двойной вентиль

Сообщение

vioch · Добавлено: 01-09-2012 12:32

Воздух в баллоне выйдет за 0-2 мин....

Я бы к Т-вентилю присмотрелся:

Instructor.deep · Добавлено: 01-09-2012 13:28

gdv1969 писал(а):
Instructor.deep писал(а):В подледе дотягиваться до вентилей не нужно .
В подлёде на "фрифло" второй ступени воздух в баллоне не заканчивается?
В соседней теме viewtopic.php?t=73153 обсуждалось, что воздух при этом из баллона выйдет весь за 2-5 минут (в зависимости от...)

Дмитрий, вентиль на 2 регулятора при подледных погружениях устанавливается для дублирования, V,T,J, без разницы, на любителя. В случае, когда регулятор становится на постоянную подачу, переходим на запасной и подаем сигнал страхующиму на аварийный выход. Цирком с закрыванием себе вентилей никто подо льдом не занимается. Кроме того, при правильной организации подледных погружений вы никогда не окажитесь на глубине 30 метров, дальше 40 метров от майны, не останитесь без страховочного конца и страхующего, который способен вас вытащить за несколько секунд.

yruy2гомель · Добавлено: 01-09-2012 16:34

vioch писал(а):Воздух в баллоне выйдет за 0-2 мин....

Я бы к Т-вентилю присмотрелся:

я к нему давно присматриваюсь но нету возможности купить , так как фирмы их продающие в беларусь не отправляют ........

Serpanix-PSG · Добавлено: 01-09-2012 17:05

yruy2гомель писал(а):
Я бы к Т-вентилю присмотрелся:

У меня так :

Правда, крыло другое и регули более симметрично стоят..

Dikon · Добавлено: 01-09-2012 17:23

Да возьмите вы уже спарку.. Чего мудохаться с этими вентилями?

Serpanix-PSG · Добавлено: 01-09-2012 17:31

Dikon писал(а):Да возьмите вы уже спарку.. Чего мудохаться с этими вентилями?

И спарка есть...

yruy2гомель · Добавлено: 01-09-2012 17:33

а мне спарка, тяжело , мне 12 л , почти на 80 минут хватает ... до 5-6 метров плавать...

Dikon · Добавлено: 01-09-2012 17:43

yruy2гомель писал(а):а мне спарка, тяжело , мне 12 л , почти на 80 минут хватает ... до 5-6 метров плавать...

Аквалангисты - это не игра (с)

Да и не такая уж она тяжелая если притаскаешься.. На этих вентилях до ручек хрен достанешь.. Придется ставить клапана для перекрытия ступеней и клапана для сброса.. Короче цирк-шапито и безопасность с одной стороны повышает, с другой всеми этими бнями- понижает.. Буй на буй менять- только время терять..

gdv1969 · Добавлено: 01-09-2012 17:50

Instructor.deep писал(а):В случае, когда регулятор становится на постоянную подачу, переходим на запасной и подаем сигнал страхующиму на аварийный выход.

Переход на запасной тогда можно и пропустить - дышим из этого же регулятора на постоянной подаче;) и ждём, пока нас вытянут "за несколько секунд".
Разве что при замерзании первой ступени, с прекращением подачи воздуха, понадобится запасной. Если страхующий медлит с вытягиванием

Instructor.deep · Добавлено: 01-09-2012 23:50

gdv1969 писал(а):
Instructor.deep писал(а):В случае, когда регулятор становится на постоянную подачу, переходим на запасной и подаем сигнал страхующиму на аварийный выход.
Переход на запасной тогда можно и пропустить - дышим из этого же регулятора на постоянной подаче;) и ждём, пока нас вытянут "за несколько секунд".
Разве что при замерзании первой ступени, с прекращением подачи воздуха, понадобится запасной. Если страхующий медлит с вытягиванием

Не знаю, что сказать "специалисту". Ты хочешь понять как надо или хочешь просто по..здеть?

gdv1969 · Добавлено: 02-09-2012 08:27

Instructor.deep писал(а):Ты хочешь понять как надо

Хочу понять, зачем переходить на запасной регуль при фрифло основного, если всё равно страхующий вытянет. Разве что с целью увеличить потерю газа ещё на 20-30 литров в минуту.
Подал сигнал - и всё.

Balik68 · Добавлено: 02-09-2012 14:04

yruy2гомель писал(а):
Balik68 писал(а):У меня на 15-шке стоит нижний вентиль. Проблем с установкой регуляторов и работой с вентилями нет. Как по мне, так нормальный удобный вентиль.
а он не сильно торчит в сторону ?

gdv1969 · Добавлено: 02-09-2012 17:41

Balik68 писал(а):

Я так понимаю, это второй из предложенных первоначально вариантов.
У первого нет "проставки" и есть подозрение, что вентиль окажется вплотную к баллону.

Tauren · Добавлено: 04-09-2012 08:10

gdv1969 писал(а): Хочу понять, зачем переходить на запасной регуль при фрифло основного, если всё равно страхующий вытянет. Разве что с целью увеличить потерю газа ещё на 20-30 литров в минуту.
Подал сигнал - и всё.

а зачем доводить до фрифлоу? Прекрасно можно прочувствовать момент, когда регулятор начинает обмерзать и желательно перейти на второй регулятор, оставив основной отмокнуть, не доводя его до фрифлоу.

Поляков Игорь · Добавлено: 04-09-2012 09:20

yruy2гомель · Добавлено: 09-09-2012 21:52

спасибо , за фото ,
зачем на резьбе сквозная дырка под самым О-рингом ?

monax22 · Добавлено: 09-09-2012 22:05

yruy2гомель писал(а):а мне спарка, тяжело , мне 12 л , почти на 80 минут хватает ... до 5-6 метров плавать...

А два по семь (2х7) очень даже альтернативно и конфигурация правильная

yruy2гомель · Добавлено: 09-09-2012 22:22

monax22 писал(а):
yruy2гомель писал(а):а мне спарка, тяжело , мне 12 л , почти на 80 минут хватает ... до 5-6 метров плавать...
А два по семь (2х7) очень даже альтернативно и конфигурация правильная

думал про это , но , пока жалко денег , мне в основном только зимой нырнуть пару раз , а так глубины у нас до 8 м.

Balik68 · Добавлено: 09-09-2012 22:43

yruy2гомель писал(а):спасибо , за фото ,
зачем на резьбе сквозная дырка под самым О-рингом ,
для предотвращения избыточного давления в баллоне ?

???! На какой резьбе и под каким О-рингом?

yruy2гомель · Добавлено: 09-09-2012 23:12

резьба которая в баллон вкручивается М25х2 на последнем витке под
О-рингом дырка , еще думаю как вариант если при полном баллоне случайно будут вентиль выкручивать то воздух стравится ?