|
|
|
|
|
Модераторы: Максим Васильев, трофи, DukeSS, KWAK
А что - лучше чтоб обслужил слесарь ОблГаза, прошедший однодневный курс сервисменства?IgorOK писал(а):Чем хорошо?Андрей СПб писал(а): Скажем так - хорошо что сервисмен - сам дайвер....
Олег, 100% гарантию на то, что ничего в течение года с регулем не случится конечно никто не даст.intagar писал(а): Станислав, ну зачем же так мрачно то?
Давайте попробуем еще раз по порядку.
1. Дают ли сертифицированные центры 100% гарантию на обслуженный регулятор? Имеется в виду то, что за тот год после их обслуживания с этим регулятором ничего не случится. Я думаю, что нет.
Не сомневаюсь, что в провинции дела хуже, но не только в МСК и СПБ есть нормальные, адекватные специалисты... Если же их нет.... надо становиться самому.... 1000-1500 руб. это не 2 копейки..... но жизнь дороже....intagar писал(а):Я не сомневаюсь, что в Москве и Питере в сервис-центрах работают люди, имеющие серьезное техническое образование...К сожалению, в провинции дело обстоит похуже. И зачастую эту самую систему жизнеобеспечения обслуживает человек, прослушавший курс по обслуге и больше ничего. Который знает, что вот эту резинку нужно заменить. А для чего она вообще там стоит-он не знает и не желает знать....Я конечно утрирую, но, думаю, смысл понятен.
Идем далее. Сколько стоит обслуживание посейдоновского регулятора? Без расходников и запчастей. Только работа?
1000-1500? Я готов предложить эту сумму сверху стоимости нужных мне запчастей, плюс компенсацию за потраченное на почте время...
Если для Вас это 2 копейки, то это как-то не вяжется с фоазой о том, что на обслуге денег не зарабатывают
Олег, я рад, что мы с Вами начали общаться конструктивно.... спорить конечно смысла нет, смысл моих постов заключался в том, нет никакого всемирного заговора производителей и бестолковых сервисменов с целью выбивания последних денег из пользователя... есть определенные процедуры и они имеют логический смысл, есть достойные сервисмены, которые конечно берут деньги за свою работу. но это вроде не является криминалом...intagar писал(а):И еще раз повторю. Не вижу смысла спорить. Я остаюсь при своей точке зрения, а Вы при своей. Но это же не повод для грызни
С уважением. Олег.
. 
1000-1500 это не та сумма, из-за которой я стал бы разводить бодягуskingearvirus писал(а): Не сомневаюсь, что в провинции дела хуже, но не только в МСК и СПБ есть нормальные, адекватные специалисты... Если же их нет.... надо становиться самому.... 1000-1500 руб. это не 2 копейки..... но жизнь дороже....
Олег, я рад, что мы с Вами начали общаться конструктивно.... спорить конечно смысла нет, смысл моих постов заключался в том, нет никакого всемирного заговора производителей и бестолковых сервисменов с целью выбивания последних денег из пользователя... есть определенные процедуры и они имеют логический смысл, есть достойные сервисмены, которые конечно берут деньги за свою работу. но это вроде не является криминалом...
По поводу Посейдона, скажу свое личное мнение: мне джетстрим не нравится - не нравится по дыханию.... конструктивно раздражает сервоклапан
Когда я себе выбирал левый регулятор для сайдмаунта, то практически не сомневался в выборе классической модели с прокладыванием шланга справа, так и ныряю.... Мой бадди пользует Дайврайт типа Джетстрим.... тоже вроде доволен.... это его выбор...
Но, к великому моему сожалению, это в Москве или в Питере 1000-1500. Приплюсуйте сюда еще стоимость авиабилета в оба конца в районе 7000 и стоимость проживания пару суток еще порядка 3000-4000. Итого порядка 12000-13000.
Не слишком ли дороговато за курсы, которые мало что могут мне дать. Ведь на тот же апекс все запчасти без проблем можно купить. Почему же на посейдон нетути? Причем сервис киты на посейдон без проблем ТО есть, разобрать клапан, поменять мембрану, заменить кольца-всем желающим пожалуйста. А вот параллельно еще и сервоклапан поменять-пожалуйте, плиз, в сервисцентр...Ну не смешно? XTX 50 переделывается слева направо и наоборот... если переделывать налево, то надо уменьшать длину стандартного шланга и переделанный регулятор сложно использовать для спарки в конфигурации ДИР, т.е. выделяем отденый рег со шлангом с другой стороны и коротким шлангом под сайдмаунт, хотя возможно, длина шланга сойдется с длиной бекапного шланга.... надо смотреть, причем в воде... если петля будет висеть, то смысла левого регулятора нет.intagar писал(а): Кстати, что скажете по поводу апекса DS4-XTX50 для сайдмаунта?
