|
|
|
|
Модераторы: трофи, KWAK, DukeSS
Всё в точку!gumanoid писал(а):Эталонная попоболь фееричного нетошнота
)
http://ru-auto.livejournal.com/36170643.html
, но абсолютно в точку!!!
Дорогие мои косноязыкие друзья и кандидаты наук (наверное технических)!Алекс1954 писал(а): А какая будет психологическая травма у Александра Руслановича, а? Не подумал? Вот прямо щас в правое ухо телек бубнит - инициативная группа черезвычайно культурных деятелей культуры требует убрать из Третьяковки картину Репина "Иван Грозный Убивает Своего Сына". Насилие, панимаш, мОлодешь развращает, панимаш. А Колобок, а? Кидала форменный. Бабушку кинул, дедушку кинул. Чему научит деток невинных? И сожрали его в итоге, опять же насилие
В точку, считаете? Ну, ну. Абстрагировавшись от формы изложения...Instructor.deep писал(а):Всё в точку!gumanoid писал(а):Эталонная попоболь фееричного нетошнота
http://ru-auto.livejournal.com/36170643.html
Форма изложения, конечно, того
И вам тоже свыкнуться с тем что иногда бываете косноязыкими.gumanoid писал(а):Ну, вот видите, это оказалось не так уж трудно - свыкнуться с мыслью. Со временем может войти в привычку.
+1Krapiva писал(а):
В точку, считаете? Ну, ну. Абстрагировавшись от формы изложения...
Претензия к тошнотам: они попадают в аварии в узких местах и окончательно все перекрывают.
Вторая претензия: они дистанцию держат слишком большую на небольших скоростях.
Противоречие однако...
Девочки, которые уперто едут в своем ряду, это конечно плохо.
Но тут же не нравятся те, кто лезут во все щели, сшибая зеркала.
Опять противоречие
Ну а неприкрытая агрессия ко всем участникам, это просто свидетельство психической неадекватности автора. Поток быстрее не поедет, а флюиды ненависти и агрессии, как мне кажется, ни на кого положительно не влияют.
1. Спасибо, непременно. Прямо сейчас начну над этим работать.nereis писал(а): 1.И вам тоже свыкнуться с тем что иногда бываете косноязыкими.
2.Но поскольку кому то это нравиться, и у вас тоже будет круг общения, и даже почитатели.
3.Или это работа на публику, а в действительности вы тихие и грамотные очкарики
. Но Вы точно обещаете 
? А если не будет, своими поделитесь?
... Да, считаю, что ситуация на дорогах описана точнее не бывает. И про светофоры, на которых из-за поедателя козявок, успевает проехать пара-тройка машин. И про держащих дистанцию в три автомобиля в пробке. И про всех остальных участников, упомянутых в крике души автора. От себя еще добавил бы .удаков, которые въезжают на перекресток, перекрывая поперечный поток, когда у них нет перспективы проезда.В точку, считаете?
И в первую очередь разрушают психику самого ненавистника.Krapiva писал(а):Поток быстрее не поедет, а флюиды ненависти и агрессии, как мне кажется, ни на кого положительно не влияют.
Может пусть дистанцию побольше держит? Хоть в зад никому не впечатается.Увы, формально общий поток двигался бы как минимум не быстрее, а то и медленнее. Попросту по тому что "хитрожопые" справа и слева держат минимальную дистанцию, сконцентрированны и быстро реагируют на изменения, другое дело что водитель в основном потоке попадет домой позже чем эти самые "хитрожопые" но в общем и целом средняя скорость всего потока не изменится.Instructor.deep писал(а): Пожалуйста, скажите, не быстрее бы поток проезжал двухрядное "бутылочное горло", если перед ним в шестирядном расширении хитрожопые автолюбители пристраивались бы в хвост этих 2-х рядов, а не щемились бы влезть справа?
