Поддув СК

[Ranger]

Шарился я по просторам интернета и более-менее случайно набрел на следующую статью:

...использовать «сухой» костюм в качестве компенсатора плавучести не рекомендуется, так как при всплытии воздух резко расширяется, и плавучесть становится ярко положительной, а это может привести к выбросу не поверхность.
Пользование «сухим» костюмом требует от дайвера устойчивых навыков и умений, и в первую очередь умения компенсировать свою плавучесть, так как при всплытии ему придется выпускать воздух не только из BCD, но и из-под костюма.

Полный текст: http://www.coursedirector.ru/statiy%20n ... kostum.htm
"Опаньки,"- подумал я. С одной стороны меня учили, что компенсация осуществляется только за счет костюма, компенсатор используется только на поверхности в начале/конце погружения. С другой стороны Куриков плохого вроде не посоветует... Вспомнились мне друзья-знакомые. Каждый делает по своему. Вот и стало интересно а как учили других?

[Андрей Яшин]

Проголосовал за «сухой костюм и компенсатор», хотя вернее было бы сказать «сухой костюм и в меньшей степени компенсатор».
В основном неитральная плавучесть поддерживается за счет "сухаря", BCD применяю только на начальном этапе погружения для грубой регулировки плавучести. Практически только для торможения после достижения нужной глубины.
Курса Dry Suit я не проходил. Так что это всё как-то само-собой выработалось. Как по правилам надо я не знаю.

Куриков плохого вроде не посоветует

Ну да... Он, к примеру, уверен, что химпоглотитель поглащает не только СО2, но и кислород из дыхательной смеси, и именно этим объясняется разница в концентрации кислорода между баллоном и дыхательным мешком ребризера. При этом он ребризер-инструктор PADI. No comment.

P.S. Зашел на страницу «Статьи» на сайте coursedirector.ru. Да... Это до какой же степени идиотизма надо дойти, чтобы снабдить практически всеь текст атрибутом «blink»? За такое дело надо наказывать. Плёткой.

[Balu]

Юра.. меня тоже так учили, только сухой костюм.. Но я сам пришел немного к другим выводам.. Мне к примеру по мимо вышеперечисленного еще и лишний воздух в костюме мешает, тем более что он начинает "гулять" по костюму.. Конечно если очень тщательно вывесится то плавучесть будет нейтральной и следовательно поддувать костюм нужно будет меньше.. Но на практике (я лично о себе) получается что ты слегка перегружен.. А нафига боротся с искуственно создаваемыми собой трудностями?!?! Использую и костюм и жилет - так удобнее.

[valery]

В основном - поддувом "сухого" костюма, компенсатор же для "тонкой" регулировки плавучести.

[Макс Поморев]

С одним балоном только сухой костюм. В BCD поддуваю только если сильно перегрузился ( чек дайв в новом месте делаю с предполагаемым небольшим перегрузом, а потом по результатам дайва снимаю лишний грузик если надо)

[Ваня Пешеход]

Поддувом "сухаря" компенсирую, только, обжатие. Далее управляю плавучестью, поддувая крыло.

С уважением, Ваня Пешеход!

[Kisel_Pavel]

В основном только сухарь. Побольше поддулся- теплее стало. А воздух в БСД не греет, поэтому считаю, что и поддувать его не стоит при штатном погружении и нормальном грузовом балансе . Компенсатор идет только в качестве страховки плавучести. Пользуюсь им в основном после всплытия, на поверхности.

[Вася- водолаз]

Щас порвут...
Я когда плаваю в сухаре по подмосковным помойкам вообще отказался от компенсатора. Плаваю со спинкой, поддувая соответственно, только сухарь. Потрясающе удобно.

[Crazzzy]

Тсссс Тише, а то другие про эту глупость услышат.
Ну не имеет г-н Куриков плавать в сухаре.

Я пользуюсь только поддувом сухаря. Крыло - дублирование плавучести.
Прошу прощения у всех, кто придерживается иного мнения, но лично я считаю использование поддува BCD и сухаря грубой и опасной ошибкой. При сложном рельефе два устройства контролировать труднее чем одно.

Мне к примеру по мимо вышеперечисленного еще и лишний воздух в костюме мешает, тем более что он начинает "гулять" по костюму.. Конечно если очень тщательно вывесится то плавучесть будет нейтральной и следовательно поддувать костюм нужно будет меньше.. Но на практике (я лично о себе) получается что ты слегка перегружен..

Это как же надо перегрузиться? Да и зачем? Весь Ваш перегруз означает избыток поддува. Вы сами себе создаете трудности. Возьмите меньше грузов. Да и что за поддевки Вы используете?

[Irga]

Не могу не влезть, больная тема
В последнее время много приходилось плавать с боковой подвеской баллонов, где компенсатор отсутствует как класс. Соответственно, компенсируешься только за счет поддува сухаря. Можно много спорить о преимуществах и недостатках такой системы, мне она показалась очень удобной, в первую очередь стабильным положением тушки в воде и тем, что регуляторы и вентили баллонов всегда под рукой.

