|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Подтверждаю... это возможноNatalie писал(а):Нет предела совершенству
Одна девушка, когда мы летели из Куала-Лумпура, так хорошо прошлась по магазинам, что у нее и ее мужа кроме 30 + 30 кг, которые были разрешены (снаряга + шмотки) , было еще 27 кг !!!! шмоток !!!!
Суммарный вес нашего багажа при возвращении с Бали составил 70 кг на двоих, без ручной клади (еще 20 кг), вес снаряги составлял 15 кг. 
Если честно, то я не знаю написано у них это где-то или нет, но у них есть это послабление точно (летали и на Мальдивы не раз и в Малайзию)....Vasik писал(а): Наталия, излазил катарцев про дополнительные 10 кг для дайверов - не нашел ничего... Где-нибудь это написано чтобы был повод для пометки в билете?
Ну, тогда просто все нужно оговаривать заранее, а не ждать до последней минутыWhale писал(а): хотелось бы обойтись без нервотрепки на регистрации.
Есть нюанс. Обычно я езжу с пластиковым чемоданом для пущей сохранности оборудования (да и вещей в номере). Как-то после перелета обнаружил что пластиковая коробочка в которой я вожу маску оказалась расколотой напрочь несмотря на то что была внутри чемодана. Мало того - перочинный ножик находившийся в том же чемодане буквально рассыпался (!). А что может остаться от оборудования в легкой сумке? Рискованно...olala писал(а):Я тут например обнаружила, что мой чумодан, сам по себе весит 5 кг без вещей. Не сложный способ сократить вес багажа на 5 кг если купить легкую сумку. Вот.
Катарцы дают стандарт 20 +6, но по письму в представительство "снизошли " до 25 +6Vasik писал(а):Наталия, излазил катарцев про дополнительные 10 кг для дайверов - не нашел ничего... Где-нибудь это написано чтобы был повод для пометки в билете?Natalie писал(а): Хотя, конечно, лучше заранее при бронировании или выписке предупреждать, чтобы они делали пометку- особенно Катарцев...
Да не будет нервотрепки. Сначала тоже заявлял, что летят дайверы. Потом как-то подошел в ДИД в представительство и поинтересовался - достаточно заявить на регистрации, что дайвер. Могут попросить предъявить карточку, но за 7 поездок никогда ничего не спрашивали.Whale писал(а):Наташ, это все понятно, но хотелось бы обойтись без нервотрепки на регистрации.Natalie писал(а):Алексей, ну, как будто ты не знаешь как по правилам бороться за свои права, если возникают какие-то вопросыWhale писал(а): А как воспользоваться данной льготой? Понятно, что при бронировании можно, но если забыл, к примеру, можно при регистрации на что-то рассчитывать?
Достаешь дайверский сертификат - показываешь на стойке регистрации и говоришь что дайвер и когда покупал билет, тебе сказали, что 30 кг можно бесплатно
Хотя, конечно, лучше заранее при бронировании или выписке предупреждать, чтобы они делали пометку
а нам дали 30 + 6Андрей Галицкий писал(а): Катарцы дают стандарт 20 +6, но по письму в представительство "снизошли " до 25 +6
Программа назыывается Privilege Club (накопления миль для часто летающих пассажиров, типа Аэрофлот-бонус и т.д.) - только багаж там дополнительный бесплатный дают не 10 , а 15 кгиколай писал(а):Рекомендуют так же бесплатно вступить в программу qmails.com или как то так, тогда такому пассажиру со следующего рейса бесплатная добавка 10 кг.
, если у Вас самый первый уровень Burgundy cardholders are allowed 15kgs of extra baggage per flight - http://www.qmiles.com/59.0.0.1.0.0.htm 
Ну слава богу, хоть один не ленивый человек нашелся, который вместо того, чтобы спрашивать на форуме все узнал из первоисточникаиколай писал(а):Я звонил Катарам.
т.е. 1.Москва-Доха, 2. Доха-куда-то, 3. где-то-Доха 
http://www.interfax.ru/r/B/finances/5.h ... e=11587824
вот это уже не без последствий 
А у нас другое пишут - мол, из Лондона сообщают, что на рейсы в Великобританию и из Великобритании требования к ручному багажу (в том числе и всяким жидкостям, которые с собой можно взять), через полторы недели будут смягчены.ElenaV писал(а):ЕС намерен усилить меры безопасности в аэропортах
Брюссель. 13 сентября. ИНТЕРФАКС - Меры по усилению безопасности в аэропортах намерена принять в ближайшие недели Европейская Комиссия.
По словам члена Европейской Комиссии Жака Баро, отвечающего в Европейском Союзе за транспорт, планируется, в частности, ограничить размеры емкостей, в которых пассажирам будет разрешаться проносить жидкость на борт самолетов. Бутылки с водой или флаконы с духами, покупаемые в зонах беспошлинной торговли в аэропортах, будут опечатывать.
Ожидается, что несколько недель потребуется для обсуждения новых мер безопасности, после чего их можно будет применять на практике.
Такие меры решено ввести после недавних событий в Великобритании, где полиция сумела предотвратить серию терактов. Тогда террористы намеревались пронести в самолеты жидкие вещества, пригодные для изготовления взрывчатки.
Некоторые аэропорты в ЕС приняли в связи с этим повышенные меры безопасности, но общих правил для всех стран до сих пор не было.
отсюда
Абзац или абздец :blink:Дата сообщения: 14.09.2006 15:48:00
Номер сообщения: 32110
Заголовок сообщения: По перевозке оборудования для подводного плавания (дайвинга).
Текст сообщения:
Подскажите, пожалуйста, дает ли компания Аэрофлот, дополнительные 10-15кг, к разрешенным 20 кг, для перевозки оборудования для подводного плавания (дайвинга)?
Довольно многие авиакомпании применяют такую практику, человеку достаточно предъявить сертификат дайвера при регистрации.
Ответ:
См. сайт "Перевозка спортивного снаряжения", там не оговорено об этом. Видимо, этот вид спорта не так еще распостранен у нас
С уважением,
Открытая линия Аэрофлота.
