|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
SEAL писал(а):А кто-то и с одновентильной не парится.Lionfish писал(а):
Lionfish писал(а):Берите обычную 12-шку/15-шку и буй, договаривайтесь с зодиакером и гидом и не парьтесь
Fenix писал(а): Если разница в весе баллонов будет слишком большой, у дайвера будет изрядный боковой крен
В общем попробуй/прочуствуй, а потом сам скажешь, много или мало 50 бар разницы
Fenix писал(а):Не знаю чем ты покачивать рекомендуешьTata писал(а):С крылом? перевес компенсируется легким покачиванием тала
Fenix писал(а): Читай внимательно, дублирую:
- крен возникает у тех, кто использует BCD контруктивно не позволяющий компенсировать крен пузырем (наблюдал и не раз)
- Те кто пытаются осознанно или нет компенсировать крен движением ласт, затрачивают на это доп.усилия = воздух (тоже наблюдалось)
И вообще, теоретизировать можно много, но нет идеальных конфигураций. Есть нечто удобное кому-то. Оно не обязательно удобно кому-то другому...
И если кто-то заявляет о том, что это "смешно" или "так не бывает", тем самым подчеркивает свою безапелляционную недальновидность.
Заметьте, те кто регулярно работает в воде и видит нескончаемые потоки разнообразных конфигураций и случаев не теоретизирует зря, и не торопится с выводами, основанными на коротких фразах в постах...
Но уверяю вас, при разнице 50 и даже 100 бар вы никакого расколбаса не почувствуете Ну или вам не надо нырять соло Учитесь у нормального инструктора и все крылья станут нормальными.valery писал(а):Работайте с *нормальными * крыльями, и нигде вам *Пузырь* гонять не придется, и да будет Вам счастье....
Если рассматривать RBS как средство всплыть на повержность - ОК.Сэнсэй писал(а):Скока нада эйра, чтоб выйти с 40, на "краю" NSR профиля? Давайте посчитаем ( а вы поправте):
Ок. Убедил в том, что на разных языках говорим.MaxVG писал(а):Если рассматривать RBS как средство всплыть на повержность - ОК.Сэнсэй писал(а):Скока нада эйра, чтоб выйти с 40, на "краю" NSR профиля? Давайте посчитаем ( а вы поправте):
Если мы говорим о возврате в точку подбора - явно недостаточно.
Поэтому применение RBS создает дополнительные ограничения для соло дайвера. 100% резервирование газа позволит, при проблемах со стойкой, вернуться в точку сброса.
А вот если обе накроются, RBS накроется, будешь всплывать в открытом окияне, а навстречу ББА, а на поверхности крыло будет мордой макать, чайки обосрут насмерть, бот вдалеке взорвется, а сверху на дайвера упадет самолет?Сэнсэй писал(а):А вот если и вторая накроется? Тоже в точку сброса планировать будем?MaxVG писал(а):Если рассматривать RBS как средство всплыть на повержность - ОК.
Если мы говорим о возврате в точку подбора - явно недостаточно.
Поэтому применение RBS создает дополнительные ограничения для соло дайвера. 100% резервирование газа позволит, при проблемах со стойкой, вернуться в точку сброса.
Ну уж не на глубину же...Сэнсэй писал(а):[Если накрылся рег на соло - куда еще тянуться? И так уже КРАЙ по Азоту...
Хотя, если забрать должна подводная лодка, тады ой А КРАЙ по азоту у нас откуда? Реги накрываются исключительно в момент превышения НДЛ? 
СогласенСэнсэй писал(а): Ок. Убедил в том, что на разных языках говорим.
Ну, если человек оценивает такую вероятность как высокую, наверно надо отказаться от подобного снаряжения для солодайвинга...Сэнсэй писал(а): А вот если и вторая накроется? Тоже в точку сброса планировать будем?
Что значит КРАЙ по Азоту? а если бы не накрылся рег? он что в деку бы залез? Все планирование сводится к простой вещи - есть проблема - валим обратно. Все. Вполне возможно, что "обратно" это просто всплыть и вызвать зодиак. Вот для этого RBS - ОК.Сэнсэй писал(а): Если накрылся рег на соло - куда еще тянуться? И так уже КРАЙ по Азоту...
MaxVG писал(а):1. В какой модели БСД ты (как инструктор «регулярно работающий в воде») «неоднократно»! наблюдаешь дайверов, с независимой спаркой, у которых есть «крен»? Что за фирма делает компенсаторы под спарку в которых невозможно выровнять свое положение?
Мы говорим про независимую спарку. Ее можно установить на добрую половину существующих BCD. Про забандаженное крыло я уже говорил...Представь себе многих начинающих стейдж тоже кренитА если сбоку стейдж прицепить – весь дайв набоку?
А причем здесь увидел в ветке ?2. Где в этой ветке ты увидел предложение компенсировать «крен» ластами?
Макс, ну и демагог же ты3. Судя по твоей фразе о том, что «в забандаженном крыле невозможно «гонять пузырь», ты просто не умеешь пользоваться крылом... Для инструктора PADI, «регулярно работающему в воде», это, конечно, простительно… практик, однако… с «нескончаемым потоком разнообразных конфигураций»…
где здесь я говорю о себе?Заметьте, те кто регулярно работает в воде и видит нескончаемые потоки разнообразных конфигураций и случаев не теоретизирует зря, и не торопится с выводами, основанными на коротких фразах в постах...
Назови конкретные модели жилетов (BCD на которые можно установить спарку, но непозволяющих выровнять "крен"). Тем более, что их "добрая пловина".Fenix писал(а):MaxVG писал(а):1. В какой модели БСД ты (как инструктор «регулярно работающий в воде») «неоднократно»! наблюдаешь дайверов, с независимой спаркой, у которых есть «крен»? Что за фирма делает компенсаторы под спарку в которых невозможно выровнять свое положение?
Есть немало жилетов с возможностью крепления спарки...
Т.е. ты признаешь, что "крен" это признак неграмотного/неумелого использования снаряжения?Fenix писал(а):Представь себе многих начинающих стейдж тоже кренитА если сбоку стейдж прицепить – весь дайв набоку?
Володь, лепя ярлыки на других людей, ты только показываешь свою некомпетентность.Fenix писал(а): Макс, ну и демагог же ты
Володь, если ты до сих пор не научился пользоваться крылом, то это твоя проблема, а не недостаток крыла или бандажа...Fenix писал(а): Про забандаженное крыло мы с тобой давно уже разобрали, что есть разные варианты натягивания эластичного бандажа...
Ты себя характеризуешь в каждом своем сообщении...Fenix писал(а): где здесь я говорю о себе?
MaxVG писал(а):Назови конкретные модели жилетов (BCD на которые можно установить спарку, но непозволяющих выровнять "крен"). Тем более, что их "добрая пловина".
Или опять "слив темы" в потоке ничем не подкрепленных фраз?
Ты обвиняешь других в сливах? 
Макс, ты когда читаешь в суть вдумываешься?MaxVG писал(а):Т.е. ты признаешь, что "крен" это признак неграмотного/неумелого использования снаряжения?Fenix писал(а):Представь себе многих начинающих стейдж тоже кренитА если сбоку стейдж прицепить – весь дайв набоку?
MaxVG писал(а): Володь, если ты до сих пор не научился пользоваться крылом, то это твоя проблема, а не недостаток крыла или бандажа...
