Существующие "отличные" карманы на самом деле еще то редкостное УГ. На баллонные ремни вешать конечно нормально, но гимор их симметрировать при смене баллона (на дейли-дайвинге смена баллонов и симметрирование грузов были предметом постоянных вопросов сотоварищейLoss prevention писал(а):Лучше эти карманы продать и ничего не покупать, а повесить груз на баллонные ремни.Эльдар А. писал(а):Эти карманы лучше продать и купить карманы, размещаемые на балонном ремне.
http://www.halcyon.net/bc/acb Вторые сверху.
распределение грузов
Модераторы: трофи, DukeSS, KWAK
на курсе АОВД проходил курс плавучести в жилете с грузовым поясом. в итоге научился ее немного контролировать и зависать вертикально и горизонтально в воде без движения хоть вверх хоть вниз головой без разницы.
попробовал сделать такой фокус с своим крылом. стоять вертикально ровно без движения головой вверх как в жилете не получается. баллон на крыле с грузами на баллонных ремнях отклоняет спину назад и ноги начинают задираются вверх. в итоге вместо позы по стойке смирно получается какая-то откинутая сидячая.
чтобы както принять вертикальное положение приходится пригибаться туловищем вперед к ногам а ноги сгибать в коленях и все это както неправильно. как сделать так чтоб комфортно "стоять" в воде? прикрепить карманы на пояс и переложить часть груза туда для баланса? исправит ли это проблему с "заваливанием"?
также при расположении груза на баллонных ремнях существует проблема переворачивания тела при движении боком. в жилете с грузовым поясом у меня такого не наблюдалось. просветите как решить эти две проблемки...
попробовал сделать такой фокус с своим крылом. стоять вертикально ровно без движения головой вверх как в жилете не получается. баллон на крыле с грузами на баллонных ремнях отклоняет спину назад и ноги начинают задираются вверх. в итоге вместо позы по стойке смирно получается какая-то откинутая сидячая.
также при расположении груза на баллонных ремнях существует проблема переворачивания тела при движении боком. в жилете с грузовым поясом у меня такого не наблюдалось. просветите как решить эти две проблемки...
Полностью согласен с предыдущим оратором, я так и сделалЭльдар А. писал(а):Эти карманы лучше продать и купить карманы, размещаемые на балонном ремне.
http://www.halcyon.net/bc/acb Вторые сверху.
Очень удобно, грузы разместите на баллоне как вам надо
- F-16
- Участник
- Сообщения: 109
- Зарегистрирован: 19-02-2012 18:16
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Я думаю, что главный "пузырь воздуха" у wasera - его собственные легкие. Размещение грузов в набаллонных карманах максимально близко к спинке должно помочь с решением проблемы.Sergy_Do писал(а):Скорее всего, проблема не в размещении грузов, а в пузыре воздуха. Который Вы ещё не приноровились гонять по этому "бублику".
Соответственно, с некоторым увеличением Вашего наныра в этом оборудовании, проблема должна исчезнуть.
Последний раз редактировалось F-16 31-05-2012 14:59, всего редактировалось 1 раз.
- F-16
- Участник
- Сообщения: 109
- Зарегистрирован: 19-02-2012 18:16
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Я бы Вам посоветовала после вывешивания, когда Вы определите сколько точно грузов Вам нужно, попробовать разные способы их размещения.Anigo писал(а):на курсе АОВД проходил курс плавучести в жилете с грузовым поясом. в итоге научился ее немного контролировать и зависать вертикально и горизонтально в воде без движения хоть вверх хоть вниз головой без разницы.
попробовал сделать такой фокус с своим крылом. стоять вертикально ровно без движения головой вверх как в жилете не получается. баллон на крыле с грузами на баллонных ремнях отклоняет спину назад и ноги начинают задираются вверх. в итоге вместо позы по стойке смирно получается какая-то откинутая сидячая.чтобы както принять вертикальное положение приходится пригибаться туловищем вперед к ногам а ноги сгибать в коленях и все это както неправильно. как сделать так чтоб комфортно "стоять" в воде? прикрепить карманы на пояс и переложить часть груза туда для баланса? исправит ли это проблему с "заваливанием"?
также при расположении груза на баллонных ремнях существует проблема переворачивания тела при движении боком. в жилете с грузовым поясом у меня такого не наблюдалось. просветите как решить эти две проблемки...
У меня на КМ 2х2 в поясных карманах и 2х1 - в набаллонных, при стальной спинке. И нет проблем ни с вертикальным зависом, ни с горизонтальным. Но я очень сильно сомневаюсь, что Вам подойдёт мой способ развесовки - надо искать свой собственный, эмпирическим путём.
