e-bird · Добавлено: 14-05-2007 14:28

Да чем тема то полезна?
Никто в здравом уме в дайв центр со своими грузами не попрется. В дайв центре все равно груза не выбираешь. Хорошо если есть 1 и 2 кг, а не 3 кг чушки.

Ну можно обсудить какие лучше и что?

Evgenich · Добавлено: 14-05-2007 14:34

e-bird писал(а):Да чем тема то полезна?
Никто в здравом уме в дайв центр со своими грузами не попрется. В дайв центре все равно груза не выбираешь. Хорошо если есть 1 и 2 кг, а не 3 кг чушки.

Ну можно обсудить какие лучше и что?

Ну наверное я тогда не в здравом уме

Я практически всегда езжу со своими грузами (если конечно не самолетом).

e-bird · Добавлено: 14-05-2007 14:38

Ну вам то до моря на машине, а нам $54/кг

И, предположу, ваш дайвинг больше похож на самостоятельный без дайв центра.

hondje · Добавлено: 14-05-2007 15:41

Свинцовый груз - с сука острый ... И чем больше - тем острей. Если уронить 3х килограмовый груз на ногу, но кожу на пальцах не только порежет, а рассечет, как бритвой.

Ser-Ga · Добавлено: 14-05-2007 15:51

А можно на месте наложить гальку в грузовые карманы. Она гладкая

Матраскин · Добавлено: 14-05-2007 16:29

А в ОАЭ груза залиты в пластик разных цветов.

Evgenich · Добавлено: 14-05-2007 17:22

e-bird писал(а):Ну вам то до моря на машине, а нам $54/кг...

Сколько-сколько? Да они что совсем офигели? Т.е. для провоза нескольких лишних килограмм получается выгоднее купить еще один билет, чем оплачивать перегруз. Откуда такие цены?

Это что за авиакомпании такие?

hondje · Добавлено: 14-05-2007 17:26

матраскин писал(а):А в ОАЭ груза залиты в пластик разных цветов.

И в отсталые страны приходит цивилизация, но не во все

Владимир Псуненко · Добавлено: 14-05-2007 17:29

hondje писал(а):
матраскин писал(а):А в ОАЭ груза залиты в пластик разных цветов.
И в отсталые страны приходит цивилизация, но не во все

Я такую бодягу много раз поднимал с кораллов в Египите... Сразу видно, что шибко цивилизованные проплывали...

Cnaugep · Добавлено: 14-05-2007 18:35

А у меня свинцовые кирпичи, крепил на пояс пока был на фридайве. В скубе с полупустым баллоном погрузиться невозможно. Грузов нужных кило как на зло в продаже не было, зашел в охотничий магазин и купил дробь в расфасовке по 1 кг. иглой по прокалывал дырки, чтобы воздух с упаковки выпустить. Но это на пару раз, дальше нужна серьезная упаковка, сшил пару мешочков из плотной ткани. Без упаковки конечно в Sure-Lock не насыплешь, то есть засыпать то можно, но удержать невозможно. Для удобства дробь так в оригинальной упаковке и оставил, и прямо в ней в сшитые мешочки засунул. Теперь за спину по кирпичу, а в карман кирпичи + по мешочку. А судя по сабжу «Грузы для интегрированных грузовых систем», то тут проблем больших быть не должно. А упавший и заострившийся груз можно также об другой груз острым краем обстучать и закруглить, если грузы не из стали конечно =)

Hamlet · Добавлено: 14-05-2007 18:55

Зато дробь занимает больше объема

e-bird · Добавлено: 14-05-2007 18:57

Evgenich писал(а):
Сколько-сколько? Да они что совсем офигели? Т.е. для провоза нескольких лишних килограмм получается выгоднее купить еще один билет, чем оплачивать перегруз. Откуда такие цены?

Это что за авиакомпании такие?

Qatar и Emirates ими хорошо в Юго Восточную азию. Правда у них халява есть +10 килограмм для дайверов.
А если на Карибы, то только европейскими компаниями, у них нет халявы. Цена килограмма примерно такая же.
Знакомые брали бизнес класс, получилось выгоднее.

KVT · Добавлено: 14-05-2007 18:59

Evgenich писал(а):...(особенно в Зигелях).

у меня Escape (система сброса грузов Pull-Out), так никаких проблем со стандартными грузами не возникало.

Evgenich · Добавлено: 14-05-2007 19:31

Hamlet писал(а):Зато дробь занимает больше объема

Немного больше, но за счет ее сыпучести ее удобнее распределять по объему карманов, да и удобнее она ложится.