Как ныряют OWD

Сообщение

BKC · Добавлено: 05-09-2013 08:57

БЕСтолковый · Добавлено: 05-09-2013 08:57

Пы.Сы. Обыкновенный "вброс говна в вентилятор"

Я бы даже сказал, измазанного бумеранга...

_Ustas_ · Добавлено: 05-09-2013 09:02

IGOR KOT писал(а):Вот интересно - смертность в ДТП гораздо выше, чем в дайвинге. Но никому не придёт в голову винить ту или иную автошколу при их расследовании. Да и о превышении скоростного режима "выпускником" туда не сообщают. И нет имени, фамилии и служебного номера обучавшего инструктора на водительских правах.
Не порядок...

Не знаю, насколько выше смертность в ДТП, но та же мысль, про инструкторов, гуляет с начала топика)) почему не наказывают инструкторов, если ученик попался пьяным?

Zaxap · Добавлено: 05-09-2013 09:11

victor_deev писал(а): Захар пещеры отдельный разговор и опят только что получивших овд водят, но не всегда. Главное определение готовности того или иного опенка. И чаще всего это опять же каверна пещеры

Я думал, что человек прошедший курс OWD должен знать как называется "трос" в пещере, что баллоны бракованными не бывают, что замерзает не вентиль, а регулятор и дышат дайверы не кислородом, а воздухом...
Впечатление, что писал даже не опенок, а интро.

ДмитрийХ · Добавлено: 05-09-2013 09:39

БЕСтолковый писал(а):
Пы.Сы. Обыкновенный "вброс говна в вентилятор"
Я бы даже сказал, измазанного бумеранга...

http://www.youtube.com/watch?v=xCB1U5yZIAY

YKA · Добавлено: 05-09-2013 09:55

Zaxap писал(а):Подкину дровишек про опят. На одном развлекательном ресурсе выложили фото ординской пещеры, в каментах некто отписал следующее:

Там много страшного, даже сформулировать для самого себя удалось только потом, когда выплыл.
1. Давит психологически толща камня над головой, некуда всплывать.
2. Темнота, даже не так, ТЕМНОТА давит, там темно, а у тебя в руках всего лишь фонарик, фонарик сдох и ты останешься там навсегда.
3. если ползешь в узких местах, панический страх застрять.
4. Дезориентация. даже при свете фонарей путаешь верх с низом и мгновенно забывешь откуда приплыл и куда плыть. Обратите внимание на трос в пещере, если его нет, вам в пещере хана. Прокладывают трос при первичной разведке пещер самые опытные дайверы.
5. Ограниченный запас кислорода. На открытой воде ты психологически понимаешь, что если баллон окажется бракованным или замерзнет вентиль, ты можешь успеть (если повезет) всплыть, а там всплывать некуда.

Еще раз повторюсь, без опытного инструктора и и хотя бы минимального стажа дайвинга в пещерах делать нечего, будете кандидатами на премию дарвина.
Берегите себя moral.gif

P.S. Олег, если ты видишь этот пост, еще раз огромное спасибо за погружение!!

видео из той пещеры, не мое, Дима - привет!!!
http://youtu.be/nsRsx_zSgdw
Ну и кто этот герой, водивший опенка в пещеру???

Откройте видео ... там все написано:

Загружено 06.04.2011
Мое первое погружение в пещеру. Инструктор Олег Шевчук.
My first dive into the cave. Instructor Oleg Shevchuk.

vitdor · Добавлено: 05-09-2013 10:03

IGOR KOT писал(а): Вот интересно - смертность в ДТП гораздо выше, чем в дайвинге. Но никому не придёт в голову винить ту или иную автошколу при их расследовании. Да и о превышении скоростного режима "выпускником" туда не сообщают. И нет имени, фамилии и служебного номера обучавшего инструктора на водительских правах.
Не порядок...

Скорее всего потому что в отличии от глубины дорога для всех одна и правила одинаковые, нет выделенных полос для инструкторов, не могут они зажечь на дороге илитой(ну могут конечно, но махом станут виновником ДТП), а туда где реально ездят "технари"(формула 1 к примеру) обычных людей просто не пускают физически.

vitdor · Добавлено: 05-09-2013 10:04

IGOR KOT писал(а): Вот интересно - смертность в ДТП гораздо выше, чем в дайвинге. Но никому не придёт в голову винить ту или иную автошколу при их расследовании. Да и о превышении скоростного режима "выпускником" туда не сообщают. И нет имени, фамилии и служебного номера обучавшего инструктора на водительских правах.
Не порядок...

Скорее всего потому что, в отличии от глубины, дорога для всех одна и правила одинаковые, нет выделенных полос для "технарей", да и инструкторов/гидов тоже нет, все могут попытаться зажечь на дороге "илитой", но махом станут виновниками ДТП, а туда где реально ездят "технари"(формула 1 к примеру) обычных людей просто не пускают физически.

