Мне предлагают акваланг.......!?
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) Анисимов Александр:</B><BR>to Анатолий<BR>Толик, привет!<BR>Если завтра будешь в клубе вечером, расскажи по-подробнее о поездке на Вад.<BR>Может быть получится выбраться.<HR></BLOCKQUOTE><BR>...ну а если не продавать а сменять на то в чем все таки можно погружаться? <P>
<IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/wink.gif"><BR>Ну ты же проходил курсы....<BR>Регулятор, БСД, баллон.<BR>Регулятор и БСД - лучше свой. Баллон в аренду.<P>Еще не помешает маска, ласты, гидрокостюм и ботинки к нему.<P>Продолжать <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/wink.gif">
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) Анатолий:</B><BR> <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/wink.gif"><BR>Ну ты же проходил курсы....<BR>Регулятор, БСД, баллон.<BR>Регулятор и БСД - лучше свой. Баллон в аренду.<P>Еще не помешает маска, ласты, гидрокостюм и ботинки к нему.<P>Продолжать <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/wink.gif"><HR></BLOCKQUOTE><P>... Вы не поняли меня. В место того чтоб покупать у меня "ЭТО" (Вы же вроде говорите что не стебаетесь про 250 убитых енотов) может Вы сменяете мое "ЭТО" на Ваше "в чем можно погружаться" естественно Б/У но побезопаснее и менее раритетное.<P>
- Egouar
- Участник
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 12-06-2003 00:01
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Здравствуйте. Очень рад присоединиться к сообществу этого форума. <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/smile.gif"><BR> На счет советских аквалангов хорошо описано в №1 за 2001 в журнале «Подводное обозрение». Они провели тесты всех наших аквалангов. Вот, что написано о АВМ-1М: «Неудобно снимать-надевать под водой, тяжело продуть шланги дыхания при попадании в загубник воды или включиться в аппарат под водой, неудобный загубник. Сильное сопротивление дыханию в случае, если аппарат находится выше пловца. Значительный подпор воздуха при нахождении аппарата ниже органов дыхания. Удобно крепится манометр. <BR>Комментарий специалистов. Самый надежный редуктор, но сложный в настройке – не проверив и не настроив его, нельзя начинать погружение. При закручивании зарядного штуцера возможно отламывание медной трубки высокого давления. В процессе транспортировки от вибрации гайки на патрубках могут ослабляться.<BR>Самый надежный аппарат при погружениях в холодной воде.»<BR> А на счет покупки или нет, то моё мнение такое: все всю жизнь в СССР плавали на этих аквалангах и всё было ок. Теперь же, в последнее десятилетие<BR>на наши рынки хлынула забугорное оборудование и все резко начали с пренебрежением смотреть на АВМ-ы и «Украины».<BR>
Мне это очень напоминает историю про автомобили ... ездили раньше все на Запорожцах и Москвичах и все было ОК. А потом хлынули эти забугорные Мерседесы, Форды и прочие Ауди и ....<BR>Даже не очень смешно ...
По поводу АВМ 1 , мой тебе совет продай или обменяй его на б/у снарежение. Как правильно было сказано выше погружатся одному с твоим опытом нельзя! И к тому же 10-15 метров не такая уж малая глубина как она кажется. Сам опарат не плохой, по поводу того что он самый не замерзаемый это не совсем верно ну да ладно.Апарат требует постоянной проверки и ухода за ним, не имея спец навыков хорошо это зделать нельзя. По этому думай сам, но помни жизнь дороже!