- DenisKu
- Активный участник
- Сообщения: 1105
- Зарегистрирован: 03-04-2012 12:52
- Откуда: Москва/Раменское
- Контактная информация:
Пробы и эксперименты, иначе никак. Причём многое зависит от ласт, от костюма, от того в шлеме и с поддёвой вы, или нет. Вообще на каждую конфигурацию нужно искать свой баланс. У меня на крыле Hollis Ride с мягкой спинкой, висят 4 кармана на балонных ремнях: верхние 2х1, нижние 2х2, на поясном ремне 2х2 (на КМ с балоном 12л. Скептики скажут "много", но я вывешивался по PADI). Когда одел 15л балон, вытащил груза из верхних карманов.F-16 писал(а):Я бы Вам посоветовала после вывешивания, когда Вы определите сколько точно грузов Вам нужно, попробовать разные способы их размещения.
У меня на КМ 2х2 в поясных карманах и 2х1 - в набаллонных, при стальной спинке. И нет проблем ни с вертикальным зависом, ни с горизонтальным. Но я очень сильно сомневаюсь, что Вам подойдёт мой способ развесовки - надо искать свой собственный, эмпирическим путём.
- DenisKu
- Активный участник
- Сообщения: 1105
- Зарегистрирован: 03-04-2012 12:52
- Откуда: Москва/Раменское
- Контактная информация:
Забыл сказать главное: В бассейне у меня тоже ноги задирались, потом купил ласты Mares Avantis Quattro и проблема ушла 
З.Ы. пока экспериментировал с грузами, понял, что центр тяжести у меня в районе почек. По-этому горизонтальное положение определяется нагрузкой верхних карманов балона, из расчёта верхний_груз=нижний_груз/2. А остальное на пояс, но не менее того, что в нижних карманах баллона. Ну а вертикальная плавучесть достигается банальным передвижением грузов по поясу. Тянет назад - передвинь груза на живот и всё будет ок
З.Ы. пока экспериментировал с грузами, понял, что центр тяжести у меня в районе почек. По-этому горизонтальное положение определяется нагрузкой верхних карманов балона, из расчёта верхний_груз=нижний_груз/2. А остальное на пояс, но не менее того, что в нижних карманах баллона. Ну а вертикальная плавучесть достигается банальным передвижением грузов по поясу. Тянет назад - передвинь груза на живот и всё будет ок
- Qiller
- Активный участник
- Сообщения: 1809
- Зарегистрирован: 27-02-2003 01:01
- Откуда: МСК, SUBARU Legacy 2.5GT
Не понимаю что там центрировать. Карманы по ремням сдвигаешь до упрора в адаптер под один баллон, и всех проблем. Секундное дело!Y_001 писал(а): На баллонные ремни вешать конечно нормально, но гимор их симметрировать при смене баллона (на дейли-дайвинге смена баллонов и симметрирование грузов были предметом постоянных вопросов сотоварищей![]()
Например здесь:Y_001 писал(а): Кстати, где можно купить карманы упомянутые в ссылке?
http://www.decostop.ru/kompensatory-pla ... allona.htm
или здесь:
http://www.kashalot.ru/shop/part5/subpart9/goods2936/
MSD PADI
Самое интересное начинается после 50 метров глубины в море и после 200 км/час на дороге.
Самое интересное начинается после 50 метров глубины в море и после 200 км/час на дороге.
- intagar
- Активный участник
- Сообщения: 4838
- Зарегистрирован: 17-11-2011 23:49
- Откуда: Калининград, Олег
Не хальц, но ничем не хуже и гораздо дешевле http://www.dive-karman.ru/index.php?opt ... 4&Itemid=2Y_001 писал(а): Кстати, где можно купить карманы упомянутые в ссылке?
воз дере
- Qiller
- Активный участник
- Сообщения: 1809
- Зарегистрирован: 27-02-2003 01:01
- Откуда: МСК, SUBARU Legacy 2.5GT
Кстати, а подгонку подвески под тело Вам рассказали/показали как делать?wasera писал(а): Стал обладателем halcyon Eclipse со стальной спинкой.
MSD PADI
Самое интересное начинается после 50 метров глубины в море и после 200 км/час на дороге.
Самое интересное начинается после 50 метров глубины в море и после 200 км/час на дороге.
-
chegevara79
- Участник
- Сообщения: 129
- Зарегистрирован: 17-03-2011 21:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Больше практики, со временем Вам будет абсолютно все равно, где у Вас размещены грузы (в пределах разумного). Пока - тяжелые ласты или переместить груза на нижнюю часть баллона.
Школа подводного плавания RIGHTDIVE
Instructor IANTD #8061 Dum Spiro Spero
Instructor IANTD #8061 Dum Spiro Spero
... и фиксируем карманы в этом положении двухщелевыми пряжками. После этого они уже никуда не сдвинутся.Qiller писал(а): Карманы по ремням сдвигаешь до упрора в адаптер под один баллон, и ...
