Как правильно первозить баллоны самолетом? (+)

[Стас]

Что говорить на досмотре.<BR>Вывенчивать ли вентиль (а если он на фум-ленте и это делать нельзя).<BR>Какие есть на то инструкции (правовая база).<P>Как дела обстоят допустим в Ш-1 и в Хургаде?<P>Про штаты спрашивать не буду, т.к. и так понятно что человек с баллоном - террорист <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/biggrin.gif">

[Сява К]

По нашим правилам баллон или аппарат должен быть пустой.И все.

[Сергей Чугреев]

Вентиль выворачивать обязательно. В Хургаде к перевозке баллонов относятся никак. Из России везти баллон по меньшей мере странно.<BR>А из Египта- коммерчески выгодно. Семья одного дайвера из трех человек без перегруза<BR>может вывезти три алюминиевых баллона. При их<BR>стоимости в Хургаде около 150 баксов и минимум в две с половиной сотни у нас, отпуск одного члена семьи окупается. Остается только найти продавца и покупателя<BR>:-)))<BR>Ну, а если серьезно- то вопрос непростой. И касается он прежде всего пони-баллонов и спэйров. Моих знакомых датчан заставили в Каире выворачивать вентиля. И это при прилете! Вот над ними покуражились. Вообще, поскольку перевозка сжатых и сжиженных газов<BR>авиатранспортом запрещена, вентиль однозначно должен быть вывернут. Оптимальное<BR>решение вопрос имеет в Домодедово. Тот, кто летал<BR>оттуда знает, что оформление багажа там происходит ДО ТАМОЖНИ И СПЕЦДОСМОТРА! Хотя это дикость, но факт. Кстати и перегруженный баул там легче придержать за ручки на весах,<BR>чтобы не слишком зашкаливало. А может просто там в авиакомпаниях народ попроще?

[Стас]

Так вывинчивать вентиль или просто пустой и открытый баллон?<P>Вывентить вентиль порой непросто, а уж на место по-уму поставить и того сложнее (это я про фум-ленту).<P>ГОСТЫ,СНиПЫ, инструкции и пр?