Диагностика регулятора Hollis

Сообщение

Brysya · Добавлено: 17-02-2015 16:04

hunter_35 писал(а):Кстати, вопрос к экспертам. Имею 2 редуктора холлис. Так вот, один из них иногда гремит, свистит, рычит, а иногда работает тихо. Причем все эти звуки издает именно редуктор, поскольку при использовании поддува звуки тоже присутствуют. Затруднения дыхания вроде нет. Замечено, что звуки громче в начале дайва, под конец или исчезают полностью или становятся гораздо тише. Температура воды вдияния не оказывает. Обслуживал регули чуть меньше года назад. Наныр может сотня.

Возможно попадания грязи на элементы клапанной группы, или на рабочую поверхность клапана, так же свист может вызвать повреждение поверхности седла клапана.

hunter_35 · Добавлено: 17-02-2015 16:06

Brysya писал(а):
hunter_35 писал(а):Кстати, вопрос к экспертам. Имею 2 редуктора холлис. Так вот, один из них иногда гремит, свистит, рычит, а иногда работает тихо. Причем все эти звуки издает именно редуктор, поскольку при использовании поддува звуки тоже присутствуют. Затруднения дыхания вроде нет. Замечено, что звуки громче в начале дайва, под конец или исчезают полностью или становятся гораздо тише. Температура воды вдияния не оказывает. Обслуживал регули чуть меньше года назад. Наныр может сотня.
Возможно попадания грязи на элементы клапанной группы, или на рабочую поверхность клапана, так же свист может вызвать повреждение поверхности седла клапана.

Самому аккуратно можно это определить визуально? Ну с минимальной разборкой?

VAS · Добавлено: 17-02-2015 16:24

Регулятор отдали с сервиса.

Найдены следующие проблемы:
- Низкое установочное давление. 6.5 вместо 9.5.
- Грязь во II ступени.

Вердикт - жить будет.

Brysya · Добавлено: 18-02-2015 13:44

hunter_35 писал(а):
Brysya писал(а):Возможно попадания грязи на элементы клапанной группы, или на рабочую поверхность клапана, так же свист может вызвать повреждение поверхности седла клапана.
Самому аккуратно можно это определить визуально? Ну с минимальной разборкой?

Путем визуального осмотра шлангов, портов, коннектора на наличие посторонних частиц и жидкостей. В DC2 и DC3 через порт среднего давления, путем ломания глаз и великом желании можно даже разглядеть клапан и седло клапана.
А так, нужно открутить у DC2 и DC3 нижнюю торцевую заглушку, там находится балансировочная камера с клапаном, у DC1 путем разбора турели. И уже после этого тщательно осматривать клапан, седло и балансировочную камеру.

hunter_35 · Добавлено: 18-02-2015 13:52

Brysya писал(а): Путем визуального осмотра шлангов, портов, коннектора на наличие посторонних частиц и жидкостей. В DC2 и DC3 через порт среднего давления, путем ломания глаз и великом желании можно даже разглядеть клапан и седло клапана.
А так, нужно открутить у DC2 и DC3 нижнюю торцевую заглушку, там находится балансировочная камера с клапаном, у DC1 путем разбора турели. И уже после этого тщательно осматривать клапан, седло и балансировочную камеру.

А нету ли ссылок как в DC-1 турель разобрать?

Brysya · Добавлено: 18-02-2015 15:34

hunter_35 писал(а):А нету ли ссылок как в DC-1 турель разобрать?

примерно так

так же нужно учитывать, что холисы как и океаники заточены под дюймовые ключи. Ссылки на мануал у меня к сожалению нет...

hunter_35 · Добавлено: 18-02-2015 16:36

Brysya писал(а):
hunter_35 писал(а):А нету ли ссылок как в DC-1 турель разобрать?
примерно так так же нужно учитывать, что холисы как и океаники заточены под дюймовые ключи. Ссылки на мануал у меня к сожалению нет...

Может у меня неправильный DC-1, но у моего там где ключ воткнут торцевой порт НД находится.
Или гайка под ключ в самом порту?

Brysya · Добавлено: 18-02-2015 17:00

hunter_35 писал(а):Может у меня неправильный DC-1, но у моего там где ключ воткнут торцевой порт НД находится.
Или гайка под ключ в самом порту?

Посмотрите внимательно, должна быть в самом порту.

hunter_35 · Добавлено: 18-02-2015 17:56

Brysya писал(а):
hunter_35 писал(а):Может у меня неправильный DC-1, но у моего там где ключ воткнут торцевой порт НД находится.
Или гайка под ключ в самом порту?
Посмотрите внимательно, должна быть в самом порту.

Спасибо. Будем посмотреть.

Сергей Веретягин · Добавлено: 19-02-2015 15:29

VAS писал(а):Регулятор отдали с сервиса.

Найдены следующие проблемы:
- Низкое установочное давление. 6.5 вместо 9.5.
- Грязь во II ступени.

Вердикт - жить будет.

как-то эти проблемы не шибко тянут на описанные симптомы.... Грязь, конечно грязи рознь, но вот отказ открытия клапанов это как-то....