ScrewDriver · Добавлено: 05-09-2013 10:56

Zaxap писал(а): Ну и кто этот герой, водивший опенка в пещеру???

Видео же подписано: Загружено 06.04.2011
Мое первое погружение в пещеру. Инструктор Олег Шевчук.
My first dive into the cave. Instructor Oleg Shevchuk.

ДУмаю, что вот:

Инструктор тренер IANTD #707 Олег Шевчук

Там еще написано, что и в PADI, но номер не указан.
http://vk.com/diving_v_dominikane

А разве нет курса что-нибудь типа intro to cave ? Я правдо не знаю.

Политзаключенный · Добавлено: 05-09-2013 11:23

Krapiva писал(а):
Политзаключенный писал(а):
Валерий Мухин писал(а): Прям такой опенок: PADI IDC Staff Instructor и EFR Instructor Trainer
Я знаю только три навыка из всего его предыдущего опыта, которые без особых корректировок применимы в техно:
1. Надевать костюм, маску и ласты.
2. Продуваться.
3. Очищать от воды вторую ступень и маску. Маску даже можно выделить в отдельный навык
А умение "включать голову" в необходимые для инструктора (пусть даже рекриационного) навыки не входит?

Судя по всему, к сожалению, нет

YKA · Добавлено: 05-09-2013 11:30

ScrewDriver писал(а):
ДУмаю, что вот:

Инструктор тренер IANTD #707 Олег Шевчук
Там еще написано, что и в PADI, но номер не указан.
http://vk.com/diving_v_dominikane

А разве нет курса что-нибудь типа intro to cave ? Я правдо не знаю.

PADI:

Олег Шевчук IANTD IT #707
PADI # 231594

gawk · Добавлено: 05-09-2013 13:19

IGOR KOT писал(а):... Однако стандарты ассоциаций распространяются на ПРОЦЕСС ОБУЧЕНИЯ. Что касается "повседневного дайвинга" - тут даются лишь рекомендации.

Фууууххххх.....
Ну НАКОНЕЦ ТО!!!

IGOR KOT писал(а):Вот интересно - смертность в ДТП гораздо выше, чем в дайвинге. Но никому не придёт в голову винить ту или иную автошколу при их расследовании.......

Совершенно точная аналогия.
А вот если ученик в автошколе совершил ДТП то виноват будет инструктор это автошколы.
Так же как и в дайвинге.
А когда сертификат получен - извините, причём тут инструктор или гид ?

Фишкин · Добавлено: 05-09-2013 13:27

gawk писал(а):А когда сертификат получен - извините, причём тут инструктор или гид ?

Хороший вопрос - тело есть, а никто не отвечает. Вы верите в такой ход событий основываясь на заполнении "Заявление об освобождении от ответственности"?

ЗЫ: в ДТП с пострадавшим пешеходом не всегда виновен водитель, но это к слову.

intagar · Добавлено: 05-09-2013 13:36

Вот как это ваше "инструктор ни при чем" понимать? А ногами по печени ему? А потом по почкам? Чтоб неповадно было! (неважно что)
Что значит не виноват? А потрындеть?

intagar · Добавлено: 05-09-2013 13:39

Фишкин писал(а): Хороший вопрос - тело есть, а никто не отвечает.

Именно так.

Фишкин писал(а):Вы верите в такой ход событий основываясь на заполнении "Заявление об освобождении от ответственности"?

Нет. Основываясь на законодательстве и куче примеров.
Зы. Раз освобождение от ответстсвенности заполняют, значит это кому-нибудь нужно...

Фишкин · Добавлено: 05-09-2013 13:45

intagar писал(а):Раз освобождение от ответстсвенности заполняют, значит это кому-нибудь нужно...

Интересно услышать про случаи когда оно помогло.

_Ustas_ · Добавлено: 05-09-2013 13:46

ну решил человек утопиться, кто в этом виноват? тот кто показал в сторону моря?:)

Фишкин · Добавлено: 05-09-2013 13:48

_Ustas_ писал(а):ну решил человек утопиться, кто в этом виноват? тот кто показал в сторону моря?:)

пусть жираф и был неправ, но виновен не жираф, а тот кто крикнул из ветвей...

Одно дело показал, а совсем другое организовал.

А поскольку мы живем в РФии, то здесь действует

Статья 125. Оставление в опасности

Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние, -
наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до одного года.

intagar · Добавлено: 05-09-2013 13:50

Фишкин писал(а):
intagar писал(а):Раз освобождение от ответстсвенности заполняют, значит это кому-нибудь нужно...
Интересно услышать про случаи когда оно помогло.

Помогло... кому? Тому кто утонул уже все фиолетово, а тому кто вел...У Вас есть примеры привлечения к ответственности? Был бы очень признателен за наводку, где об этом можно почитать.

Фишкин · Добавлено: 05-09-2013 13:52

да вот выше я добавил про УК