[Crazzzy]

Не могу не влезть, больная тема
В последнее время много приходилось плавать с боковой подвеской баллонов, где компенсатор отсутствует как класс. Соответственно, компенсируешься только за счет поддува сухаря. Можно много спорить о преимуществах и недостатках такой системы, мне она показалась очень удобной, в первую очередь стабильным положением тушки в воде и тем, что регуляторы и вентили баллонов всегда под рукой.

Не совсем так. Я, честно говоря пока тоже с боковой подвеской не использую компенсатор. Но считаю это очень опасным занятием. Пока просто остановиться не могу какая схема лучше - типа армадило (с крылом), или британская (с жилетом).
А лезть далекокуда-то без дублирования поддува я не решусь.

[Андрей Яшин]

Побольше поддулся- теплее стало

В Самаре ребята так и говорят: «Больше грузов — меньше поддевы»

[Kisel_Pavel]

Мне к примеру по мимо вышеперечисленного еще и лишний воздух в костюме мешает, тем более что он начинает "гулять" по костюму.. Конечно если очень тщательно вывесится то плавучесть будет нейтральной и следовательно поддувать костюм нужно будет меньше.. Но на практике (я лично о себе) получается что ты слегка перегружен..

Это как же надо перегрузиться? Да и зачем? Весь Ваш перегруз означает избыток поддува. Вы сами себе создаете трудности. Возьмите меньше грузов. Да и что за поддевки Вы используете?

Сам довольно часто перегружаюсь, особенно при подледных нырялках и именно для того, чтобы побольше поддуть сухарь.

[Crazzzy]

Мне к примеру по мимо вышеперечисленного еще и лишний воздух в костюме мешает, тем более что он начинает "гулять" по костюму.. Конечно если очень тщательно вывесится то плавучесть будет нейтральной и следовательно поддувать костюм нужно будет меньше.. Но на практике (я лично о себе) получается что ты слегка перегружен..

Это как же надо перегрузиться? Да и зачем? Весь Ваш перегруз означает избыток поддува. Вы сами себе создаете трудности. Возьмите меньше грузов. Да и что за поддевки Вы используете?

Сам довольно часто перегружаюсь, особенно при подледных нырялках и именно для того, чтобы побольше поддуть сухарь.

Но не до такой же степени, что бы воздух мешал ?

[Шацкий Юрий]

А я поддуваю СК чуть-чуть только чтобы поддёва наполнилась воздухом, а плавучесть компенсирую за счёт крыла, пробовал только сухарем, но тогда в горизонтальном положении ноги начали "отстёгиваться". Чтобы не мерзнуть стал использовать правильную поддеву и никаких проблем.

[Сергей Горпинюк]

Зри в корень!
Если дайвер правильно вывешан, то на поверхности он обжат, а в камере BCD есть газ, который держит его на плаву.
Для погружения сдуваем BCD и внизу начинаем поддувать сухарь. Так как объем сухаря заведомо больше объема BCD, при правильном вывешивании просто нет необходимости пользоваться BCD.
А толщина комфортной воздушной прослойки определяется количеством груза.

[Balu]

Даже не сильно перегрузившись имею проблемы.. Даже два три литра воздуха которые прималейшем изменении положения тела норовят уйти в ноги мне мешают.. Так что пользуюсь именно так как Ваня Пешеход и Юра Шацкий.. А поддева 300 ND.. Нормальная поддева

[Irga]

Даже не сильно перегрузившись имею проблемы.. Даже два три литра воздуха которые прималейшем изменении положения тела норовят уйти в ноги мне мешают..

Может быть, просто сухарь великоват? Некоторые мои знакомые решают подобную проблему надеванием на бедра не слишком тугих эластичных резинок, которые мешают свободному перетеканию воздуха.

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Ребята,мне стыдно за некоторых из Вас... За форум Тетиса,где собралась элита нашего дайвинга (не шутка).
Все Ваши жилеты и крылья называются КОМПЕНСАТОРОМ ПЛАВУЧЕСТИ. А что компенсирует компенсатор? Он компенсирует потерю плавучести костюма из неопрена! Если СК из обычного неопрена,то с глубиной он естественно теряет плавучесть и надо поддувать воздух в жилет. Однако подавляющее большинство здесь плавает в триламинате и кардуре. А что,кардура и триламинат в зависимости от глубины теряет свою плавучесть??? Так что мы будем компенсировать под водой???
С уваж.,
Б.Э.

[Гоша]

Побольше поддулся- теплее стало

В Самаре ребята так и говорят: «Больше грузов — меньше поддевы»

Совершенно согласен
Очень быстро "просёк", чем больше грузов, тем теплее
Но в большей степени, пользуюсь компенсатором (пришёл к этому через опыт), он быстрее надувается и сдувается...
Да ещё и одной рукой (сдувается) .
Можно конечно клапан на "автомат" поставить...
Но инфлятор, мне кажется, для этого удобнее, да и в костюме нет большого пузыря, мешающего движениям