Хранение и транспортировка регулятора

Сообщение

Vagif · Добавлено: 20-01-2013 22:11

Недавно стал счастливым обладателем собственного регулятора!

На форуме тут проскакивало, что их нельзя в багаж сдавать, а почему? Слышал одну версию, что лучше возить в багаже, потому что тяжелый, но у нас два комплекта снаряги весят 25кг.
Ну и как хранить? Пока подвесил за манометр.

Elf in Stone · Добавлено: 20-01-2013 22:30

На форуме много чего проскакивает. Возите, как душе угодно. Главное уложить так, чтоб не поломался. Например, завернуть в костюм. Хранить тоже как душе угодно.

noway · Добавлено: 20-01-2013 22:32

Vagif писал(а):Недавно стал счастливым обладателем собственного регулятора!
На форуме тут проскакивало, что их нельзя в багаж сдавать, а почему? Слышал одну версию, что лучше возить в багаже, потому что тяжелый, но у нас два комплекта снаряги весят 25кг.
Ну и как хранить? Пока подвесил за манометр.

Офтопну, 25кг без чумадана? Крайний раз вез снарягу(только себе) + пару футболок, трусов и носков, при этом небыло бсд, регуль в ручную кладь брал, 19.8 на весах, я вод думаю чумадан чтоль такой тяжелый у меня, ну плюс 2е пар ласт и гидрач немного влажный был.... откуда 20 то кг непойму?!

Vagif · Добавлено: 20-01-2013 22:49

noway писал(а): Офтопну, 25кг без чумадана?

Это полностью два комплекта (гидрики 7мм), но без масок и в сумке.

Юрик · Добавлено: 20-01-2013 22:49

Возите в том, где НЕЛЬЗЯ раздавить вторую ступень и ударить первую.
Хранить на полке в свернутом состоянии или в подвешенном, но за первую ступень.

Vagif · Добавлено: 20-01-2013 23:08

Ну вот последний раз летели из Египта - завернул между костюмами и BCD сверху и снизу.

или в подвешенном, но за первую ступень.

подвесил за манометр, потому что в этом положении все шланги прямые

Николай_68 · Добавлено: 20-01-2013 23:18

Ну, наверно, чтобы, во-первых, разгрузить багаж, а во-вторых, чтобы система жизнеобеспечения, коим является регуль не повредилась при погрузке багажа. В дороге паук вместе с курткой, дайв. компом и пр. прекрасно укладывается, например, в рюкзачок.

noway · Добавлено: 20-01-2013 23:59

Vagif писал(а):
noway писал(а): Офтопну, 25кг без чумадана?
Это полностью два комплекта (гидрики 7мм), но без масок и в сумке.

Блин... как так... надо значит мне всё по полочкам взвесить, а то уж что-то многовато у меня выходит то....

DenisKu · Добавлено: 21-01-2013 01:11

Ласты 2кг за пару, сумка 5-7кг.

Челиканов · Добавлено: 21-01-2013 07:47

Офтопну, 25кг без чумадана? Крайний раз вез снарягу(только себе) + пару футболок, трусов и носков, при этом небыло бсд, регуль в ручную кладь брал, 19.8 на весах, я вод думаю чумадан чтоль такой тяжелый у меня, ну плюс 2е пар ласт и гидрач немного влажный был.... откуда 20 то кг непойму?![/quote]
А ВЫ на весы посмотрите перед взвешиванием, обнулены ли они, а то арабцы любят добавить два, три килограмма к вашему багажу|.

Сергей Веретягин · Добавлено: 21-01-2013 11:14

Кто-то заморачивается насчёт того, за что его подвешивать, а кто-то...

Да храните как удобно, только старайтесь не наливать солёную воду внутрь регулятора, старайтесь, чтобы он как-то просыхал - сырой гараж не совсем удачное место для хранения дыхательного аппарата ну и регулярно обслуживать не забывайте.

gawk · Добавлено: 22-01-2013 21:05

Сергей Веретягин писал(а):Кто-то заморачивается насчёт того, за что его подвешивать, а кто-то...

ОЙ...... и ЭТО еще работало

?
По теме:
Я не заморачиваюсь с хранением и перевозкой, вожу в багаже или в ручной клади в зависимости от того где веса больше. Да правильно советуют не стОит при упаковке в багаж укладывать первую и вторую ступень близко к стенкам и без прокладки в виде гидрика.
Так же стараюсь не размещать их рядом, дабы когда придавят багаж ничего не повредилось друг об друга.
Храню в большом горизонтальном ящике вместе с гидриком и прочей бней.
Ну и смотрите фотки от Сергея - опресняйте хорошо.
Ужас какой.... фухх.....

Vagif · Добавлено: 22-01-2013 21:40

Сергей Веретягин писал(а): а кто-то...

Ох и ...!!! Это уже слишком.
У него, наверное, дядя на регуляторной фабрике работает.

nereis · Добавлено: 22-01-2013 23:12

Перевозка.
Скотчем замотать что бы шланги не торчали и замотать в крыло и спинку.

Хранение.
Свернуто в круг и лежит в пластиковом ящике под диваном.

Anigo · Добавлено: 23-01-2013 10:22

я свои регуль и фонари (голову основного и бэкапные) вожу с собой в забугорные поездки и храню дома на полке в такой сумке http://www.mares.ru/product_info.php/in ... e-Reg.html
сумка удобная и просторная, два регуля в свернутом виде туда влазят без проблем. когда собираюсь в поездку, манометр регуля и головы фонарей дополнительно укутываю воздушно-пузырчатой пленкой для обеспечения сохранности стекол фонарей и манометра. ессно сумку беру с собой в ручную кладь. сканерщики в аэропорту иногда спрашивают че за хрень с собой везете но когда поясняешь отстают.

Сергей Веретягин · Добавлено: 23-01-2013 14:06

gawk писал(а):ОЙ...... и ЭТО еще работало
?

ну.. в том, что работало я сомневаюсь и у меня нет обыкновения перед разборкой проверять, а работает ли то, что через час станет грудой деталей в мойке... Но... первый раз выбиваю фильтр молотком - он просто прирос к корпусу

Ну и ещё: я конечно всё это отмыл и собрал, но отмыл-то с остатками хромового покрытия. Голая латунь тоже долго жить не будет. Седло в этой модели несъёмное - пока как-то держит, но вряд ли будет долго работать. Особенно, если продолжать использовать в таком же режиме.