|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Не-неFfman писал(а):Да ладно. Дай ее Мухину, он на раз два утопит.ПОЛОЖительный писал(а):блин ... 14 лет, я столько наверное не проживу чтобы утопить свою спарку
Ждем авторских курсов от Мухина:А я-то все дума чего он на СМ перешел? А тут все просто оказывается, ему спарки давать перестали из опасения, что и их утопит. А СМ спокойней гораздо, баллоны то в воду никто не кидает, на борту нацепляют, ну или аккуратненько стаф подает.Зелибоба писал(а): - Утопление спарки, как переход на СМ конфигурацию
Хотя последнее, это скорее дневники воспоминаний
Да ладна! Представь, как она тебе надоест, за столько то времени. В какой то момент матернешься, плюнешь и утопишь. И перейдешь на сайдмаунт.ПОЛОЖительный писал(а):блин ... 14 лет, я столько наверное не проживу чтобы утопить свою спарку
Это вовсе не сложноKrapiva писал(а):Да ладна! Представь, как она тебе надоест, за столько то времени. В какой то момент матернешься, плюнешь и утопишь. И перейдешь на сайдмаунт.ПОЛОЖительный писал(а):блин ... 14 лет, я столько наверное не проживу чтобы утопить свою спарку
А теперь подумайте на тему, что 2015-2002=13.ПОЛОЖительный писал(а):блин ... 14 лет, я столько наверное не проживу чтобы утопить свою спарку
Валерий, можно немножко альтернативное мнение предложить?Валерий Мухин писал(а):Вот собственно, что такое утопленная спарка.
Какими словами Вы охарактеризуете группу людей...
Мне всё-таки кажется, что большинство упоминаний этой истории связано просто с тем, что смешная история. Забавная смешная история в конце концов. Кажется мне, что большинство серьёзных людей именно так к ней относятся и подтрунивают над вами, в общем-то, беззлобно по этому поводу. Вы 13 лет назад не справились с управлением на скользкой дороге и стукнули машину о столб на 2500$. Правда же это очень смешно?BKC писал(а):Валерий, можно немножко альтернативное мнение предложить?
Ну и что, топят не только спарки, но и корабли, платформы, баллоны, груза,...., перечень можно продолжать.Klaksa писал(а):В аварии люди каждый день попадают, а вот спарку утопил один единственный
про аварии. водитель - это моя основная работа. Самая крупная авария - убитый насмерть 220 кузов мерина (в августе будет 12 лет), жертв и пострадавших нет. Но, имея стаж и какой-никакой опыт я никого не учу, не считаю своё мнение единственно верными ни на одном форму про дайвинг или авто не учу людей жизни. Вот и вся разница! Поэтому на ваши вызывы на дуэль я буду "ржать" вам в лицо и спокойно сплёвывать в сторону.Валерий Мухин писал(а):А теперь подумайте на тему, что 2015-2002=13.ПОЛОЖительный писал(а):блин ... 14 лет, я столько наверное не проживу чтобы утопить свою спарку
Когда-то бесконечно давно, где-то на жизненном пути случилось какое-то незначительное событие, вылившееся в потерю примерно 2500$ тогдашними деньгами. Ну и что?
Вы в аварию ни когда не попадали? На какую сумму?
Вот представьте, что при Вашем 27 летнем стажем вождения автомобиля, 13 лет назад Вы попали в аварию и отделались сравнительно небольшой суммой.
Не трупами, заметьте (как у одного инструктора, которого мне недавно в пример приводили), а просто некой суммой денег, которую Вы достаточно быстро потом заработали.
Вот собственно, что такое утопленная спарка.
Какими словами Вы охарактеризуете группу людей, которые будут Вам регулярно говорить про аварию 13 летней давности?
Вот теми же словами, я про Вас думаю.
Я доходчиво объяснил?
Человек, который не охотится, (причем заявляет, что категорически против ПО), который не имеет опыта (не одел один раз снарягу, а ОПЫТА) подводной охоты, владения снаряжения для ПО, опыта ночных нырялок (а они составляют 90%), нырялки на задержке на глубины до 12-15 метров в мутняке, ночью, с занятыми руками (фонарь, ружье), на текухе. Не имея опыта обныривания коряжника (основные трофеи в труднодоступных местах), человек готов дать контраварийную подготовку! При этом еще и заработать на этом какие-то деньги!!!
