Технодайверские размышления

[Андрей СПб]

подкачивая и стравливая воздух в барокамерке - нарисую ЛЮБОЙ профиль. Хоть 2 часа на 30 м с декомпрессией.

У вас получится набор прямоугольников, как из учебника геометрии.

это если быстро сбрасывать -поднимать давление в барокамере малого объема. Плавность определяется объемом воздуха в барокамерке (который элементано увеличить - подсоединив автоколесо рессивером к боксику) - ведь можно просто в воздухе комп прессовать.
Впрочем оставим теорию теоретикам, я практик.

[sladkydze]

Товарищи, появилось желание инфлятор резинкой притянуть к BCD на постоянной основе.

Причины:
1. Он болтается не пойми где, приходится некоторое время его нащупывать.
2. Я им на спускание почти не пользуюсь, только поддув. Спускаю из клапанов.

Если стационарно его притянуть, то распологаться он будет предсказуемо и в одном месте. Проще найти, работа с ним будет автоматической, моторика привыкнет.
На спускание газа не должно влиять, пользуюсь клапанами сверху и снизу.
До кучи не будет опасности получить инфлятором по морде, входя с борта. Сейчас придерживаю его левой рукой, прижимая к телу.

И ещё момент.
Спереди его прижать на левую грудную лямку, или сзади пустить вниз, вдоль крыла по левому краю?
Под вопросом удобство отстёгивания шланга поддува, на случай клина клапана поддува...

Какие мысли? Стоит пробовать?

[digest]

Товарищи, появилось желание инфлятор резинкой притянуть к BCD

Хмм у меня на Хальце всегда так было. Или я не понял вопроса?
И никаких сзади: в инфлятор возможно придется дуть.

[AVL]

....................
Стоит пробовать?

Он по умолчанию всегда должен быть пристегнут к левой лямке через резиновые колечки.

[KWAK]

Резинка, это вообще штатное решение на такой подвеске. Правда если собирали сами. Сейчас придется половину подвески разобрать, а потом обратно собрать.
Можете с пряжкой, можете без. Или просто венгеркой, чтобы не мучится с разборкой.

[sladkydze]

И никаких сзади: в инфлятор возможно придется дуть.

Кстати, и это тоже...

[BKC]

...появилось желание инфлятор резинкой притянуть к BCD на постоянной основе.

Причины:
1. Он болтается не пойми где, приходится некоторое время его нащупывать.

А до сих пор Вы плавали со "свободноболтающимся" шлангом? Неудобно же...
Если не резинкой, то уж репеём/Velcro он, вроде бы, всегда фиксируется, чтобы совсем не улетал.

...или сзади пустить вниз, вдоль крыла по левому краю?

Озадачился чуток... Но, оказывается, вот прямо в источнике знаний. Тут, правда, полнолицевая маска и под водой ротом всё равно не поддуть. Но этот же дайвер может и на поверхности оказаться в гордом одиночестве и без воздуха. Поскольку название темы "Технодайверские...", может кто из "технодайверов" прокомментирует такую конфигурацию. (Почему-то, отдельно "озадачило" то, что у этого серьёзного дайвера на картинке шланг инфлятора за спиной еще и с "дистанционным" стравливающим клапаном...)

[sladkydze]

Может не достаточно точно выразился.
Я про полную фиксацию инфлятора по всей длине. Чтобы даже его конец с пультом были зафиксированы.
Резинки по середине то и сейчас есть, куда же без них?

Почему такая жёсткая фиксация выглядит допустимой? Увидал у двух уважаемых мной людей. В конфиге со спаркой и сайдмаунтом. Вот и задумался.

[BKC]

Может не достаточно точно выразился...

Это есть... Ибо с чего бы иначе - "Он болтается не пойми где, приходится некоторое время его нащупывать", если он закреплён хоть где-то спереди ниже плеча.

Я про полную фиксацию инфлятора по всей длине. Чтобы даже его конец с пультом были зафиксированы.

А зачем "по всей длине"? Можно дополнительно засунуть сам пульт инфлятора под резинку и он не будет бегать. Выдернуть его из-под кольца, если понадобится - секундное дело. (Когда-то делал так, без спарки или сайдмаунта, потом как-то забылось...)

