|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
У меня было такое же Сочинское интро в 2004. До сих пор с ужасом вспоминаюВладимир Псуненко писал(а): У меня друг понырял "крымское интро" (это когда надевают аппарат, привязывают буек и отправляют самостоятельно плескаться), потом я дал ему почитать, потом последовало - "Хренасе как легко я мог сдохнуть!" и пошел на курсы...
Желаю Вам аналогичного завершения процесса.
тоесть ты хочешь сказать что в самолетных компрессорах стоят фильтра как на компрессорах для забивки дыхательного оборудования ?авиадайвер писал(а):Воздух же из компессоров ничуть не вреднее для дыхания, чем воздух из дайверских компрессоров, которыми закачивают наши баллоны. PraNkiSh, ALEZI, , НЕ НАГОНЯЙТЕ ПАНИКУ НА, УВАЖАЕМОЕ, ДАЙВЕРСКОЕ СООБЩЕСТВО...
Бред!Alezi писал(а):самолетные компрессора и есть комперссора для "забивки "дыхательного оборудования...в кабине экипажа (да и в салоне тоже)стоят кислородные баллоны, ну и маски естественно, для дыхания экипажа при разгерметизации...и поверьте- требования к воздуху, которым будет дышать экипаж, высокие!!!
Я пытаюсь сказать, что Вы сами не знаете и не понимаете ЧТО у Вас за аппарат и ЧТО в нем, при этом лезете с ЭТИМ под воду.Alezi писал(а):и вы пытаетесь мне объяснить что надо учиться?вам уже чуть ли не десять раз написали, про баллоны, а вы никак не поймете...
ё-маё!Владимир Псуненко писал(а):...
Вы сами не знаете и не понимаете ЧТО у Вас за аппарат и ЧТО в нем
...
Ленин сказал: УЧИТЬСЯ, УЧИТЬСЯ И ЕЩЕ РАЗ УЧИТЬСЯ КОММУНИЗМУБолт писал(а):У меня было такое же Сочинское интро в 2004. До сих пор с ужасом вспоминаюВладимир Псуненко писал(а): У меня друг понырял "крымское интро" (это когда надевают аппарат, привязывают буек и отправляют самостоятельно плескаться), потом я дал ему почитать, потом последовало - "Хренасе как легко я мог сдохнуть!" и пошел на курсы...
Желаю Вам аналогичного завершения процесса.
Присоединяюсь к Ленину В.И. и сказавшим здесь: УЧИТЬСЯ, УЧИТЬСЯ И ЕЩЕ МНОГО РАЗ УЧИТЬСЯ!
+1000 особенно если стартопик написал что у него АСВ-2 с регулятором от Украины-2 . Довольно стандартный и качественный комплект для начинающего нырять в наших озерах.demidov писал(а):ё-маё!Владимир Псуненко писал(а):...
Вы сами не знаете и не понимаете ЧТО у Вас за аппарат и ЧТО в нем
...
на странице: http://himprom.dem.ru/cat-asv-2.htm
написано:
...
предназначен для защиты органов дыхания человека при работе в атмосфере непригодной для дыхания, а также при работе под водой на глубине до 20 метров.
...
не мешайте челу совершить дайв-сеппуку........Владимир Псуненко писал(а):Да хоть с чертом в ступе, если человек понимает, что делает.
А то в пожарке врздух ему не дают, зато на аэродроме откуда-то налили 120 атмосфер непонятно чего... Каждые 5 минут всплывает что-то проверить... За 20 минут израсходовал то-ли 20 то-ли 40 атмосфер...
А вообще правильно мне сказали "Всех леммингов не спасти" (с)
Наверное все-таки надо поберечь силы и предоставить этого своей судьбе...
Вова , на самолёте для пилотов имеется большой кислородный баллон к нему присоединены маски в которые подаётся кислород в чистом виде или в смеси с воздухом , также кислород в этой маске подаётся к глазам , в пассажирском салоне ( над каждым креслом , в туалете и над каждым креслом бортпроводника находится химический генератор вырабатывающий кислород в течении 15 минут , снабжён каждый генератор масками для каждого пассажира в ряду +1 маска ) + ещё имеются переносные кислородные баллоны ( количество зависит от типа ВС ) и перед каждым рейсом это проверяется по чек-листу , в общем в авиации всё строго , и кстати самолёты переодически заправляют кислородом и азотомВладимир Псуненко писал(а):Бред!Alezi писал(а):самолетные компрессора и есть комперссора для "забивки "дыхательного оборудования...в кабине экипажа (да и в салоне тоже)стоят кислородные баллоны, ну и маски естественно, для дыхания экипажа при разгерметизации...и поверьте- требования к воздуху, которым будет дышать экипаж, высокие!!!
В кислородных баллонах кислород и ни кто его в аэропорту не производит. В случае разгерметизации на высоте, пассажиры и экипаж гикнутся вне зависимости от того какой чистоты воздух из масок им подадут. А вот если тебе умудрились налить кислорода в акваланг, то ты имеешь все шансы гикнуться под водой как только чуть глубже полезешь.
О чем и пишу - "стандартный и качественный комплект"demidov писал(а):и что??!!
регулятор от "украины" это прежде всего регулятор от акваланга! и чего в том страшного что название у него не АРЕХ или AQUALUNG, а всего лишь "украина-2"??
если он в нормальном состоянии и выполняет свою фунцию,то почему бы не понырять и с такой второй ступенью??
Сообщество дайверов называется....
[/quote]Написал бы "+1", да смутила строка в самом низу:Андрей СПб писал(а): О чем и пишу - "стандартный и качественный комплект"
А то что чел всплывает каждые 5 минут - честь ему и хвала - боится значит, учится! Что не покупает пластик в неком клубе -и прет потом без оглядки под лед как в Питере зимой.
Денег у него нет 10 тыс на ОВД, 30 тыс на снарягу -что не нырять ему??? "Дайвинг для избранных"? Фиг вам...
Чел ДУМАЕТ-СПРАШИВАЕТ - а вы ему обструкцию по каждому неудачному слову, как училки по грамматике
Самое умное, что за 4 страницы написано - "могу прислать тебе файлы учебника" Спасибо написавшему...
Вместо критики -хоть кто то из москвичей написал - у нас выезд, приходи - за 200 рублей надуем и под нашим контролем поплаваешь интером. Что слабо? Бабок не видно?
В пожарке он стоит 5000 ры...это так справочно.hrundel писал(а):P.S. Даже если и б/у, стоить будет все равно прилично.
Лучше инструктором толковым поделитесь.demidov писал(а):У меня есть много литературы и видео по курсам от PADI. Могу поделиться если надо...Alezi писал(а):баллоны асв2, регулятор-украина.
Матчасть уже читать начал...