А что нужно делать, чтобы повредить это седло? Точнее, чего не нужно делать, чтобы его не повредить? Отчего оно может повредиться? Интересуюсь как будущий владелец DS4.skingearvirus писал(а): DS4 первая ступень с несъемным седлом клапана и одним портом высокого давления. Про несъемное седло уже много писали, фанаты DS4 говорят, что седло повредить сложно........ но можно!
Нужно следить за тем, что бы внутрь не попадала вода и грязь.Николай_68 писал(а):А что нужно делать, чтобы повредить это седло? Точнее, чего не нужно делать, чтобы его не повредить? Отчего оно может повредиться? Интересуюсь как будущий владелец DS4.skingearvirus писал(а): DS4 первая ступень с несъемным седлом клапана и одним портом высокого давления. Про несъемное седло уже много писали, фанаты DS4 говорят, что седло повредить сложно........ но можно!
"Слесарь ОблГаза", вероятнее всего, уже имеет навыки и опыт ремонта газовой аппаратуры в отличии от дайвера-сервисмена, в обычной жизни - юриста, врача, офисного менеджера и пр.Андрей СПб писал(а):А что - лучше чтоб обслужил слесарь ОблГаза, прошедший однодневный курс сервисменства?IgorOK писал(а):Чем хорошо?Андрей СПб писал(а): Скажем так - хорошо что сервисмен - сам дайвер....
+1Brysya писал(а):Нужно следить за тем, что бы внутрь не попадала вода и грязь.Николай_68 писал(а):А что нужно делать, чтобы повредить это седло? Точнее, чего не нужно делать, чтобы его не повредить? Отчего оно может повредиться? Интересуюсь как будущий владелец DS4.skingearvirus писал(а): DS4 первая ступень с несъемным седлом клапана и одним портом высокого давления. Про несъемное седло уже много писали, фанаты DS4 говорят, что седло повредить сложно........ но можно!
Причем даже скажут, почему именно той стороной надо ставить а не наоборот Ага, конечно - котельных газовых регуляторов с тарелкой в 30 см и клапаном из латуни с мизинец или ГРП где минимальный гаечный на 17 надо...IgorOK писал(а):"Слесарь ОблГаза", вероятнее всего, уже имеет навыки и опыт ремонта газовой аппаратуры в отличии от ....
Паняна, к.ф.м.н.?
Не. Не снабдит. Низя. Начальство заругает. Смотрите в инете. Я пока не нашёл. Помню по семинару. Ещё, например, какой стороной ставится направляющее кольцо балансировочной камеры в редукторах Aqualung?А направляющее кольцо поршня Scubapro MK25? Это я к тому, что существует масса технологических тонкостей, о которых человек, никогда не занимавшийся этим не знает да и не должен знать. Существует масса инструмента как выданного компанией производителем, так и придуманного и приспособленного самим. Почему, например я, имея 4 сертификата ведущих производителей подводного снаряжения никогда не перебираю регуляторы дома? Потому, что у меня дома кроме ключа на 14 и шестигранника на 4 ничего и нет для разборки, сборки и настройки регуляторов. Ультразвук вот есть, а банальной палки-держалки на 3/8" нетю.intagar писал(а):Ну если уважаемый Сергей Веретягин снабдит технической документацией на эти регули, то после ее изучения обязательно скажут
Естественно, что никогда не держав в руках такие регуляторы, довольно сложно рассуждать об установке плоских фильтров
Так Вы же сами и ответили на вопрос. Логично будет ставить шершавой стороной наружу, тогда и шарик от фильтра не отпадёт и не повредит ни клапан, ни седлоСергей Веретягин писал(а):Кстати, о повреждениях сёдел и клапанов: Не ответят ли уважаемые выпускники уважаемых технических ВУЗов какой стороной куда нужно ставить плоский фильтр в редукторах типа Mares MR12, старый MR22 DIN, Aqualung Titan?
О чем это Вы? Что-то я не нашел по указанной ссылке того, ради чего тему создавал. Где Вы там з/ч для посейдона нашли?CV писал(а):О чем тут на 6 страницах?
Вот же: http://shop.tetis.ru/katalog/diving/instrumenty/
Скорее всего о том, что у Тетиса в интернет-магазине можно купить и специнструмент и сервис-киты и сертификат не спросют.intagar писал(а):О чем это Вы? Что-то я не нашел по указанной ссылке того, ради чего тему создавал. Где Вы там з/ч для посейдона нашли?CV писал(а):О чем тут на 6 страницах?
Вот же: http://shop.tetis.ru/katalog/diving/instrumenty/
