Выбор компрессора

Сообщение

Tosiro · Добавлено: 03-06-2014 09:54

Добрый день.
Помогите пожалуйста выбрать компрессор.

Задача: поездки до 10 человек, то есть забивать до 10 баллонов. скорее всего бензиновый.

KOT+2 · Добавлено: 03-06-2014 10:16

Поиск Вам в помощь по форуму, т.к. с завидной периодичностью такие темы тут всплывают...

BAUER JUNIOR II

Tosiro · Добавлено: 03-06-2014 10:44

Поиск по форуму результатов не дал.
Или просто я не правильно искал.

Я так понимаю выбор не велик, Бауэр или Колтри...?
Колтри стоят дешевле они намного хуже?

skingearvirus · Добавлено: 04-06-2014 10:15

Tosiro писал(а):Поиск по форуму результатов не дал.
Или просто я не правильно искал.

Я так понимаю выбор не велик, Бауэр или Колтри...?
Колтри стоят дешевле они намного хуже?

У меня Колтрик. я доволен.. Версия MCH 6/ET - комбо

43 · Добавлено: 04-06-2014 10:32

skingearvirus писал(а):. я доволен..

Аналогично

.
viewtopic.php?t=73333&postdays=0&postorder=asc&start=0

NIKOLOS · Добавлено: 04-06-2014 12:45

на счёт колтри - не рекомендую.. у товарища побольше баер... и маленький колтри.... колтри постоянно в ремонте... и есть ещё знакомые которые плюются от колтри... баер однозначно

ZCom · Добавлено: 04-06-2014 15:34

У меня Nardi Atlantic G100 (бензиновый). Доволен. Правда, чуть шумноват, но это со всеми такая беда.

Tosiro · Добавлено: 05-06-2014 05:19

Спасибо всем за ответы.
Я пределился, выбор невелик

DmitriyKrg · Добавлено: 06-06-2014 06:18

NIKOLOS писал(а):на счёт колтри - не рекомендую.. у товарища побольше баер... и маленький колтри.... колтри постоянно в ремонте... и есть ещё знакомые которые плюются от колтри... баер однозначно

У Колтриков есть несколько особенностей эксплуатации. Например, нужно следить за тем чтобы остаточное давление в баллоне не превышало давления компрессора во время открывания вентиля баллона. Или, еще, нужно на не работающим компрессоре постоянно держать закрытым кран бензина. А в целом хорошие машинки. Я два года пользую Колтрик бензиновый, в полной мере доволен его работой.

Timur_KZ · Добавлено: 24-06-2014 14:27

DmitriyKrg писал(а):
NIKOLOS писал(а):на счёт колтри - не рекомендую.. у товарища побольше баер... и маленький колтри.... колтри постоянно в ремонте... и есть ещё знакомые которые плюются от колтри... баер однозначно
У Колтриков есть несколько особенностей эксплуатации. Например, нужно следить за тем чтобы остаточное давление в баллоне не превышало давления компрессора во время открывания вентиля баллона. Или, еще, нужно на не работающим компрессоре постоянно держать закрытым кран бензина. А в целом хорошие машинки. Я два года пользую Колтрик бензиновый, в полной мере доволен его работой.

Вопрос к вам, как пользователю Колтри:
Я приобрел MCH-6 Б/У, бензиновый, из другого города. Компрессору уже 8 лет, но работает он неплохо, уже забил им несколько баллонов. Заказал в Москве (сам я в Алматы) новый фильтр и картридж, буду менять. Компрессор эксплуатируется не часто, в некоммерческих целях.
Вопрос: где-то слышал, что степень износа картриджа можно понять путем его взвешивания на весах, т.е. масса выработавшего свой ресурс картриджа больше на сколько -то там грамм, чем нового. Вы используете такой метод? Или? Меняете картридж по таблицам, в зависимости от кол-ва забитых баллонов и тем-ры воздуха?
Спасибо заранее

DmitriyKrg · Добавлено: 24-06-2014 20:06

Timur_KZ писал(а):
DmitriyKrg писал(а):
NIKOLOS писал(а):на счёт колтри - не рекомендую.. у товарища побольше баер... и маленький колтри.... колтри постоянно в ремонте... и есть ещё знакомые которые плюются от колтри... баер однозначно
У Колтриков есть несколько особенностей эксплуатации. Например, нужно следить за тем чтобы остаточное давление в баллоне не превышало давления компрессора во время открывания вентиля баллона. Или, еще, нужно на не работающим компрессоре постоянно держать закрытым кран бензина. А в целом хорошие машинки. Я два года пользую Колтрик бензиновый, в полной мере доволен его работой.
Вопрос к вам, как пользователю Колтри:
Я приобрел MCH-6 Б/У, бензиновый, из другого города. Компрессору уже 8 лет, но работает он неплохо, уже забил им несколько баллонов. Заказал в Москве (сам я в Алматы) новый фильтр и картридж, буду менять. Компрессор эксплуатируется не часто, в некоммерческих целях.
Вопрос: где-то слышал, что степень износа картриджа можно понять путем его взвешивания на весах, т.е. масса выработавшего свой ресурс картриджа больше на сколько -то там грамм, чем нового. Вы используете такой метод? Или? Меняете картридж по таблицам, в зависимости от кол-ва забитых баллонов и тем-ры воздуха?
Спасибо заранее

Если честно, то я о таком способе впервые слышу. Да и картриджи я не заказываю, гораздо проще поменять содержимое картриджа. А фильтр делается из обычного угольного салонного фильтра Ниссан Кашкай+2. Вы не в Караганде покупали свой компрессор?

Timur_KZ · Добавлено: 25-06-2014 06:47

DmitriyKrg писал(а):
Timur_KZ писал(а):
DmitriyKrg писал(а): У Колтриков есть несколько особенностей эксплуатации. Например, нужно следить за тем чтобы остаточное давление в баллоне не превышало давления компрессора во время открывания вентиля баллона. Или, еще, нужно на не работающим компрессоре постоянно держать закрытым кран бензина. А в целом хорошие машинки. Я два года пользую Колтрик бензиновый, в полной мере доволен его работой.
Вопрос к вам, как пользователю Колтри:
Я приобрел MCH-6 Б/У, бензиновый, из другого города. Компрессору уже 8 лет, но работает он неплохо, уже забил им несколько баллонов. Заказал в Москве (сам я в Алматы) новый фильтр и картридж, буду менять. Компрессор эксплуатируется не часто, в некоммерческих целях.
Вопрос: где-то слышал, что степень износа картриджа можно понять путем его взвешивания на весах, т.е. масса выработавшего свой ресурс картриджа больше на сколько -то там грамм, чем нового. Вы используете такой метод? Или? Меняете картридж по таблицам, в зависимости от кол-ва забитых баллонов и тем-ры воздуха?
Спасибо заранее
Если честно, то я о таком способе впервые слышу. Да и картриджи я не заказываю, гораздо проще поменять содержимое картриджа. А фильтр делается из обычного угольного салонного фильтра Ниссан Кашкай+2. Вы не в Караганде покупали свой компрессор?

Мне этот компрессор привезли из Астаны, а как туда он попал я не знаю, возможно из Караганды, а что?