Выбор BCD, и другие вопросы по снаряги от начинающих

[Крутой Опенок]

1 кг перевеса стоит 50 евро?

Просто все служащие всех авиакомпаний уже знают нашего модератора в лицо и привыкли его обувать.....

[ReedCat]

1 кг перевеса стоит 50 евро?

Тариф за превышение нормы провоза багажа в аэропорту

Стоимость за килограмм: EUR 50

Есть и по 35$ от авиакомпании и маршрута сильно зависит.

[ReedCat]

1 кг перевеса стоит 50 евро?

Просто все служащие всех авиакомпаний уже знают нашего модератора в лицо и привыкли его обувать.....

Просто я не приучен "по карманам мелочь тырить"...


Я летаю в рамках правил. Для справки: за перевес (на дальних линиях) не плачу, а на местных - докупаю ваучеры на excess luggage и не жужжу.

Это требует некоторых дополнительных усилий при планировании и сборах, но вполне реально.

[Elf in Stone]

Тариф за превышение нормы провоза багажа в аэропорту

Стоимость за килограмм: EUR 50

Есть и по 35$ от авиакомпании и маршрута сильно зависит.

Озвучь плиз, у каких компаний и на каких направлениях такие тарифы на перевес. А то я с началом приобщения к миру подводной фотографии начинаю "тяжелеть" И расширении географии поездок планирую в ближайшее время.

[Tauren]

По теме- из предложенных вариантов конечно Океаник. Потому что даже после покупки спинки ему место найдется, в отличии от других вариантов. У меня он для поездок в теплые края используется активно- таскать стальную, да даже и алюминиевую спинку с тяжелым кордуровым крылом мне не хочется, а этот легкий, сворачивается компактно- замечательный трэвел-вариант. А насчет того что нырять нормально можно только со спинкой.. да пустое это все, ИМХО Спинка это конечно здорово, но и в океанике я абсолютно никаких проблем не испытываю- просто ныряю и наслаждаюсь процессом и видами, чего и вопрошающему советую

[SEAL]

Ежели бы мне приспичило сейчас купить бисюк, я б не слушал тэтисовых завсегдатаев с сомнительными скилзами , а проштудировав дайвжурналы, присмотреля бы к бестсэлерам этого года, таким как Aqua Lung Zuma, Scubapro Litehawk, Zeagle Express Delux и т.д.

[Natalie]

Озвучь плиз, у каких компаний и на каких направлениях такие тарифы на перевес. .

Практически у всех - Люфганза, КЛМ, Эмирейтс, Катарцы, Синги, Бритиша и т.д. ну и Аэрофлот с Трансаэро не сильно отстают...
Просто у некоторых компаний, типа Катарцев и Эмирейтс почти по всем направлениям норма на человека 30 кг + 10 ручная кладь... а вот все что больше - те самые 35 -55 евро за кг
Ну, а если полетите Аэрофлотом, КЛМом, Люфтганзой и т.д. в Азию, Африку, Австралию, Кубу и т.д. - то 20 кг + 8-10 ручная кладь , а все остальное - те самые 35-55 евро... На трансатлантику - немного другая система, но опять же не у всех АК
Не ленитесь, смотрите информацию на сайтах

[Elf in Stone]

проштудировав дайвжурналы, присмотреля бы к бестсэлерам

Как ни крути, а реклама - реальный двигатель торговли.

[Elf in Stone]

Аэрофлотом, в Азию, Африку, то 20 кг + 8-10 ручная кладь , а все остальное - те самые 35-55 евро...

Хургада - Африка. У Аэрофлота на регулярке 7 евро за кг.

Не ленитесь, смотрите информацию на сайтах

Прочитать такой ответ-дайджест, как Ваш, проще и быстрее.
Посему спасибо

[IgorOK]

проштудировав дайвжурналы, присмотреля бы к бестсэлерам

Как ни крути, а реклама - реальный двигатель торговли.

+1
В этих дайвжурналах хвала бисюкам будет похлеще тетисовского обожания крыльев.
По журналам выбрал себе ласты. Это было начал распространения импортного дайвснаряжения в России. Читал, долго выбирал...
Только недавно смог передать их в подарок, почти насильно. Такие "замечательные" ласты. Тоже журнальчиков начитался.
Хальцион приобретал не читая "советских газет".

[Владимир Псуненко]

Какие модели должны быть по вашему?

DS4, FST (FSR), ну или TEK3. Вторые ступени XTX40 или 50 (можно и ATX)

[oleg_l]

Согласно мнения общественности, существенный минус крыла, что в нем невозможно находиться на поверхности - макает лицом в воду... - что будем далать с этим веским аргументом?

[oleg_l]

Какие модели должны быть по вашему?

DS4, FST (FSR), ну или TEK3. Вторые ступени XTX40 или 50 (можно и ATX)

А первые XTX100 или 200 ?

[hokumski]

Согласно мнения общественности, существенный минус крыла, что в нем невозможно находиться на поверхности - макает лицом в воду... - что будем далать с этим веским аргументом?

будет макать - плавать с трубкой
других почему-то не макает

[Tauren]

Согласно мнения общественности, существенный минус крыла, что в нем невозможно находиться на поверхности - макает лицом в воду... - что будем далать с этим веским аргументом?

уже даже не смешно это обсуждать если честно...

[АлександрД]

..

[Владимир Псуненко]

А первые XTX100 или 200 ?

Олег, вы своими вопросами опять показываете полное невежество. Не надоело?
Потрудитесь изучить сайт производителя или если не владеете языком, то труд KWAKа здесь на форуме viewtopic.php?p=693506#693506

[АлександрД]

..

[ShurikK]

...TEK3...

Володя, это в Москве где продают?

[Владимир Псуненко]

...TEK3...

Володя, это в Москве где продают?

грешен, продаю иногда