-
- Активный участник
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 08-02-2003 01:01
- Откуда: Moskva
- Контактная информация:
Не надо забывать про то, что все наши аппараты(АВМы, Подводники, Украины, ИДАшки)хорошо работали, но их ежегодно сдавали в АСС Флотов, ремонтные мастерские для проведения ежегодного обслуживания. Обслуживали их квалифицированные ремонтники, которые делали отметку в формулярах и ставили свои подписи и несли за это ответственность. А кто и как будет обслуживать аппарат, находящийся в личном пользовании? И это не смешно, подготовка АВМ -5 к погружению - рабочая проверка - включает в себя пять пунктов, без учета заполнения баллонов, и кто из владельцев таких якобы раритетов, ее сейчас выполняет в полном объеме?<BR>во что превратиться аппарат при интенсивности погружений хотябы 50 - 100 в год без технического обслуживания?<BR>Другой момент. Регулятор самый дешевенький - пусть да же бу - ну минимум 100 умертвленных енотов, консоль к нему - пусть 20, BCDюк аналогичный - 200, балон - ладно прокатный. Все БУ снаряжение, для успокоения совести, лучше отнести в сервисный центр истчо - 50. Итого - 350-400 упомянутых выше енотов. Поэтому и предлогают 250, пусть европейский енотов, а не обмен на снарягу.<BR>Вот и весь расклад, а теперь думай.<BR>
...но было поздно, торпеда вышла!
А вообще, есть ли у дайверов тоакое направление творчества как тюнинг и модернизация, так сказать "очумелыми ручками", есть ли какой нибудь ихний сайт или форум?
- виндыч
- Зараза форума
- Сообщения: 3774
- Зарегистрирован: 26-02-2003 01:01
- Откуда: Москва-Крым
- Контактная информация:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) vvveeehhh:</B><BR>А вообще, есть ли у дайверов тоакое направление творчества как тюнинг и модернизация, так сказать "очумелыми ручками", есть ли какой нибудь ихний сайт или форум?<HR></BLOCKQUOTE><P>Есть... некоторые, вон, всё мягкое мастерят.. <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/biggrin.gif"><BR>Одна проблема - поделиться опытом эксплуатации своих творений они как правило уже не могут <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/frown.gif">
Мастерство - это умение выкручиваться из любых ситуаций.
Профессионализм - это умение в эти ситуации не попадать...
Профессионализм - это умение в эти ситуации не попадать...
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) Lexa Minnii БЧ -3:</B><BR>... Поэтому и предлогают 250, пусть европейский енотов, а не обмен на снарягу.<BR>Вот и весь расклад, а теперь думай.<HR></BLOCKQUOTE><P>...теперь уже мне кажется что это действительно был просте "стеб" про енотов за раритет... но зато теперь у меня завелись на ВГСЧ при МЧС друзья, которые пообещали почти на халяву проапгрейдить мне его до импортного обвеса оставив только балоны.<P>
-
- Активный участник
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 08-02-2003 01:01
- Откуда: Moskva
- Контактная информация:
Для vvveeehhh<BR> Ну и славненько, знаю одного технического дайвера, который до недавнего времени нырял в подмосковных водоемах с АВМ-1, а может 2, который был закреплен на Дайврайдовском компенсаторе, а в качестве редуктора была скубапрошная двойка. <BR> И это не для смеха, а вполне серьезно.<BR>Некоторые покупают ИДА 71, вклинивают в контур VR-3 и получают ребризор.<BR> И вообще, с чем только не ныряют в Российских водоемах(ИДА 59,71, Украина, Подводник и даже самоделки полные).<BR>Попробуй . Только пусть друзья из МЧС подстрахуют.<BR><br><br><FONT SIZE=1 FACE=Verdana, Tahoma, Arial COLOR=#000000><i>Изменил(а) Lexa Minnii БЧ -3 25-06-2003</i></FONT>
...но было поздно, торпеда вышла!
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) Lexa Minnii БЧ -3:</B><BR> Для vvveeehhh<BR> Ну и славненько, знаю одного технического дайвера, который до недавнего времени нырял в подмосковных водоемах с АВМ-1, а может 2, который был закреплен на Дайврайдовском компенсаторе, а в качестве редуктора была скубапрошная двойка. <BR> И это не для смеха, а вполне серьезно.<BR>Некоторые покупают ИДА 71, вклинивают в контур VR-3 и получают ребризор.<BR> И вообще, с чем только не ныряют в Российских водоемах(ИДА 59,71, Украина, Подводник и даже самоделки полные).<BR>Попробуй . Только пусть друзья из МЧС подстрахуют.<P><BR><FONT SIZE=1 FACE=Verdana, Tahoma, Arial COLOR=#000000><I>Изменил(а) Lexa Minnii БЧ -3 25-06-2003</I></FONT><HR></BLOCKQUOTE><P>...я так понял что они мне его просто обновят до своего МЧСовского современного аппарата, вот и все. Так что косяков быть не должно на что и надеюсь <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/smile.gif"><P>
Ретро дайвинг оказывается даже очень интересно. Я нырял у одних ребят с АВМ-1М с <BR>АВМ-7 с ГДРовским "Гидроматиком" причем облачался в "Садко" и УГК а ласты вообще супер еще с завязочками веревочными.Ребята вдолазы профи а снаряга досталась им с "нуля"<BR>В общем в этой снаряге можно снимать кино про войну В общем супер! Но сколько им нужно времени и сил что бы оно все жужжало .....