)
Тьфу, зла не хватает.... В сторону?!ПОЛОЖительный писал(а): про аварии. водитель - это моя основная работа. Самая крупная авария - убитый насмерть 220 кузов мерина (в августе будет 12 лет), жертв и пострадавших нет. Но, имея стаж и какой-никакой опыт я никого не учу, не считаю своё мнение единственно верными ни на одном форму про дайвинг или авто не учу людей жизни. Вот и вся разница! Поэтому на ваши вызывы на дуэль я буду "ржать" вам в лицо и спокойно сплёвывать в сторону.
мужик! Вот это выдержка! 
На Тетисе пока достоверно известен только один случай, может в действительности их больше, но знаем мы об одном.ShurikK писал(а):Ну один единственный или нет, неизвестно. Не факт.
Стейджи вот тоже бывает топят. Маски теряют, буйки, шпульки, ножики. Сами теряются. Наверное это смешно.
Ошибки бывают у всех. Но когда регулярно совершающий ошибки (читай озвучивающий бредовые мысли) персонаж в ответ на справедливые замечания начинает выдавать: у вас недостаточно квалификации чтобы спорить со мной, вы не можете понять что я написал, я имел ввиду совсем не то что вы прочитали и тд и тп. , то сначала это вызывает недоумение, потом раздражение, после желание пнуть, ну и наконец устойчивый рефлекс пнуть всегда. Мухина пинали все, начиная от признанных экспертов в дайвинге, таких как Хельга, Васильев, Крейзи и тд. Теперь когда гуру ушли с форума начали пинать те, кто в силу своего опыта в том или ином вопросе дайвинга видит ошибки Величайшего. Меня смущает только, что группа его поддержки тактично молчит, когда он заявляет что-то типа: регулятор не обеспечивает нормальное дыхание на поверхности. Толерантность это не добродетель, толерантность это порок.AVL писал(а): Ну и что, топят не только спарки, но и корабли, платформы, баллоны, груза,...., перечень можно продолжать.
Концентрирование на этом внимания, предполагает преследование какой то цели, в данном случае унижения.
А это хреново.
Тот петух, который из кустов первый прокукарекал "....А Мухин то, не не настоящий...", уже слился.
Может хватит тролить человека.
Что касается ошибок, то они были и будут у всех. На них базируется жизненный опыт.
Цель - допустить их как можно меньше, учитывая опыт других. Но собственный, это уже почти инстинкты.
"И за борт её бросает в набежавшую волну!" (с)Klaksa писал(а):........
Но СПАРКА... Без комментариев.
С этого места поподробнее! Демонстрация каких навыков лучше всего действует на девок? Поучиться пойти что ли?PROFFI писал(а):Каким хреном там уперлись навыки, которыми только девок кадрить?
И какое крыло лучше брать, чтобы гарантированно произвести впечатление? Чтобы гарантированно, наверное надо вообще без крыла.Krapiva писал(а):С этого места поподробнее! Демонстрация каких навыков лучше всего действует на девок? Поучиться пойти что ли?PROFFI писал(а):Каким хреном там уперлись навыки, которыми только девок кадрить?
Саша, ты всё верно написал. Мне тоже любопытно про СМ (пока только любопытно ... пока), но это безаппеляционность, есть его мнение и неверные ... достало + "расплодился" на форуме, как у себя на кухне и все эти его темы в той же противной манере.ShurikK писал(а):Это да. Излагает Валерий Мухин, зачастую, так что понять его очень сложно. Это факт. Я вот не понял про ГФ, пока не уточнил что конкретно он хотел сказать. Но я то хотел понять что он имеет в виду, а кто-то просто не захотел или сделал вид, что не понял.
Меня вот тоже смущает, что большинство из тех, кто активно или не очень противодействует Мухину записывают тех, кто просто выступает за корректное общение в его адвокаты, группу поддержки, подтанцовки и т.д., хотя им уже много раз говорили, что никаких адвокатов и всяких разных групп у него нет. Просто люди выступают за то, чтобы форум был чище, хотя бы в плане общения. Что за манера развешивать ярлыки? А понравиться ли развешивателям ярлыков, если к ним тоже в ответ что-нибудь прилепят?
Предвосхищая комментарий, что форум чище станет без Мухина, сразу скажу нет.
Во первых в определенной области знания и опыт Валерия Мухина, МОЖЕТ И ДЛЯ НЕБОЛЬШОЙ НО ВСЁ ЖЕ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ группы дайверов, представляют интерес.
Во вторых мегатроллей в интернете всегда было в избытке.
С регулятором он загнул, конечно, как и про сертификаты на вентилируемое снаряжение, но какой смысл на это указывать мне, например, когда народ в очередь выстраивается, чтобы на это указать?
