Затонувшие Черного и Азовского морей

Сообщение

OLDD · Добавлено: 30-09-2009 01:58

Упссс... как говорят в таких случаях некоторые настоящие дайверы.

Посмотрел фотографии и описание "виновоза" и... осмеливаюсь вновь задать, потёртый уже было чуть выше, вопрос.

Есть у кого карта с расположением затонувших кораблей, на которой указан этот "виновоз"? Может кто дать крупномасштабную карту (план) с помеченным положением этих останков? Так, чтобы можно было поточнее привязать место к береговой линии Ласпи. Если это военная, комерческая или личная тайна - можно в личку. Обязуюсь стереть до просмотра.

Omega · Добавлено: 30-09-2009 11:51

Примерное местоположение 44°25'2.03"С 33°39'58.43"В
Но точно можно определиться по берегу. Напротив рэка на берегу, в виде вехи лежит кусок обшивки.
Странно! Не могу прицепить файл

Omega · Добавлено: 30-09-2009 11:52

А у меня Коллеги другой вопрос!
Кто был на "Ростиславе"? Поделитесь координатами. Страшно хочется на него занырнуть.

mahown · Добавлено: 01-10-2009 07:39

OLDD писал(а):Упссс... как говорят в таких случаях некоторые настоящие дайверы.
Посмотрел фотографии и описание "виновоза" и... осмеливаюсь вновь задать, потёртый уже было чуть выше, вопрос.

Есть у кого карта с расположением затонувших кораблей, на которой указан этот "виновоз"? Может кто дать крупномасштабную карту (план) с помеченным положением этих останков? Так, чтобы можно было поточнее привязать место к береговой линии Ласпи. Если это военная, комерческая или личная тайна - можно в личку. Обязуюсь стереть до просмотра.

Все что я знаю
70. Неизвестное судно
Принадлежность неизвестно. По некоторым данным, греческое судно-виновоз, по другим данным просто сухогруз. Выброшено волнами на скалы, в 1932 году во время шторма. Лежит на склоне, носом к берегу, с креном на правый борт и с дифферентом около 300 на корму. Длина судна около 120 м. Хорошо сохранился винт, линия вала, руль, кормовая, носовая часть и днище корабля. Видна арматура парового котла, котельное оборудование, корабельные механизмы. В районе гибели судна множество различных деталей и фрагментов оснастки.
Координаты 44°25.058'N 33°40.241'E
Глубины: от 7 м. (нос) до 20 м. (корма).

mahown · Добавлено: 01-10-2009 07:48

Omega писал(а):А у меня Коллеги другой вопрос!
Кто был на "Ростиславе"? Поделитесь координатами. Страшно хочется на него занырнуть.

Координаты 45°25.012’N 36°37.727’E.
Глубина 8 метров.
Возвышение над грунтом 3-4 метра.
Удаленность от берега 1200 метров.
Недавно кто то его искал. Сказали что на дне лежат несколько железок , но его нет.
Координаты взяты из Эл.лоции.
Лет десять назад мне в руки попалась копия карты с местами расположения объектов в Керченском заливе. Составленная местными водолазами. Сейчас эта карта в клубе "Десса" г. Москва.
Так вот "Ростислав" именно стоит на данной точке.
Надо взять эхолот и сделать радиус 200-600 метров от данных координат. Корабль большой, зацепите.

mahown · Добавлено: 01-10-2009 09:57

Меня лично интересует почему уже несколько лет не могу найти в районе Черноморского немецкий транспорт "Ларриса" http://www.wreck.ru/3-4/75.html
По отчетам 1956 года он там есть. Надо лучше искать. А сам РЭК достойный. Даст фору "Волгодону" и "Охотнику"

mahown · Добавлено: 01-10-2009 11:27

Сейчас на www.wreck.ru готовлю статью о ненайденных РЭКАХ!!! Есть много новой инфо.

mahown · Добавлено: 02-10-2009 09:50

доцент писал(а):
mahown писал(а):Меня лично интересует почему уже несколько лет не могу найти в районе Черноморского немецкий транспорт "Ларриса" http://www.wreck.ru/3-4/75.html
По отчетам 1956 года он там есть. Надо лучше искать. А сам РЭК достойный. Даст фору "Волгодону" и "Охотнику"
Рэк очень достойный, а самое главное и рында цела и многое другое))

Как я понял, Уважаемый доцент что то знает про "Ларрису". Может подводные археологи расскажу поподробнее. ПЛИЗЗЗ!!!

mahown · Добавлено: 02-10-2009 12:26

Между Тарханкутом и Тендрой лежит старый пароход "Большевик". На удивление нигде не встречал упоминание об его обследование.
http://www.wreck.ru/3-4/34-71.html
60 км от Черноморского (Крым) ходу 5 часов

mahown · Добавлено: 02-10-2009 12:36

доцент писал(а):
mahown писал(а):
доцент писал(а): Рэк очень достойный, а самое главное и рында цела и многое другое))
Как я понял, Уважаемый доцент что то знает про "Ларрису". Может подводные археологи расскажу поподробнее. ПЛИЗЗЗ!!!
А что рассказывать, лежит себе красавец дайверами не тронут и пусть себе лежит)))
Зацепили мы его случайно, ходили смотрели места так как там рыбаки вытащили сетью амфору… наткнулись на корабль оказалась «Ларисса», амфор к сожалению не нашли((( Это был 2004 год. Второй раз там были в 2007.
Мне просто, военная история не интересна, поэтому и были там всего два раза.
Координаты, естественно, не дам))
Если действительно интересно, могу в следующем году сделать фотографии, если хотите приезжайте сами (GPS останется на берегу) сводим покажем)))

