|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
На стейджах вешать груза несколько неправильно, а вот вопрос о том, нужно ли вешать этот груз на себя, как раз достаточно дискуссионный.v_Alexey писал(а): Вижу регулярно свинец на люминевых стейджах - но никогда не понимал, нафига?
Для надголовной среды это будет означать простое выкидывание стейджа.v_Alexey писал(а): Если серьезный факап и нужно высосать в ноль - так запусти пустые бутылки наверх, коль уж не подумал заранее о суппорте.
Наверное, то что я и без экспериментов могу посчитать количество грузов.Владимир Апуков писал(а):а что мешает взять и проверить в бассейне? вывеситься правильно и проверить?
Один говорит - "нейтральна", другой - "+1.3 кг плавучести".v_Alexey писал(а): Обычная 80-ка с 50-60 барами и регулятором практически нейтральна.
И что ??? а в уме посчитать сколько сухарь тебе позволит вытащить?Валерий Мухин писал(а):Наверное, то что я и без экспериментов могу посчитать количество грузов.Владимир Апуков писал(а):а что мешает взять и проверить в бассейне? вывеситься правильно и проверить?
Сухарь - это гирозащитная одежда НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ для компенсации плавучести. Для компенсации плавучести я использую крыло, чего и Вам советую.Владимир Апуков писал(а):И что ??? а в уме посчитать сколько сухарь тебе позволит вытащить?
Спорное утверждение. Впрочем ситуацию когда требуется 6 стейджей считаю несколько ненормальной - если нужны такие запасы газа надо переходить на ребризер (естественно eCCR).Владимир Апуков писал(а):да и по грузам уже все написали, что нет смысла по максимуму компенсировать.
В сухаре таких проблем нет вообще. Моя плавучесть одинаковая на любой глубине, а вот в мокряках.....Драконыч писал(а):.
Реальные проблемы с плавучестью из-за абс. пустых стейджей в случае недогруза возникнут не ранее 6-7 метров-лекарство-вверх по верёвке выкинул и всё. Тут есть одно "но" это не очень комфортно когда есть волнение на море и буй выпускать не очень то и хочется.
По любому я дополнительно добавляю 3-4 кг. на себя и не вижу в этом криминала.т.к. на глубинах до 120 м этот "перегруз" не актуален.
При конфигурации сухарь + крыло RecWing. алюминевая спарка + 4 стейджа(люминь). Как оно для 6-и не знаю. Не разу не пробовал.
Я вот честно не понимаю зачем на стейдж вообще что-либо вешать дополнительно. Видел как на стейджи лепят маски буй катушку.
Может кто объяснит аргументировано. Зачем. Без соплежуйства ДИР не ДИР. в духе "сам дурак" Внятно и по делу. Моё мнение -на стейджи ни чего кроме регулятора.
Еще раз- ЛЮБОЕ пристяжное оборудование, будь то стейдж, скутер, камера и тд, должны быть по возможности нейтральными.Валерий Мухин писал(а):На стейджах вешать груза несколько неправильно, а вот вопрос о том, нужно ли вешать этот груз на себя, как раз достаточно дискуссионный.v_Alexey писал(а): Вижу регулярно свинец на люминевых стейджах - но никогда не понимал, нафига?Для надголовной среды это будет означать простое выкидывание стейджа.v_Alexey писал(а): Если серьезный факап и нужно высосать в ноль - так запусти пустые бутылки наверх, коль уж не подумал заранее о суппорте.
А зачем таскаем с собой этот газ? На случай факапа, правильно.Максим Васильев писал(а): В стейджах должно быть столько газа, что при отказе одного сзейджа, можно было пройти деку на стейдже бадди +15бар. Это значит что без факапа, из воды мы должны вылезать с полупустыми стейджами, что в свою очередь означает нейтральность и в зависимости от привинчиных регуляторов небольшую негативную плавучесть!
а что у нас для 2-х нормальных дайверов 1,5 кг недовеса на 6м уже создают проблемы?ReedCat писал(а):А зачем таскаем с собой этот газ? На случай факапа, правильно.
И вот имеем мы факап, проходим вдвоем деку на одном стейдже, глубина 6м и у нас в руках постепенно образуется килограмм положительной плавучести. Когда он будет пустой, все понятно, просто выпустим наверх, как советуют тут, но пока он не пустой, он нам нужен. Причем обоим. А вывешены мы, простите, на случай, когда он наполовину полный.
Нелогично. Газ для деки резервируем на случай проблем, а средства не пробить потолок при этих же самых проблемах - с собой не берем.
И еще рассуждаем в ключе "не всегда же вылезаешь с пустыми стейджами". Тогда можно говорить и "не всегда же понадобится резервный газ", Эквивалентные аргументы-то
Думаю, что запросто можно компенсировать этот килограмм правильным дыханием, особенно для двоихReedCat писал(а):
И вот имеем мы факап, проходим вдвоем деку на одном стейдже, глубина 6м и у нас в руках постепенно образуется килограмм положительной плавучести.
Прошу не расценивать данный пост как "сам дурак".BeerFood писал(а):Думаю, что запросто можно компенсировать этот килограмм правильным дыханием, особенно для двоихReedCat писал(а):
И вот имеем мы факап, проходим вдвоем деку на одном стейдже, глубина 6м и у нас в руках постепенно образуется килограмм положительной плавучести.
В техническом разделе ни какую отрицательную плавучесть не принято компенсировать ластами - это прямая дорога к ДКБ.bystander писал(а):To All. Так все таки, хотелось бы знать, какую отрицательную плавучесть можно компенсировать ластами? Сам такого опыта не имею.