[sladkydze]

Можно дополнительно засунуть сам пульт инфлятора под резинку и он не будет бегать. Выдернуть его из-под кольца, если понадобится - секундное дело. (Когда-то делал так, без спарки или сайдмаунта, потом как-то забылось...)

Ну да, я скорее про этот вариант.

[ssk]

Все еще проще.На стропу чуть выше плечевого кольца оденьте резинку типа обрезка от велосипедной камеры.И под нее продевайте шланг,идущий от регулятора на инфлятор перед тем,как присоединить его.Сам пульт инфлятора крепить дополнительно ни к чему.

[sladkydze]

Резинка "посередине" уже есть.
Короче, повесил еще одну резинку в районе пульта (типа как на картинке). Только "онлайн" можно всунуть-вынуть пульт не напрягаясь. Поплаваю, потом напишу, чего там по ощущениям. Нужная вестч, или очередная хрень

[BKC]

Сам пульт инфлятора крепить дополнительно ни к чему.

Короче, повесил еще одну резинку в районе пульта (типа как на картинке). Только "онлайн" можно всунуть-вынуть пульт не напрягаясь. Поплаваю, потом напишу, чего там по ощущениям. Нужная вестч, или очередная хрень...

Если это в мою резинку камень, то я вешал её прямо на пульт, а не на шланг.
И про "всунуть" речи не шло - только выдернуть, если вдруг понадобится зачем-нибудь. Кажется, никогда не выдёргивал.

Можно дополнительно засунуть сам пульт инфлятора под резинку и он не будет бегать. Выдернуть его из-под кольца, если понадобится - секундное дело. (Когда-то делал так, без спарки или сайдмаунта, потом как-то забылось... за ненадобностью.)

Добавил "за ненадобностью" ибо так оно и было/есть.
Примастрячил-то я это дополнительное крепление по странному такому случаю. Нужно было вертикально головой вниз аккуратненько погружаться и так же, не выходя из "вертикального трима", подниматься. Ну и показалось, что удобнее если пульт на шланге не болтается перед мордой лица. Потом какое-то время так и плавал - тоже нормально. Потом снял и забыл.


P.S. Но вот если он и у плеча хотя бы не пристёгнут, то, да, "болтается не пойми где, приходится..." его где-нибудь за спиной вылавливать. Но это Вы и так знаете... да и это уже какие-то "нетехнодайверские размышления"...

[vovanx]

Почему такая жёсткая фиксация выглядит допустимой? Увидал у двух уважаемых мной людей. В конфиге со спаркой и сайдмаунтом. Вот и задумался.

это у которых вы техно курсы проходили?
ничего не имею против уважаемых людей (пока не видел их на лодке и под водой), но всё-таки держите в уме цитату про календарик из моей подписи.

[ShurikK]

Вот это я понимаю вопрос...

Даже на OWD если проходить обучение у DIR-инструктора учат колечко из венгерки продевать под крепление левого плечевого D-кольца.
Кто-то суёт в это колечко пульт.

Я продеваю в это колечко только шланг поддува и затем встегиваю шланг в пульт.
И пульт всегда в одном месте и поднять выше его легко, потому шланг поддува под колечком скользит.

Не надо разбирать пол подвески.
Ослабил щелевую пряжку на которой левое плечевое D-кольцо фиксируется, просунул параллельно с D-кольцом венгерку, завязал узел чтобы венгерка образовала колечко размером примерно как D-кольцо. Вот оно и крепление.

Не думал, что такие штуки могут быть откровением.

Хотя припоминаю. На технокурсах в МГУ действительно не было этого крепления. И подвеска тогда у меня была не спинка а транспак.

[BKC]

...

[sladkydze]

это у которых вы техно курсы проходили?

Кстати, нет

Короче, я уже понял, что некоторые местные тоже пытались модифицировать крепление инфлятора, потому с чистой совестью тоже буду экспериментировать

[ShurikK]

это у которых вы техно курсы проходили?

Кстати, нет

Короче, я уже понял, что некоторые местные тоже пытались модифицировать крепление инфлятора, потому с чистой совестью тоже буду экспериментировать

Хорош.
Не найдёшь лучшего решения.
Ну прочитай предыдущий пост от меня.
Тебе что, трудно?

[sladkydze]

Хорош.
Не найдёшь лучшего решения.
Ну прочитай предыдущий пост от меня.
Тебе что, трудно?

Я всё читаю. Всё попробую