- Дмитрий Полянский
- Активный участник
- Сообщения: 889
- Зарегистрирован: 10-10-2009 16:31
- Откуда: г. Мытищи Московской области
...
- Den Khrustalev
- Инструктор
- Сообщения: 806
- Зарегистрирован: 12-06-2006 14:46
- Откуда: Эйлат, Москва
- Контактная информация:
Я думаю что лучше на нижний ремень. Хотя бывали редкие случаи, когда мы рекомендовали что-то повесить на верхний. Хотя как правило потом, когда у человека получилось стабилизироваться в горизональном положении - их от туда убирали. На самом деле, идеальная точность сбалансированности вашего комплекта важна в процессе обучения. Представьте, мы иногда вешаем по две тяжеленных аккумуляторных канистры на правую сторону и не испытываем каких либо затруднений. Это вопрос того, как Вы можете поддерживать баланс, этому нужно учиться. В любом случае, Вы не сможете добиться такого развеса, который поддерживал бы вас в горизонтальном положении, без вашего участия.KotBegemot писал(а):Тоесть если у меня 2 балонных кармана, то лучше повесить их на нижние ремни вместо верхних?Den Khrustalev писал(а):Добрый день. Могу в краце пояснить, как мы решаем этот вопрос на курсе фандаменталс. Во первых, мы используем тяжелые резиновые ласты, для того чтобы посредством разгибания колен смещать центр тяжести и регулировать трим. Вам лучше убрать груза сверху вобще. Нужно в любом случае центр тяжести сместить вниз. Скорее всего вам хватит и без верхних грузов. Зависит конечно от плавучести костюма.wasera писал(а):Доброго времени уважаемые!
Стал обладателем halcyon Eclipse со стальной спинкой и решил опробовать в бассейне
В общем суть проблемы: взяв 4 кг по2 на карман, на дне верхняя часть корпуса опускается в низ а ноги задираются в верх
Как правильно распределить груза , чтобы получить горизонтальное положение.
Появятся вопросы буду рад ответить. Удачи)
З.Ы. во время сафари выяснил, что внешне похожие груза могут отличаться на 1 кг... безмен помогает подобрать груз симетрично.
GUE-Tec-2 GUE Fundamentals instructor#299
IANTD-Trimix IT #648 Ремонт сухих костюмов
IANTD-Trimix IT #648 Ремонт сухих костюмов
Идеальную снарягу, которая сама будет все решать можно заиметь только после 2-4х месячного использования снаряги обычной. Можно конечно и раньше, но в среднем получается такой временной интервал, раньше идеальная снаряга почему-то не появляется.
Процесс можно несколько ускорить, например пройдя курс идеального контроля плавучасти ПАДИ или аналогичный ему в другой системе. Но все равно время нужно.
Процесс можно несколько ускорить, например пройдя курс идеального контроля плавучасти ПАДИ или аналогичный ему в другой системе. Но все равно время нужно.
Ноги всплывают потому что торс перегружен. Если снять лишнюю тяжесть, то ноги и торс уравновесятся.Sergy_Do писал(а): Коллеги, ну у него ведь ноги всплывают.
А я бы посоветовал посмотреть вот такие кармашки:Эльдар А. писал(а):Эти карманы лучше продать и купить карманы, размещаемые на балонном ремне.
http://www.halcyon.net/bc/acb Вторые сверху.
http://www.hollisgear.com/prodview.asp?id=125
Очень удобные и компактные. И ценник вменяемый.
SNSI Divemaster Instructor 25104, TDI DP & Intro 2 Cave.
- ShurikK
- Активный участник
- Сообщения: 11903
- Зарегистрирован: 21-08-2009 13:29
- Откуда: Подольск. Александр Куликов. У меня IANTD, TDI и SDI. PADI, Господи прости! Вот хочу SNSI
- Контактная информация:
А еще ласты можно купить резиновые и ноги вытянуть.
Моя спарка развалилась. Танки на бока скатились
Так теперь вот и висят. Мне ж нырять не разрешат
Так теперь вот и висят. Мне ж нырять не разрешат
- Qiller
- Активный участник
- Сообщения: 1809
- Зарегистрирован: 27-02-2003 01:01
- Откуда: МСК, SUBARU Legacy 2.5GT
На молнии..Lexey писал(а): А я бы посоветовал посмотреть вот такие кармашки:
http://www.hollisgear.com/prodview.asp?id=125
Очень удобные и компактные. И ценник вменяемый.
Этим всё сказано.
Нафиг такие карманы как грузовые.
MSD PADI
Самое интересное начинается после 50 метров глубины в море и после 200 км/час на дороге.
Самое интересное начинается после 50 метров глубины в море и после 200 км/час на дороге.




