Андрей СПб писал(а):Ребята вы меня УБИЛИ!!!ВиТим писал(а):Тю, на ваши 400 грамм. В городе, для поездок с мамой, использую Шкоду СуперБ. Там там 800 гр. на 1000 км. А по факту литр.Андрей СПб писал(а):+1
Ниссан не бери.
У родственника новый Паффайндер уже год жрет 400 гр масла на 1000 км - а официалы ему тычут официальным документом "до 450 гр на 1000 допустимо"
Он на форуме пошарился - бедолаг таких немало.
Хорошо, что в среднем на этой машине в месяц прохожу 250-300 км..
Я за рулем 35 лет, из них 25 лет на ВАЗах, потом на иномарках. Типичный двигло - 60-120 лс.
НИ ОДНА машина у меня не требовала долива масла за пробег от ТО до ТО - типично 10 ткм.
При этом пробег первой авто был 340 тыс км (фиат-двигло), другой 140 т км, потом уж не знаю... счас киа турбодизель 150 ткм, что тоже масло не есть тьфу-тьфу, турбину недавно сам тестил - 1,5 атм гонит
Если возить надо банку масла чтоб в МСК смотаться - это не авто, а гавно.
И вы это нормой считаете
ЗЫ Мой ниссанщик на своей НОВОЙ ниссан- не гонщег, авто у него первое и ездит-обслуживает аккуратно.Но масло как ела, так и есть уже 30 ткм..
Андрей, Вы как всегда слишком категоричны, (прямо как подросток
). Например, у всех Ауди, выпускавшихся где-то до 2010 года, в инструкциях по эксплуатации было указано, что расход масла до литра на 1000 км не считается критичным. Это конструктивные особенности двигателей, а не признак дерьмовости автомобиля. Это не значит, что обязательно жрет литр, но около 0,5 литра, в городском цикле, вполне нормальная величина. Не думаю, что есть много людей, кто ездил на аудюхах (в первую очередь, выпускавшихся до середины 90-х), которые скажут, что Ауди машина г-но. А банка масла в багажнике у меня стоит во всех машинах, на которых я ездил с 1977 года. Всегда может пригодится. 
только без ругани 
... чур меня, чур ... 
