Давай, брат, воспарим...

[BKC]

Тут всё о нырялке да о нырялке...
А много ли большинство дайверов наныряли бы, если бы не полёты на самолётах. Да и многие ли стали бы дайверами...

Вчера был 121 год со дня первого успешного полёта (собственно нескольких полётов в тот день 17 декабря 1903 года) братьёв Райт/Wright на построенном ими самолёте с мотором.

[Андрей СПб]

На трубе есть оригинальные ролики полётов Райт. Рекомендую.
Занятен старт, стартовым ускорителем был охрененный груз падающий с вышки и тросом дергающий самолетик

[Николай_68]

- Почему именно братья Райт первыми создали летающий самолет?
- Потому что их было двое. Пока один лежал в больнице, другой облетывал следующую модель. Шутка

[BKC]

- Почему именно братья Райт первыми создали летающий самолет?

- Они не были женаты. Не шутка.

[blagscuba]

В культовом фильме "Воздушные приключения" главный герой Ньютон летает на биплане братьев Райт, детали можно хорошо рассмотреть.

[Leonid Bugrov]

Да, первый полет это восторг сравнимый с дайвингом. Довелось полетать на родине братьев Райт.
Американские друзья организовали мне покатушки на легком двухместном самолетике "Aeronca Champion", и мы воспарили над Северной Калифорнией. Взлетев из Санта-Розы, пару часов барражировали над живописным побережьем от Сан-Франциско до Форта Росс.
А я не просто сидел впереди пилота, но ещё почти полчаса сам управлял таким вот аэропланом:

[ВИТ515]

Самолетик это здорово конечно но с планером не сравнить.

[Андрей СПб]

Уже года 4 летаю квадриком, то что называют FPV . Начинал на простом и дешовом, по мере освоения и понимания менял, уже 3я модель - с гироподвесом высоким разрешением, чётким управлением и тп. Зареген, официальный. Недорогой конечно, но нашёл прогу чтоб летать не на 100 м высоты лимит, на 500+++. Дальность на пару км, но зато не выходя с участка знаю что где творится))) Даже обнаружил сверху что один дом вычистили в деревне, известил хозяев...Панорамы красивые получаются.
Счас летаю, но по пластунски - много ПВО стало, кошмарят, да и народ стал нервный - раньше видя дрон махали руками, счас психуют...

[Николай_68]

Да, первый полет это восторг сравнимый с дайвингом. Довелось полетать на родине братьев Райт.
Американские друзья организовали мне покатушки на легком двухместном самолетике "Aeronca Champion", и мы воспарили над Северной Калифорнией. Взлетев из Санта-Розы, пару часов барражировали над живописным побережьем от Сан-Франциско до Форта Росс.
А я не просто сидел впереди пилота, но ещё почти полчаса сам управлял таким вот аэропланом:

А я однажды на Вильге рулил. Корыто, конечно, такое, жуть. Сели, а из крыла бензин подтекает. Ручка где-то слева сбоку, неудобно. Но впечатлений масса.

[Николай_68]

Уже года 4 летаю квадриком, то что называют FPV . Начинал на простом и дешовом, по мере освоения и понимания менял, уже 3я модель - с гироподвесом высоким разрешением, чётким управлением и тп. Зареген, официальный. Недорогой конечно, но нашёл прогу чтоб летать не на 100 м высоты лимит, на 500+++. Дальность на пару км, но зато не выходя с участка знаю что где творится))) Даже обнаружил сверху что один дом вычистили в деревне, известил хозяев...Панорамы красивые получаются.
Счас летаю, но по пластунски - много ПВО стало, кошмарят, да и народ стал нервный - раньше видя дрон махали руками, счас психуют...

[BKC]

..."Воздушные приключения"...

[blagscuba]

..."Воздушные приключения"...

[digest]

Полеты и дайвинг для меня очень сравнимы по ощущениям: величие и простор там и там.
Но кто плачет, что дайвинг дорог, тот с авиацией не сталкивался
Несколько раз думал про календарик опенка, в смысле пилотской лицензии, но каждый раз спотыкался о несоразмерность затрат и получаемых возможностей, имея в виду и возраст тоже. Такие вещи надо делать в молодости...