Таможня
-
- Активный участник
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 08-02-2003 01:01
- Откуда: Moskva
- Контактная информация:
Это же совсем другой разговор. Если они его приведут в нормальное рабочее состояние, пусть даже с заменой рудуктора на регулятор, почему бы на нем не нырять. До сих пор многие погружаются в УГК, Ласточках ,да же в ИСП-60,доставшихся от советского прошлого. Ныряют и работают без проблем, тяжелее конечно, чем в заокеановских снарягах, но если в нашем сняряжении будешь под водой как "рыба в воде" то в импортной сняряге, с ее компенсаторами, регуляторами и т.п.будет не погружение а праздник.<br><br><FONT SIZE=1 FACE=Verdana, Tahoma, Arial COLOR=#000000><i>Изменил(а) Lexa Minnii БЧ -3 26-06-2003</i></FONT>
...но было поздно, торпеда вышла!
- Валерий Мухин
- Великий и Ужасный.
- Сообщения: 19021
- Зарегистрирован: 01-07-2003 00:01
- Откуда: Россия. Москва, "Русский Ребризер"
- Контактная информация:
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал Lexa Minnii БЧ -3:</B><BR>Ну и славненько, знаю одного технического дайвера, который до недавнего времени нырял в подмосковных водоемах с АВМ-1, а может 2, который был закреплен на Дайврайдовском компенсаторе, а в качестве редуктора была скубапрошная двойка. <BR><HR></BLOCKQUOTE><P>Привет! Это тебе на память от "одного технического дайвера"
<A HREF="http://mukhin.vif2.ru/diving/F1010030.jpg" TARGET=_blank>http://mukhin.vif2.ru/diving/F1010030.jpg</A> <P>Установка регулятора (Посейдон) <A HREF="http://mukhin.vif2.ru/diving/F1000032.jpg" TARGET=_blank>http://mukhin.vif2.ru/diving/F1000032.jpg</A> <BR>Собственно советские спаренные аппараты ставятся на технические компенсаторы "как родные" - спарка она спарка и есть. А вот то, что также легко они ставятся на обычные жилеты, было для меня откровением, но недавно видел, как это делается - просто обхватывается ремнем. Верхние хомуты при этом снимаются для удобства одевания ремня. <P> <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал Верещагин:</B><BR>Ретро дайвинг оказывается даже очень интересно. Я нырял у одних ребят с АВМ-1М с <BR>АВМ-7 с ГДРовским "Гидроматиком" причем облачался в "Садко" и УГК а ласты вообще супер еще с завязочками веревочными.<BR><HR></BLOCKQUOTE><P>Нафиг, нафиг - к терапевту! Одно дело, когда берется отдельный элемент оборудования, переделывается и используется в соответствии с современными принципами дайвинга, другое дело, когда плаваешь "как в старину". "Садко" к примеру, очень коварная штука, он устраивает неосторожным подводникам достаточно пакостные происшествия. Эксплуатировать сухой костюм без клапанов – маразм. <A HREF="http://mukhin.vif2.ru/diving/F1030029_.jpg" TARGET=_blank>http://mukhin.vif2.ru/diving/F1030029_.jpg</A> <BR>

NDL Instructor, +7 (916) 670-05-74
Ребята ! Я же не о постоянной эксплуатации!<BR>А о том что "ретро" попробовать интересно.<BR>Согласен "Садко" это еще то чудо.Но кто же из нормальных людей пойдет с этой техникой глубже 4-5 без опыта и острой необходимости.<BR>Просто я очистой развлекаловке - познаваловке и не более того.
Таможня