Вот видите Уважаемый доцент, опять же палки в колеса для развития дайвинга. А почему нельзя открыть "Ларрису" дайверам для туристического осмотра. Что там такого секретного. Ведь смотрят же "Волгодон" и т.п. (прошу не подымать тему насчет разграбления РЭКов), а то опять со всех сторон бред попрет насчет "культурного наследия вермахта и кригсмарине"!!! Хотя все же интересная инфо , типа " лежит себе красивый". Как лежит, где повреждения, наличие груза на борту, конструктивные особенности?
Объект лежит в туристической зоне!!!

mahown · Добавлено: 02-10-2009 12:53

Подводная лодка Л-23 http://www.wreck.ru/3-4/72.html
Вероятность того что данная субмарина лежит в этом районе низка. Но все же стоило бы проверить объекты по данным координатам
Координаты 45°37.233’N 32°13.225’E.
Объект № 2 45°43.317’N 32°00.208’E
46 километров от Черноморского

mahown · Добавлено: 04-10-2009 11:11

Но главное, что я узнал от Уважаемого дцента- это что "Ларриса" есть. Так что искать и искать объекты!!!

mahown · Добавлено: 04-10-2009 11:18

В районе залегания данных объектов http://www.wreck.ru/5-6/23-24-25.html лежат останки еще одного парохода.
Вот что пишет А.Н Бадякин из Керчи -На бывшем полигоне у Арабатской стрелки ( по нему у меня очень мало информации ) было несколько судов.Кроме упомянутых вами, был еще п/х "Карл Маркс" (б. "Диана") постройки 1899 года. На пребрежной отмели, от попадания ракеты пробоина в кормово части ( видна на фото 1988 г.) сейчас под водой, видна только часть машины. С 10 по 15 сентября с.г. бердянская экспедиция отрезала под водой винт, и доставила в Бердянск.

shpunt · Добавлено: 06-10-2009 17:31

Вопрос специалистам -существовал когда нибудь мост через керченский пролив?

mahown · Добавлено: 07-10-2009 11:01

shpunt писал(а):Вопрос специалистам -существовал когда нибудь мост через керченский пролив?

Во время ВОВ немцы (или наши) построили временный мост. Но его снесло льдом. От него остался бетонное основание одной из опор. Когда на пароме пересекаешь Керченский пролив его хорошо видно.
Вообще как это не прискорбно сообщать , рановато немцев из Крыма выбили. Они там столько дорого и мостов начали возводить, что до сих пор не делали

На фото из ГУГЛа опора моста

mahown · Добавлено: 07-10-2009 14:34

Может кто то из ныряющих в районе Новороссийска что то знает про данный пароходик

Товарный пароход «Волга»
В 1880 году по заказу РОПиТ на его собственной судоверфи в Севастополе был заложен товарный пароход «Волга». В 1881 году пароход спустили на во;: в начале следующего года ввели в строй. Портом приписки стала Одесса (№ 473)
Во время Первой мировой войны, в 1915 году, судно мобилизовали и включали в состав Дунайской экспедиции особого назначения. С 10 февраля 1917 геля пароход был зачислен в состав 3-го дивизиона Бригады траления Черноморского флота в качестве тральщика Т-231, а с октября — Т-331. В июне 1917 года тральщик временно прикомандировали к Транспортной флотилии, а с мая 1918 года : становится тральщиком «Волга» флота Украины.
С февраля 1919 года судно входило в состав Морских сил Юга России как тральщик-база «Волга», в начале 1920 года его переформировали в транспорт 3 сентября 1920 года «Волга» в Азовском море подорвалась на мине, но осталась на плаву и была отбуксирована на ремонт в Севастополь. Ко времени эвакуация армии Врангеля из Крыма ремонт судна закончить не успели и 15 ноября 1920 года транспорт «Волга» захватили в Севастополе войска Красной армии. После окончания ремонта он был зачислен в состав Морских сил Черного и Aзовского морей в качестве тральщика, в марте 1921 года он получил наименование Т-16. С 20 июня 1921 года судно снова числилось как транспорт «Волга», а с июля этого же года — как портовое судно.
В январе 1922 года «Волгу» передали Государственному Черноморско-Азовскому пароходству. 16 ноября 1922 года во время сильного шторма пароход «Волга» выскочил на камни у мыса Дооб и затонул.
Водоизмещение 1100 т, вместимость 524,16 брт, грузоподъемность 573,3 т, длина 68,7 к ширина 9,1 м, осадка 2,4 м, мощность вертикальной паровой машины двойного расширения 300 л.с., скорость хода 8 уз, число пассажиров 3-го класса — 500.

mahown · Добавлено: 07-10-2009 14:38

транспорт "Черноморец" лежит в Керченской бухте.
На фото 1942 год "Черноморец" подбитый (очень редкое фото)
http://www.wreck.ru/kerch/71.html