Когда душа совсем просит, беру интро-погру...взлет - час "пробного урока" на С172 в аэроклубе, инструктор убеждается, что не первый раз, и дает спокойно полетать, пусть недалеко и невысоко, но хоть какое удовольствие. Плюс, дома авиасимулирую пару раз в месяц, больше для теории.
Планер тоже прикольно, но это надо реально любить.

Квадрокоптеры - грустная история. Фиг где нормально полетаешь, народ шугается, чиновники закручивают гайки. В ноябре брал с собой квадрик на сафари на Сейшелы, и то, только потому, что у них на удивление короткие и вменяемые правила, можно зарегистрировать дрон прямо на вебсайте, и не чувствовать себя полуподпольным полунарушителем. Но это редкая удача.

[Leonid Bugrov]

Самолетик это здорово конечно но с планером не сравнить.

На планере не пробовал, хотя можно предположить, что удовольствие здесь особое .
Вроде как на парусной яхте по сравнению с моторным катером.

[BKC]

Полеты и дайвинг для меня очень сравнимы по ощущениям...

Off topic: Парус ещё...
И погружение и хороший ветер - хоть на доске, хоть на небольшой яхте - позволяют "оставить на берегу", напрочь забыть всё остальное, прочистить голову.

[Leonid Bugrov]

Уже года 4 летаю квадриком, то что называют FPV . Начинал на простом и дешовом, по мере освоения и понимания менял, уже 3я модель - с гироподвесом высоким разрешением, чётким управлением и тп. Зареген, официальный. Недорогой конечно, но нашёл прогу чтоб летать не на 100 м высоты лимит, на 500+++. Дальность на пару км, но зато не выходя с участка знаю что где творится))) Даже обнаружил сверху что один дом вычистили в деревне, известил хозяев...Панорамы красивые получаются.
Счас летаю, но по пластунски - много ПВО стало, кошмарят, да и народ стал нервный - раньше видя дрон махали руками, счас психуют...

Надо признать, что FPV это круто ощущается. Полеты не во сне, а наяву
И вот подумалось, что воспарить можно не только ввысь, но и в глубь
Запустить ROV и почувствовать себя Камероновским Аватаром в режиме подводного FPV. Была тут интересная тема много лет назад:

Год назад мы с отцом приступили к созданию подводного робота - Аватара. Наконец все работы завершены и сегодня Аватар был успешно испытан на Щелковском доломитовом карьере.
Для двигателей использованы бесколлекторные моторы. Для моторов были разработаны и напечатаны на 3д принтере держатели с кольцевыми насадками, которые значительно повысили эффективность работы. Максимальная тяга одного двигателя 4 кг. Управление с вертолетного джойстика по витой паре. Будет установлена клешня-манипулятор (временно демонтирована) и дополнительный двигатель для перемещения влево/вправо. Робот испытан на 30 метров, но при незначительных доработках сможет погружаться до 200. Оператор управляет в виртуальных очках, зрители могут смотреть на простом телевизоре. Аватар предназначен для изучения водоемов, сопровождения дайверов, организации видео трансляции подводных событий на поверхность, фото/видео съемки, поиска и подъема затонувших предметов.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=mtDyUONoMAg[/youtube]
...

[BKC]

И вот подумалось, что воспарить можно не только ввысь, но и в глубь

Вот! Погружения у/на "стенках".

[ДмитрийХ]

Главное, что бы хобби не стало работой
Самолёты, не совсем чистые, если их иметь в собственности или работать на них.
Запах керосина, никаким одеколоном не перебить

[Андрей СПб]

Запах керосина, никаким одеколоном не перебить

А что сессны и иная поршневая мелочь летает на керосине???? Еще на соляре я бы поверил)))
Вы, имхо, их с бизнес-джетами и боингами перепутали - нам до них не дотянуться в личное пользование, не костины мы

[Krapiva]

Вот, кстати, вопрос к знатокам: Ана чем летают маленькие самолеты? Авиационный керосин, или обычный бензин? Судорожно пытаюсь вспомнить, чем заправляли АН 2. и не вспоминаю. Давно на них летал.