водители слева тебе благодарны, а сзади беснуется какая нито бэха или мазда, сперва сигналит, потом успокаивается и едет как все Увы. Заблуждение. Неоднократно проигрывалось на математических моделях. Идущие в основном потоке при встраивании умника вынуждены не ползти ламинарно, а притормаживать и потом трогаться. И не одна машина, а все. Эффект домино. Усугубляющийся тем, что как Вы правильно отметили, концентрация и реакция у людей разная, в потоке возникают разрывы.vitdor писал(а):Увы, формально общий поток двигался бы как минимум не быстрее, а то и медленнее. Попросту по тому что "хитрожопые" справа и слева держат минимальную дистанцию, сконцентрированны и быстро реагируют на изменения, другое дело что водитель в основном потоке попадет домой позже чем эти самые "хитрожопые" но в общем и целом средняя скорость всего потока не изменится.
Попробую так же по пунктам, коль уж дискуссияПопробую возразить по пунктам.
Вот у Вас какие тормоза? А резина? А скорость реакции? А у дедушки и резина гавно, и реакция не лучше Crying or Very sad Может пусть дистанцию побольше держит? Хоть в зад никому не впечатается. На той скорости, с которой движется пробка, при любой резине, тормозах и реакции нет необходимости держать дистанцию в пару автомобилей. Повторюсь, он ее держит в левом ряду, в пробке. Периодически так глумлюсь, когда дорога это позволяет сделать.выехать на обгонную полосу "хитрожопых"(если она одна) и ехать там со скоростью основного потока
В потоке да, безусловно будут рывки, к слову при идеальном потоке вообще вклиниться в него сбоку нельзя. Но я говорил о скорости потока в самом бутылочном горле, т.е. где все толпятся. Впереди скорость ограничивают имеющиеся 2 полосы и плотность машин самом горле максимальна возможна, а "умники" ее еще больше уплотняют действуя как поршень. Другое дело что справедливостью тут и не пахнет, но с физической точки зрения вряд ли можно увеличить пропускную способность горла просто выстроив всех в 2 ряда. Ну это как если заливать воду через лейку путем подбора точного диаметра струи в размер выходного отверстия или просто налив полную лейку воды да пусть себе течет как получится.Алекс1954 писал(а): Идущие в основном потоке при встраивании умника вынуждены не ползти ламинарно, а притормаживать и потом трогаться.
В потоке да, безусловно будут рывки, к слову при идеальном потоке вообще вклиниться в него сбоку нельзя. Но я говорил о скорости потока в самом бутылочном горле, т.е. где все толпятся. Впереди скорость ограничивают имеющиеся 2 полосы и плотность машин самом горле максимальна возможна, а "умники" ее еще больше уплотняют действуя как поршень. Другое дело что справедливостью тут и не пахнет, но с физической точки зрения вряд ли можно увеличить пропускную способность горла просто выстроив всех в 2 ряда. Ну это как если заливать воду через лейку путем подбора точного диаметра струи в размер выходного отверстия или просто налив полную лейку воды да пусть себе течет как получится.Алекс1954 писал(а): Идущие в основном потоке при встраивании умника вынуждены не ползти ламинарно, а притормаживать и потом трогаться.
Эээээ???!!! А как это соотносится с Вашим же предыдущим постом? Вы же вроде говорите, что шустрить надо. Я кстати согласен. Вопрос, где находится та грань, после которой это становится опасно.Instructor.deep писал(а):Периодически так глумлюсь, когда дорога это позволяет сделать.выехать на обгонную полосу "хитрожопых"(если она одна) и ехать там со скоростью основного потока
OMG!!! Срочно! В институт! Учить гидродинамику!vitdor писал(а):Другое дело что справедливостью тут и не пахнет, но с физической точки зрения вряд ли можно увеличить пропускную способность горла просто выстроив всех в 2 ряда. Ну это как если заливать воду через лейку путем подбора точного диаметра струи в размер выходного отверстия или просто налив полную лейку воды да пусть себе течет как получится.
Отнюдь, батенька.но с физической точки зрения вряд ли можно увеличить пропускную способность горла просто выстроив всех в 2 ряда
Вы немного путаете. Скорость в "горле" (в двух рядах) никак не зависит от влезающих справа. От них зависит скорость до этого сужения (горла), т.е. создающаяся пробка. хоть академиком стань, лейка она и есть лейка, как к примеру на волоколамке после сокола в сторону области.
